Subaru Impreza প্রত্যাহার
৬৭টি Subaru Impreza-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ফ্রন্ট ড্রাইভশাফট ফেটে গিয়ে ভেঙে যেতে পারে
সামনের ড্রাইভশ্যাফট অ্যাসেম্বলির আউটার রেসে ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর সময় চালিকাশক্তি হারাতে পারে অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে পার্ক করা থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। দুটিতেই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সামনের ড্রাইভশ্যাফট পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ড্রাইভশ্যাফটের সাপোর্ট বোল্ট ঢিলা হতে পারে
ড্রাইভশ্যাফটের মাঝের সাপোর্ট বোল্ট ঢিলা হয়ে ড্রাইভশ্যাফটের সামনের অংশ বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করে বিনামূল্যে নতুন বোল্ট লাগাবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ওয়্যারিংয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের হারনেস স্টিয়ারিং বিম ব্র্যাকেটের সঙ্গে ঘষা লেগে এর ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এতে শর্ট সার্কিট হয়ে ড্রাইভ পাওয়ার চলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হারনেস পরীক্ষা করে ক্ল্যাম্প লাগাবেন; প্রয়োজন অনুযায়ী সুরক্ষামূলক টেপ লাগাবেন বা হারনেস বিনামূল্যে বদলাবেন।
ব্রেক লাইট সুইচ ভুলভাবে অ্যাডজাস্ট করা থাকতে পারে
সুইচটি ভুলভাবে সমন্বয় করা থাকলে প্যাডেল না চাপলেও ব্রেক লাইট জ্বলতে পারে অথবা ব্রেক না চেপে পার্ক থেকে গিয়ার বদলানো যেতে পারে। অন্য চালকেরা ব্রেক করার সংকেত নাও পেতে পারেন, অথবা গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সুইচ পরীক্ষা করে সমন্বয় করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ভুলভাবে ইনস্টল করা হতে পারে
একটি প্রতিস্থাপিত প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়ে থাকতে পারে এবং এয়ার ব্যাগটিকে সঠিকভাবে ফুটিয়ে তুলতে নাও পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা এটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে একটি নতুন ইনফ্লেটর কিট ইনস্টল করবেন।
উইন্ডশিল্ড নিরাপদে লাগানো না-ও থাকতে পারে
ভুল ক্লিয়ারকোটের কারণে উইন্ডশিল্ডটি পর্যাপ্তভাবে জোড়া লাগানো নাও থাকতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এটি খুলে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। মালিকদের বিনামূল্যে গাড়ি বদল বা রিপরচেজের অফার দেওয়া হবে।
ইলেকট্রনিক পার্ক ব্রেকের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে
ইলেকট্রনিক পার্ক ব্রেকের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে। ডিলাররা এটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে একটি রিটেইনিং ক্লিপ লাগাবেন।
হেডল্যাম্পের প্রতিফলক যথেষ্ট আলো প্রতিফলিত নাও করতে পারে
সামনের হেডল্যাম্পের প্রতিফলক যথেষ্ট আলো প্রতিফলিত না করলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বলিগুলো বদলাবেন।
ইগনিশন কয়েলে শর্ট সার্কিট হয়ে বিকল হতে পারে
ইগনিশন কয়েলে শর্ট সার্কিট হয়ে সেগুলো বিকল হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা স্টার্ট নাও নিতে পারে। সব ইগনিশন কয়েল বদলানো হবে। মিসফায়ার-সংক্রান্ত ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড সংরক্ষিত থাকলে সামনের এক্সহস্ট পাইপও বদলানো হবে।
সামনের কন্ট্রোল আর্মের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
বাম সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের ওয়েল্ড ভেঙে আর্মটি ক্রসমেম্বার থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে। টায়ার হুইল ওয়েলের সংস্পর্শে আসতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। ডিলাররা বিনা খরচে কন্ট্রোল আর্ম পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্পটি পরিবর্তন করে দেবে।
ইগনিশন কয়েলে শর্ট সার্কিটে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইঞ্জিন বন্ধ করার পরও ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন কয়েলে বিদ্যুৎ সরবরাহ চালিয়ে যেতে পারে, ফলে শর্ট সার্কিট হয়ে গাড়ি বন্ধ হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন, ইগনিশন কয়েলগুলো বদলাবেন এবং প্রয়োজন হলে সামনের এক্সহস্ট পাইপ বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন সিলেক্ট লিভার ক্যাবলের নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
সিলেক্ট লিভার ক্যাবলের নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে, যা ক্যাবল ধরে রাখার ক্ষমতা কমিয়ে দেয় এবং গিয়ার সিলেক্টরকে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দেয়, ফলস্বরূপ দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে নাটটি বিনামূল্যে টাইট করে দেবে।
ইঞ্জিন বন্ধের পর ইগনিশন কয়েল সক্রিয় থাকতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলের প্রোগ্রামিং ঠিক না থাকায় ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরও ইগনিশন কয়েল নকশায় নির্ধারিত সময়ের চেয়ে বেশি সময় সক্রিয় থাকতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা আবার চালু নাও হতে পারে। মডিউলটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে এবং প্রয়োজন হলে কয়েল বদলানো হবে।
ব্রেক হোসের ফিটিং ঠিকমতো সিল নাও করতে পারে
ব্রেক হোসের ফিটিংয়ে সিলিং যথেষ্ট নাও হতে পারে। প্রভাবিত ব্রেক হোস সংশোধিত যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলানো হবে।
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প ব্যর্থ হতে পারে
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং গাড়িটি পুনরায় চালু করা অসম্ভব হয়ে পড়ে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে, যা যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে, যা যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
দীর্ঘকাল আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের সংস্পর্শে থাকার কারণে ইনফ্লেটারের প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং ইনফ্লেটারের বিস্ফোরণ ঘটতে পারে। ধারালো ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে বিকল্প ইনফ্লেটার দিয়ে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটারগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যার শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে
ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরেও ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন কয়েলে পাওয়ার সরবরাহ চালিয়ে যেতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং ফিউজ উড়ে যেতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় এটি ঘটলে, গাড়িটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।
PCV ভালভ খুলে যেতে পারে
PCV ভালভটি খুলে যেতে পারে, যার ফলে এর টুকরোগুলো ইঞ্জিনের ভেতরে প্রবেশ করতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ার লস হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করবেন।
PCV ভালভ খুলে যেতে পারে
PCV ভালভটি খুলে যেতে পারে, যার ফলে এর টুকরোগুলো ইঞ্জিনের ভেতরে প্রবেশ করতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ার লস হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবেন। কোনো অংশ নিখোঁজ থাকলে, ইঞ্জিনটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইগনিশন সুইচ স্প্রিং ভেঙে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ভাঙা স্প্রিংয়ের কারণে চাবি রিংয়ের ওজন বা রাস্তার পরিস্থিতির কারণে ইগনিশন সুইচ রান থেকে অ্যাকসেসরিতে চলে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়। সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সুইচটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেবে।
ব্রেক লাইট ঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে
সিলিকন গ্যাস ব্রেক লাইট সুইচের হাউজিংয়ে ঢুকে বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা নষ্ট করতে পারে, ফলে ব্রেক লাইট ঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে। ডিলাররা সুইচটি বদলে দেবেন।
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ফেটে যেতে পারে
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ফেটে যেতে পারে। সব ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক লাইট সুইচে ত্রুটি হতে পারে
দূষিত পদার্থের কারণে ব্রেক লাইট সুইচে ত্রুটি হয়ে ব্রেক লাইট জ্বলতে বাধা দিতে পারে। এতে গাড়িটি গতি কমাচ্ছে বা থামছে—অন্য চালকেরা তা বুঝতে নাও পারেন, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। এ ত্রুটির কারণে গাড়ি স্টার্ট করা বা Park থেকে গিয়ার সরানোও বাধাগ্রস্ত হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচটি বদলাবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল পাম্পের ওয়্যারিংয়ে দুর্বল কানেকশন থাকতে পারে
ফুয়েল পাম্পের ওয়্যারিংয়ে দুর্বল সংযোগ থাকতে পারে। ফুয়েল পাম্প হারনেস প্রতিস্থাপন করা হবে এবং পাম্প ফ্ল্যাঞ্জ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কি না পরীক্ষা করা হবে; প্রয়োজন হলে সেটিও প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ভেঙে ইঞ্জিনে ত্রুটি বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভ স্প্রিং বদলে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি তৈরি করে। ইনফ্লেটর ইউনিটটি বদলে দেওয়া হবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরগুলো বদলে দেবেন।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
ফুয়েল লাইনে প্রেশার কমে গিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
শীতকালীন জ্বালানি ফুয়েল লাইনে দ্রুত বাষ্পীভূত হয়ে প্রেশার কমিয়ে দিতে পারে এবং সম্ভবত ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা কম তাপমাত্রায় রেডিয়েটর কুলিং ফ্যান চালু করার জন্য ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট বিনামূল্যে রিপ্রোগ্রাম করে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে সঠিকভাবে কাজ না করতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দিকে চালকের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করবে।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদি প্রভাবে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদি প্রভাবে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
এয়ার ইনজেকশন পাম্পের রিলে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
রিলে নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্পটি চালু রাখতে পারে, যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হয়ে এমনকি গলে যেতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে রিলেটি প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রী শনাক্তকরণ ত্রুটির কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাক নিষ্ক্রিয় হতে পারে
যাত্রী শনাক্তকরণ সিস্টেম যাত্রীর এয়ারব্যাক বন্ধ করে দিতে পারে। যদি ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প জ্বলে ওঠে, তবে তীব্র মুখোমুখি সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাকটি না-ও খুলতে পারে। যাত্রী শনাক্তকরণ ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
যাত্রী এয়ারব্যাগ খুলতে হয় এমন সংঘর্ষে প্রপেল্যান্টের কারণে ইনফ্লেটার ফেটে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতরভাবে আহত করতে পারে। সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রী শনাক্তকরণ সিস্টেম যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
কোনো যাত্রী পাওয়ার আউটলেটে প্লাগ করা কোনো ডিভাইস ব্যবহার করলে বা গাড়ির কোনো ধাতব অংশে স্পর্শ করলে যাত্রী শনাক্তকরণ সিস্টেম নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। এর ফলে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগটি বন্ধ থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় তা খুলতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই অকুপেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট বদল করে দেবেন।
প্রি-কলিশন ব্রেকিং কাজ নাও করতে পারে
ব্রেক লাইটের সুইচ বিকল হলে স্বয়ংক্রিয় প্রি-কলিশন ব্রেকিং সিস্টেম কাজ করবে না এবং গাড়ি কোনো বাধার সামনে প্রতিক্রিয়া নাও দেখাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ড্রাইভার অ্যাসিস্ট সিস্টেম বিনামূল্যে পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতার কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ব্রেক লাইন ক্ষয়ে লিক হতে পারে
লবণাক্ত পানি ব্রেক লাইনে ক্ষয় ধরাতে পারে, ফলে ব্রেক ফ্লুইড লিক হয়ে থামতে বেশি দূরত্ব লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্রেক লাইন সংযোগস্থলে ক্ষয়রোধী মোম লাগাবেন।
ব্রেক পাইপে জং ধরে তরল লিক হতে পারে
লুকানো এবং উন্মুক্ত নয় এমন ব্রেক পাইপে জং ধরার কারণে সেগুলোতে ত্রুটি দেখা দিতে পারে এবং ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে, যা ব্রেকিং কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়। পাইপগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক লাইন ক্ষয় হয়ে লিক হতে পারে
লবণাক্ত পানির কারণে ব্রেক লাইনে অতিরিক্ত ক্ষয় এবং ফ্লুইড লিক হতে পারে, যা থামার দূরত্ব এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ব্রেক পরিদর্শন করবে, অ্যান্টি-করোশন মোম প্রয়োগ করবে এবং লিক হওয়া ব্রেক লাইনগুলো কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করবে।
ইঞ্জিন ওয়্যারিং হার্নেসের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন ওয়্যারিং হার্নেস ইনলেট ম্যানিফোল্ডের সাথে ঘষা খেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে গাড়ি রুক্ষভাবে চলা, সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা বা চরম ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এর রাউটিং পরীক্ষা করে ঠিক করা হবে এবং প্রয়োজনে হার্নেস মেরামত করা হবে।
রিমোট স্টার্টারের ফবে ইঞ্জিন অপ্রত্যাশিতভাবে চালু হতে পারে
রিমোট স্টার্টারের ফবটি পড়ে গেলে তাতে ত্রুটি দেখা দিয়ে কোনো বোতাম না চাপলেও ইঞ্জিন চালুর সংকেত পাঠাতে পারে। ইঞ্জিন বারবার চালু ও বন্ধ হতে পারে; বদ্ধ জায়গায় কার্বন মনোক্সাইড জমতে পারে। ডিলাররা ফবগুলো বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম জং ধরে ভেঙে যেতে পারে
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মগুলোতে জং ধরতে পারে এবং অবহেলা করলে ভেঙে যেতে পারে। জং ধরার মাত্রার ওপর ভিত্তি করে সেগুলোতে অতিরিক্ত মরিচাদাবিরোধী প্রলেপ দেওয়া হবে অথবা প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের কারণে পেডেলের ট্রাভেল বেড়ে যেতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের ত্রুটির কারণে গতি কমাতে বা থামাতে পেডেলের যে ট্রাভেল বা দূরত্ব প্রয়োজন তা বেড়ে যেতে পারে, যা ড্রাইভার ভুল অনুমান করতে পারেন এবং এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিলিন্ডারটি পরীক্ষা করে দেখবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে তা প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম ভেঙে যেতে পারে
লবণাক্ত ও আর্দ্র পরিবেশে ক্ষয়ের কারণে সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মটি হ্যাঙ্গার ব্র্যাকেটের কাছে ভেঙে যেতে পারে। এর ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা আর্মগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো মরিচা-প্রতিরোধী ব্যবস্থা নেবেন বা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
শীতকালে গাড়ি স্টার্ট করার সময় ফুয়েল লাইন থেকে লিক হতে পারে
খুব ঠান্ডা আবহাওয়ায় গাড়ি স্টার্ট করার সময়, ডেলিভারি লাইন একটি রাবার হোসের সাথে যেখানে যুক্ত থাকে সেখান থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে। লিক হওয়া জ্বালানিতে আগুন লাগলে তা থেকে অগ্নিকাণ্ড ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল লাইন প্রতিস্থাপন করবেন।
তেলের সরবরাহ পাইপে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
ঠিকমতো সংযোজন না করা তেলের সরবরাহ পাইপ কাঁপতে কাঁপতে ফেটে তেল লিক করতে পারে। তেল গরম যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফাটল বা লিক পরীক্ষা করে ব্র্যাকেট লাগাবেন এবং পাইপ অ্যাসেম্বলি সংশোধিত যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের গেটের স্টে খুলে গেটটি পড়ে যেতে পারে
ঢিলা স্টাড বোল্টের কারণে বারবার ব্যবহারের পর পেছনের গেট প্যানেলে ফাটল ধরে স্টে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেট পড়ে যেতে পারে। এটি কাছাকাছি থাকা কারও গায়ে পড়তে পারে। ডিলাররা লাগানো পরীক্ষা করে ক্ষতি দেখবেন; ওয়েল্ড নাটে ফাটল থাকলে বিনা খরচে স্টে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
চিমটি লেগে থাকা ওয়্যারিং হারনেসে শর্ট সার্কিট হয়ে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় না-ও খুলতে পারে; আগুনও লাগতে পারে। ডিলাররা ওয়্যারিং পরীক্ষা করে ক্ষতি মেরামত, তারের পথ বদল ও সুরক্ষিত করবেন এবং প্রয়োজনমতো অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম ক্যালিব্রেট করবেন।
অয়েল কন্ট্রোল ভালভের বোল্ট ঢিলে হয়ে লিক হতে পারে
অয়েল ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের কভার বোল্ট ঢিলে থাকলে ইঞ্জিন অয়েল লিক হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। সংশোধিত টর্ক অনুযায়ী বোল্টগুলো আঁটা হবে।
ইঞ্জিন অয়েল কন্ট্রোল ভালভের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
কভার বোল্ট ঢিলে হলে তেল লিক হতে পারে। তেল গরম যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা অয়েল ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ কভারের বোল্ট পরীক্ষা করে আবার শক্ত করে লাগাবেন।
চালকের সিটের মাউন্টিং বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
চালকের সিট রেইল সুরক্ষিত রাখা সামনের বাঁ পাশের বোল্টটি ঢিলে হয়ে পড়ে যেতে পারে, যার ফলে সিটটি স্লাইড থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে। দুর্ঘটনার সময় সিটের নড়াচড়া আঘাতের মাত্রা বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা একটি নতুন মাউন্টিং বোল্ট ইনস্টল করবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল কেবলে থ্রটল খোলা আটকে থাকতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোল কেবল তার ট্র্যাক থেকে সরে লিভারে আটকে যেতে পারে, ফলে অ্যাক্সিলারেটর ছেড়ে দিলেও থ্রটল খোলা থাকতে পারে। এতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা একটি ধরে রাখার ক্লিপ বসাবেন।
ট্রান্সমিশন গাড়িটিকে পার্কিং মোডে ধরে রাখতে না পারে
ত্রুটিপূর্ণ পার্কিং রডের কারণে ট্রান্সমিশনের পার্ক মেকানিজম যুক্ত হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা অটোমেটিক ট্রান্সমিশন পার্কিং রড অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
টো হুকের সংস্পর্শে আসার পর এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে
সামনের টো হুক এবং কার্ব, ঢাল, স্পিড ব্রেকার বা খানাখন্দের মধ্যকার সংস্পর্শের কারণে অনিচ্ছাকৃত এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে এবং occupant-দের আহত করতে পারে। এর প্রতিকার হলো সামনের টো হুকগুলো সরিয়ে ফেলা।
ফুয়েল ফিলার সিস্টেমে লিক হতে পারে
ফুয়েল ফিলার সিস্টেমে জ্বালানি লিক হতে পারে, জ্বালানি কোনো অগ্নিকুণ্ডের সংস্পর্শে এলে যা আগুন ধরাতে পারে। লিক কমানোর জন্য একটি পরিবর্তিত প্রতিস্থাপিত ফুয়েল ভেন্ট পাইপ ইনস্টল করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।