Suzuki Celerio প্রত্যাহার

২টি Suzuki Celerio-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সামনের সিটের এয়ারব্যাগ ব্র্যাকেট নড়বড়ে হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ মে, ২০১৮মডেল বছর 2018DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/135EU Safety Gate A12/0765/18৬৯৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের সিটের সাইড এয়ারব্যাগ ব্র্যাকেটটি শক্তভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগটি না-ও খুলতে পারে। ব্র্যাকেটটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে শক্ত করে আটকে দেওয়া হবে।

  2. তীব্র ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেক পেডেল আনলক হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ ফেব্রুয়ারি, ২০১৫DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2015/018৩,১৯৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    তীব্র ব্রেকিংয়ের সময় ফুট প্রোটেকশন সিস্টেম সক্রিয় হয়ে ব্রেক পেডেলটিকে আনলক করে দিতে পারে, যার ফলে ফুট ব্রেকের কার্যকারিতা নষ্ট হয়ে যাবে। প্রতিকার নির্ধারণ এবং ব্যবস্থা না নেওয়া পর্যন্ত গাড়িগুলো না চালানোর পরামর্শ দিচ্ছে প্রস্তুতকারক।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Suzuki Celerio-এ ফিরে যান