Toyota Avalon প্রত্যাহার
৩৭টি Toyota Avalon-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
অকিউপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর এয়ার ব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে
অকিউপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা পায় এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সরটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং কলামের ক্ষতি এয়ারব্যাগের কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের ক্ষতিগ্রস্ত বিচ্ছিন্নযোগ্য পিন দুর্ঘটনার সময় চালকের এয়ারব্যাগের কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং কলাম বদলে দেবেন।
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা উন্নত সংস্করণের ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে লাগাবেন।
ইঞ্জিনে ফাটল ধরে কুল্যান্ট লিক হতে পারে
ইঞ্জিনে ফাটল ধরে কুল্যান্ট লিক হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে, প্রচলিত পেট্রলচালিত গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, অথবা যান্ত্রিক ক্ষতি হয়ে তেল লিক ও আগুনের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন, ইঞ্জিন ব্লকসহ, বিনা খরচে বদলে দেবেন।
এয়ারব্যাগের কন্ট্রোল ইউনিট এয়ারব্যাগের বা প্রিটেনশনার নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
নির্দিষ্ট কিছু দুর্ঘটনার সময়, এয়ারব্যাগের কন্ট্রোল ইউনিট ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং এয়ারব্যাগের বা সিট বেল্ট প্রিটেনশনারগুলোকে উদ্দেশ্য অনুযায়ী মোতায়েন করা থেকে বিরত রাখতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইউনিটটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে একটি নয়েজ ফিল্টার ইনস্টল করবেন।
ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অস্পষ্ট হয়ে যেতে পারে
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলটি পড়ার অযোগ্য হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চালকরা অজান্তেই গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝাই করতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে সংশোধিত লেবেল সরবরাহ করবে।
ফুয়েল ফিলার পাইপ ঠিকমতো সংযুক্ত নাও থাকতে পারে
ফুয়েল ফিলার পাইপটি ট্যাঙ্কের সঙ্গে ঠিকমতো সংযুক্ত নাও থাকতে পারে এবং জ্বালানি লিক হতে পারে। ইগনিশন উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পাইপটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট স্টার্ট-আপের সময় ভুলভাবে ত্রুটি শনাক্ত করলে দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইউনিটটির সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সিটবেল্টের বাকল আটকানো বলে ভুল সংকেত দিতে পারে
বদলি সিটবেল্ট বাকল বেল্ট আটকানো আছে বলে ভুল সংকেত দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ খোলার প্রক্রিয়ায় প্রভাব ফেলতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের ড্রাইভশ্যাফ্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে
সামনের ড্রাইভশ্যাফ্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ করার সময় প্রোপালশন লস হতে পারে। পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ না করে গাড়ি থেকে বের হয়ে গেলে এটি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভশ্যাফ্টের সিরিয়াল নম্বর চেক করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত শ্যাফ্টগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্পেয়ার টায়ারে ভুল প্রেশার থাকতে পারে
স্পেয়ার টায়ারটিতে টায়ার প্রেশার লেবেলে প্রদর্শিত প্রেশারে ইনফ্লেট করা নাও থাকতে পারে এবং এটি প্রত্যাশিতভাবে কাজ করতে পারে না, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা স্পেয়ার টায়ারগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনমতো তাদের প্রেশার সামঞ্জস্য করবে, বিনামূল্যে।
যাত্রীর হাঁটুর এয়ারব্যাগের ফাস্টেনার ঢিলে হতে পারে
সামনের যাত্রীর হাঁটুর এয়ারব্যাগ ধরে রাখা ভুল ফাস্টেনার সময়ের সঙ্গে ঢিলে হয়ে এয়ারব্যাগের সক্রিয় হওয়ায় প্রভাব ফেলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফাস্টেনার পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ব্রেস ও বডি ব্র্যাকেট বদলে এয়ারব্যাগটি পুনরায় লাগাবেন।
সিট হিটারের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সিটের কুশন চাপে সিট হিটারের ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে এর তামার হিটিং এলিমেন্টে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিট হিটারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন এবং অ্যাকসেসরিটির ক্রয়মূল্য ফেরত দেওয়া হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ প্রত্যাশামতো নাও খুলতে পারে
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করা থাকলে নির্দিষ্ট কিছু সংঘর্ষে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ও হাঁটুর এয়ারব্যাগ প্রত্যাশামতো নাও খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিস্টেমটি পুনরায় ক্যালিব্রেট করবেন।
প্রি-কলিশন সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক করতে পারে
প্রি-কলিশন সিস্টেম রাস্তার স্টিলের জয়েন্ট বা প্লেটকে কোনো বস্তু বলে ভুল করে অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিস্টেমের নির্দিষ্ট কিছু যন্ত্রাংশ বদলাবেন।
অডিও অ্যাম্প্লিফায়ারে সাবউফার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
সাবউফারে অনিয়মিত শর্টের কারণে অডিও অ্যাম্প্লিফায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে অবিরাম কারেন্ট প্রবাহিত হতে পারে, ফলে সাবউফার অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে অ্যাম্প্লিফায়ার বদলাবেন এবং সাবউফারের চারপাশে সুরক্ষামূলক কভার লাগাবেন।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলে অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে
বৈদ্যুতিক নয়েজের কারণে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলের একটি যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়ে গাড়ি চালানোর সময় সামনের বা পাশের এয়ারব্যাগ কিংবা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউলটি বদলে দেবেন।
সিট হিটারের ওয়্যারিং শর্ট হতে পারে
সিট কুশন সংকোচনের কারণে হিটার ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা শর্ট হতে পারে এবং সিটে আগুন ধরিয়ে যাত্রীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা কপার স্ট্র্যান্ড এলিমেন্টযুক্ত হিটারগুলো ডিসকানেক্ট করবে এবং সিট হিটার অ্যাক্সেসরিজের ক্রয়ের মূল্য বিনামূল্যে ফেরত দেবে।
ফ্রন্ট লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম আলাদা হয়ে যেতে পারে
বামের ফ্রন্ট লোয়ার কন্ট্রোল আর্মে বল জয়েন্ট বোল্টের জন্য অপর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং পৃষ্ঠ থাকতে পারে এবং এটি বল জয়েন্ট থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে আর্মটি প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল ডেলিভারি পাইপ লিক করতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের ডেলিভারি পাইপ থেকে ফুয়েল লিক হতে পারে, যা কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা সন্দেহভাজন ফুয়েল ডেলিভারি পাইপগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
ওয়াইপার সুইচে শর্ট সার্কিট হতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার সুইচে শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং ওয়াইপারগুলো বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সুইচ অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেনের কারণে ইলেকট্রিক্যাল শর্ট হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলের ওপর পানি লিক করতে পারে এবং শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে। এর ফলে এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে বা অপ্রত্যাশিতভাবে মোতায়েন হতে পারে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। ডিলাররা হাউজিং সিল করে দেবে এবং মডিউলের ওপর বিনামূল্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার ইনস্টল করবে।
যাত্রীর আসনের সেন্সিং ব্যবস্থা ক্যালিব্রেশনের বাইরে থাকতে পারে
যাত্রীর আসনের অকুপ্যান্ট সেন্সিং ব্যবস্থা ক্যালিব্রেশনের বাইরে থাকলে সামনের এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে বা যাত্রীর আকার ও অবস্থানের জন্য অনুপযুক্তভাবে খুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সেন্সরগুলো পুনরায় ক্যালিব্রেট করবেন।
ক্র্যাঙ্কশাফট পুলি অসমানভাবে বসে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত আঠার কারণে ক্র্যাঙ্কশাফট পুলির বাইরের রিংটির অবস্থান ঠিকমতো না-ও হতে পারে, যার ফলে শব্দ হতে পারে বা ব্যাটারির সতর্কীকরণ বাতি জ্বলে উঠতে পারে। পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট খুলে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর খাটাতে হবে। ডিলাররা পুলিটি পরীক্ষা করে দেখবেন এবং এটি নির্দিষ্ট সরবরাহকারীর তৈরি হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল থেকে তরল লিক হতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল শুকিয়ে কুঁকড়ে যেতে পারে, ফলে ব্রেক ফ্লুইড ব্রেক বুস্টারে লিক হতে পারে। এতে ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি বদলে যেতে পারে এবং ব্রেক করার ক্ষমতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিলটি নতুন নকশার সিল দিয়ে বদলাবেন, বিনা খরচে।
স্টিয়ারিং লক বার ফেটে ভেঙে যেতে পারে
বারবার ব্যবহারে স্টিয়ারিং লক বারের ফাটল বড় হতে হতে বারটি ভেঙে যেতে পারে। স্টিয়ারিং হুইল লক হয়ে চালক স্টিয়ারিং ঘোরানোর ক্ষমতা হারাতে পারেন, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং ইন্টারলক ডিভাইস প্রতিস্থাপন করবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
লোড বহন ক্ষমতার প্রয়োজনীয় লেবেল না থাকায় ড্রাইভার গাড়ি ওভারলোড করে ফেলতে পারেন, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন অথবা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
প্রয়োজনীয় লোড বহনের ক্ষমতার লেবেলগুলো অনুপস্থিত রয়েছে, তাই গাড়িগুলো প্রযোজ্য মান পূরণ করে না। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন বা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন এবং মালিকের ম্যানুয়াল সংশোধন করবেন।
অ্যাক্সিলেটর পেডেল আটকে যেতে পারে বা ধীরে ফিরে আসতে পারে
অ্যাক্সিলেটর পেডেল চাপতে কঠিন হতে পারে, ধীরে ফিরে আসতে পারে অথবা আংশিক চাপে আটকে থাকতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি রেইনফোর্সমেন্ট বার ইনস্টল করবেন।
ফ্লোর ম্যাটের কারণে এক্সিলারেটর পেডেল আটকে যেতে পারে
অসুরক্ষিত বা বেমানান ফ্লোর ম্যাট এক্সিলারেটর পেডেলকে পুরো চাপা অবস্থায় আটকে দিতে পারে, ফলে গাড়ি থামানো কঠিন হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পেডেল এবং নির্দিষ্ট কিছু গাড়ির ক্ষেত্রে ফ্লোরের পৃষ্ঠ সংশোধন করবেন; প্রতিকারের মধ্যে নতুন নকশার পেডেল ও ম্যাট অথবা ম্যাট পুনরায় কেনার ব্যবস্থাও রয়েছে।
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ব্যাগটি ঠিকমতো ফুলিয়ে তুলতে নাও পারে
ইনফ্লেটরে গ্যাস তৈরির জন্য হিটিং এজেন্টের পরিমাণ খুব কম থাকতে পারে। ফলে সংঘর্ষে এয়ারব্যাগটি ঠিকমতো ফুলবে না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ত্রুটিপূর্ণ এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং ইয়োক শ্যাফট থেকে খুলে আসতে পারে
স্টিয়ারিং ইয়োকটি শ্যাফটের সাথে ওয়েল্ড করা নাও থাকতে পারে এবং খুলে আসতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ওয়েল্ডটি পরিদর্শন করবে এবং বিনামূল্যে স্টিয়ারিং কলাম অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের সাবফ্রেম নষ্ট হতে পারে
সামনের সাবফ্রেমে যথেষ্ট ওয়েল্ডিং না হয়ে থাকতে পারে এবং দীর্ঘদিন ব্যবহারের পর এটি নষ্ট হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সাবফ্রেম পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বদলে দেবেন।
পেছনের এক্সেল শ্যাফ্ট নষ্ট হতে পারে
অযথাযথ হিট ট্রিটমেন্টের কারণে পেছনের এক্সেলের কিছু অংশ খুব দুর্বল থাকতে পারে। দীর্ঘকাল ব্যবহারের পর, এক্সেল শ্যাফ্টগুলো ব্যর্থ হতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে। ডিলাররা রিয়ার এক্সেল হাব অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন।
অ্যালার্ম ওয়্যারিংয়ের কারণে বৈদ্যুতিক ত্রুটি বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
থেফট ডিটারেন্ট সিস্টেম হার্নেসের ত্রুটিপূর্ণ টার্মিনালের কারণে মাঝে মাঝে বৈদ্যুতিক উপাদানে সমস্যা, গাড়ি ঝাঁকুনি দেওয়া বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো হার্নেস ডেট কোড পরিদর্শন করা এবং ক্ষতিগ্রস্ত কোডের হার্নেসগুলো প্রতিস্থাপন করা।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম হোসে বরফ জমতে পারে
অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়ায় দীর্ঘ সময় ব্যবহারের পর ব্রেক ভ্যাকুয়াম হোসের আর্দ্রতা জমে বরফ হতে পারে। এতে ব্রেকের ভ্যাকুয়াম সহায়তা বন্ধ হয়ে থামার দূরত্ব বাড়বে। ডিলাররা নতুন নকশার ব্রেক ভ্যাকুয়াম হোস লাগাবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।