Toyota Celica প্রত্যাহার
৯টি Toyota Celica-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ধীরে সক্রিয় হতে পারে বা ফেটে যেতে পারে
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগের প্রোপেল্যান্টের মাধ্যমে শোষিত আর্দ্রতার কারণে ধীরগতিতে সক্রিয় হওয়া বা ইনফ্লেটর ফেটে যাওয়ার ঘটনা ঘটতে পারে। ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে; প্রতিকারের অংশগুলো এখনও প্রস্তুত করা হচ্ছে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা কম ফুলতে পারে
আর্দ্রতার কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ কম ফুলতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে বা দুর্ঘটনার সময় সুরক্ষা কমিয়ে দিতে পারে। মালিকরা নিজে স্টিয়ারিং হুইল পরিদর্শন করতে পারেন বা ডিলার দ্বারা করাতে পারেন; ডিলাররা সম্ভাব্য প্রভাবিত ইনফ্লেটারগুলো পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
প্রয়োজনীয় লোড বহনের ক্ষমতার লেবেলগুলো অনুপস্থিত রয়েছে, তাই গাড়িগুলো প্রযোজ্য মান পূরণ করে না। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন বা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন এবং মালিকের ম্যানুয়াল সংশোধন করবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল দিয়ে তরল চুইয়ে পড়তে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিলের খাঁজে ক্ষয় হলে ব্রেক ফ্লুইড চুইয়ে পড়তে পারে বা সিলিন্ডারে বাতাস ঢুকতে পারে, ফলে থামার দূরত্ব বেড়ে যায়। গাড়িগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে মাননিশ্চিত যন্ত্রাংশ লাগানো হবে।
দিনের চলার বাতি অতিরিক্ত উজ্জ্বল হতে পারে
দিনের চলার বাতির আলোক তীব্রতা নির্ধারিত মান পূরণ করে না। তীব্রতা কমাতে ডিলাররা একটি রেজিস্টর বসাবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিলের অংশে ক্ষয় হতে পারে
রাবার সিলের কাছে ক্ষয় হলে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে বা মাস্টার সিলিন্ডারে বাতাস ঢুকতে পারে, ফলে থামার দূরত্ব বেড়ে যায়। ডিলাররা ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে সেটি ও বুস্টার প্রতিস্থাপন করবেন।
ক্যাপ খুললে জ্বালানি ছিটকে পড়তে পারে
ফুয়েল ট্যাংকের চেক ভালভ ভুলভাবে লাগানো থাকলে, ট্যাংকের চাপ বেশি থাকার সময় ক্যাপ খুললে জ্বালানি ছিটকে পড়তে পারে। ভালভটি সঠিকভাবে লাগানো হবে অথবা প্রয়োজন হলে ট্যাংক ও ভালভ বদলানো হবে।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের চেক ভালভ আলাদা হয়ে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্কের চেক ভালভটি ইনলেট পাইপ থেকে আলাদা হয়ে ট্যাঙ্কে পড়ে যেতে পারে, যার ফলে জ্বালানি ভরার সময় পাইপ থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে তাতে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা ভালভটি পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে মেরামত করবে।
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে
ভুলভাবে মেশিন করা ইনফ্লেটর কেস দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে ড্রাইভারের আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ইউনিট বদলে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।