Toyota Hilux প্রত্যাহার
৮টি Toyota Hilux-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হুইল হাব জয়েন্টগুলো সঠিকভাবে টাইট করা না হতে পারে
চ্যাসিস ফ্রেম প্রতিস্থাপনের পর কিছু জয়েন্ট সঠিকভাবে টাইট করা না হতে পারে। নির্দিষ্ট মাউন্টিং পয়েন্ট বা জয়েন্টের নাট বা বল্টগুলো আবার টাইট করা হবে।
ব্রেক বুস্টারের পিস্টনের শক্তি কমে যেতে পারে
ব্রেক বুস্টারের পিস্টনের শক্তি কমে যেতে পারে। এর সিরিয়াল নম্বর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পিস্টন বদলানো হবে।
ভুল ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটার লাগানো থাকতে পারে
পূর্ববর্তী কোনো রিকলের সময় লাগানো প্রতিস্থাপিত এয়ারব্যাগটি ভুল অ্যাসেম্বলি হতে পারে এবং এটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী না-ও খুলতে পারে। ডিলাররা এটি খুলে সঠিক সংস্করণটি লাগিয়ে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে আর্দ্রতা ঢুকলে এয়ারব্যাগ খোলার সময় ইনফ্লেটর ফেটে যাওয়ার আশঙ্কা বাড়ে এবং টুকরো কেবিনে ছিটকে যেতে পারে। এয়ারব্যাগ বদলে দেওয়া হবে।
স্টিয়ারিং পিনচ বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং ইন্টারমিডিয়েট শাফটের পিনচ বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে, যার ফলে শব্দ ও স্টিয়ারিং হুইল ফ্রিপ্লে সৃষ্টি হয় এবং ক্রমাগত ব্যবহারে স্টিয়ারিং লস হতে পারে। বোল্ট এবং সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ খুলতে না-ও পারে
স্টিয়ারিং কলামের একটি ফ্লেক্সিবল ক্যাবল চাকা ঘোরার সময় ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা ড্রাইভারের এয়ারব্যাগের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। সতর্কবার্তা আলো জ্বলে উঠতে পারে এবং দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। এর প্রতিকার হলো স্পাইরাল ক্যাবলগুলো প্রতিস্থাপন করা।
বেডলাইনার গাড়ি থেকে খুলে যেতে পারে
বডি বেডলাইনার সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে এবং উচ্চ গতিতে খুলে যেতে পারে। এটি সুরক্ষিত করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডিফারেনশিয়ালে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণে সমস্যা হতে পারে
ডিফারেনশিয়ালের স্পেসিফিকেশন ভুল হলে স্পিডোমিটারের পাঠ ভুল হতে পারে। শক্ত, কম ঘর্ষণযুক্ত রাস্তায় ফোর-হুইল ড্রাইভ নির্বাচন করলে গাড়ির দিকনিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়তে পারে। ডিফারেনশিয়াল পরীক্ষা করা হবে এবং স্পেসিফিকেশন ভুল হলে বদলে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।