Toyota Corolla Cross প্রত্যাহার
৯টি Toyota Corolla Cross-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
রিভার্সের সতর্ক শব্দ খুব মৃদু হতে পারে
রিভার্স করার সময় গাড়ি যথেষ্ট জোরে সতর্ক শব্দ নাও করতে পারে, ফলে পথচারীরা সতর্ক না হয়ে আহত হতে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে সতর্ক শব্দের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ইনভার্টারের ঢিলা বোল্টে শক্তি হারানো বা আগুন লাগতে পারে
ইনভার্টারের ভেতরের একটি বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে, ফলে টার্মিনালের সংযোগ অসম্পূর্ণ হয়ে চালিকাশক্তি হারাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। গাড়ি চালু থাকা অবস্থায় ঢিলা বোল্টের কারণে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিটও হতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনা খরচে ইনভার্টার অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
স্টার্ট-আপের সময় কম্বিনেশন মিটার ডিসপ্লে ব্যর্থ হতে পারে
অনুচিত প্রোগ্রামিংয়ের কারণে কম্বিনেশন মিটারের মেমরিতে বারবার ডেটা লেখা হতে পারে, যা কর্মক্ষমতা নষ্ট করতে পারে এবং স্টার্ট-আপের সময় ডিসপ্লে চিরতরে ফাঁকা রেখে দিতে পারে। মিটারটি পুনর্প্রোগ্রাম বা প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং কলামের সংযোগে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের স্পাইরাল কেবলের অপর্যাপ্ত ওয়েল্ড করা সংযোগ আলাদা হয়ে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে পারে। এতে সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী না খুলে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ঘুরানোর সময় ব্রেক অ্যাসিস্ট কাজ না করতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে গাড়ি ঘোরানোর সময় পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট কাজ নাও করতে পারে, যা থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে স্কিড কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলে ভুল ওজনের মান দেখানো হতে পারে
লোড বহন ক্ষমতার মডিফিকেশন লেবেলে ভুল যুক্ত ওজনের মান দেখানো হতে পারে, যা ওভারলোডিংয়ের কারণ হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। নতুন লেবেলগুলো বিনামূল্যে মালিকদের কাছে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল যাত্রীর এয়ার ব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রয়োজনীয় ছিদ্ররেখা না থাকলে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা পেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের স্পাইরাল কেবলের দুর্বল ওয়েল্ড করা সংযোগ আলাদা হয়ে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে স্পাইরাল কেবল অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা হতে পারে
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রয়োজনীয় ছিদ্ররেখা না থাকলে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা পেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।