Suzuki SX4 প্রত্যাহার
১২টি Suzuki SX4-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প আটকে যেতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প আটকে গিয়ে স্টিয়ারিং সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে। কম গতিতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে পাম্পটি উন্নত সংস্করণের পাম্প দিয়ে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল নষ্ট হতে পারে
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল নষ্ট হয়ে গাড়ির গতি বা ত্বরণ কমিয়ে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা মডিউলটি প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প জ্যাম হয়ে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কন্ট্রোল ভালভের সঠিক চলাচল রোধ করতে পারে, যার ফলে পাম্প জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। কম গতিতে আরও বেশি স্টিয়ারিং প্রচেষ্টার প্রয়োজন হতে পারে। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই পাম্প প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল ট্যাংকের সাপোর্ট স্ট্র্যাপ ফাটল ধরতে বা ভেঙে যেতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকের সাপোর্ট স্ট্র্যাপ ভুলভাবে তৈরি করা হতে পারে, যা দীর্ঘক্ষণ ব্যবহারের ফলে ফাটল ধরতে পারে এবং একসময়ে ভেঙে যেতে পারে। স্ট্র্যাপটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক না চাপলেও গিয়ার সিলেক্টর Park থেকে সরে যেতে পারে
ব্রেক প্যাডেল না চাপলেও সিলেক্টর Park থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে গড়িয়ে যাওয়ার এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে শিফট সিলেক্টর অ্যাসেম্বলি বদলাবেন এবং শিফট নব পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে সেটিও বদলে দেবেন।
পিছনের ডিফারেনশিয়াল আটকে যেতে পারে
ভরার ত্রুটির কারণে পিছনের ডিফারেনশিয়ালে তেল কম থাকতে পারে। এতে শব্দ হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ডিফারেনশিয়াল আটকে যেতে পারে। তেলের স্তর পরীক্ষা করা হবে; কম থাকলে ডিলার পরামর্শের জন্য নির্মাতার প্রধান কার্যালয়ে যোগাযোগ করবেন।
টর্ক কনভার্টারের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
ড্রাইভ প্লেটকে টর্ক কনভার্টারের সঙ্গে আটকে রাখা বোল্ট ঢিলে হয়ে বেরিয়ে আসতে পারে। বোল্টগুলো ড্রাইভ প্লেট ও ইঞ্জিন ব্লকের মাঝে আটকে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে বোল্টগুলো টাইট করবেন।
প্যাসেঞ্জার সিট সেন্সর ম্যাট নষ্ট হতে পারে
বারবার বাঁক খাওয়ার কারণে সামনের প্যাসেঞ্জার সিট সেন্সর ম্যাট নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে আরোহী প্রাপ্তবয়স্ক হোক বা শিশু, দুর্ঘটনা ঘটলে এয়ার ব্যাগ মোতায়েন হতে পারে। ডিলাররা সেন্সর ম্যাট সহ সিট কুশন অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভ বেল্ট টেনশনারের স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
টেনশন অ্যাডজাস্টার পুলির স্প্রিং ভেঙে ড্রাইভ বেল্ট পিছলে বা খুলে যেতে পারে। এতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি শক্তি লাগতে পারে, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম বা বন্ধ হতে পারে, অথবা ব্যাটারির চার্জ শেষ হতে পারে। ডিলাররা পুলিটি উন্নত যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলাবেন, বিনা খরচে।
বাইরের আয়নার স্ক্রু ঢিলে হতে পারে
কম্পনে বাইরের আয়না আটকানোর স্ক্রুগুলো ঢিলে হতে পারে। আয়না খুলে পড়ে চালকের দৃশ্যমানতা কমাতে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা দুই আয়নার বেসের স্ক্রু বদলাবেন, বিনা খরচে।
নেভিগেশন ইউনিটের ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে
নেভিগেশন ইউনিটের ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরাতে পারে। Garmin-এর টেকনিশিয়ানরা বিনা খরচে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করে একটি স্পেসার বসাবেন।
পার্কিং ব্রেকের কেবল খুলে যেতে পারে
পার্কিং ব্রেকের কেবলের প্রান্তের আটকানোর অংশ খুলে গিয়ে পার্কিং ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। কেবলের অবস্থান পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো আবার আটকানো ও সমন্বয় করা হবে; প্রয়োজন হলে কেবল বদলানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।