Subaru Forester প্রত্যাহার
৫৭টি Subaru Forester-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সর্বোচ্চ অ্যাক্সেল ওজনের লেবেলে ভুল তথ্য থাকতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল সর্বোচ্চ অ্যাক্সেল ওজনের তথ্য থাকলে অতিরিক্ত বোঝা তোলা হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিকদের বিনামূল্যে সংশোধিত লেবেল ডাকযোগে পাঠানো হবে; ডিলাররাও বিনামূল্যে সেটি লাগিয়ে দিতে পারবেন।
মুনরুফের কাচ খুলে পড়তে পারে
মুনরুফের কাচ ঠিকভাবে জোড়া না লাগানো থাকলে খুলে পড়ে সড়কে বিপদ সৃষ্টি করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কাচের জোড় পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ফিলার নেক থেকে জ্বালানি উপচে পড়তে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ট্যাংক প্রায় ভর্তি থাকলে, উষ্ণ তাপমাত্রার কারণে জ্বালানি প্রসারিত হতে পারে এবং ফিলার নেক থেকে উপচে পড়তে পারে কারণ ফুয়েল ক্যাপ সিল অপর্যাপ্ত। ইগনিশন উত্সের কাছাকাছি জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল ফিলার ক্যাপ গ্যাসকেট পরিবর্তন করবেন। মেরামত না করা পর্যন্ত, বাইরে এবং কাঠামো থেকে দূরে পার্ক করুন এবং জ্বালানির মাত্রা ৫০% এ সীমাবদ্ধ রাখুন।
পেছনের হ্যাচের সাপোর্ট ব্র্যাকেট খুলে যেতে পারে
পেছনের হ্যাচের সাপোর্ট ব্র্যাকেটটি ভুল হতে পারে বা ভুল দিকে বসানো থাকতে পারে এবং সতর্কতা ছাড়াই খুলে যেতে পারে। এতে হ্যাচটি অপ্রত্যাশিতভাবে পড়ে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ব্র্যাকেট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে স্টে ও সাপোর্ট ব্র্যাকেট বদলে দেবেন।
চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
চাইল্ড সিটের অ্যাঙ্কর বোল্টগুলো ঢিলে থাকতে পারে, যা দুর্ঘটনায় শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে শক্ত করে দেবেন।
চাকার লগ সিটে সঠিকভাবে সংযুক্তি বাধাগ্রস্ত হতে পারে
ভুল মাপের লগ সিটের পৃষ্ঠের কারণে চাকা ঠিকমতো লাগানো নাও যেতে পারে, ফলে গাড়ির স্থিতিশীলতা হারিয়ে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে চাকা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো প্রতিস্থাপন করবেন।
ইনহিবিটর সুইচ ফেইল করতে পারে
অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডের কারণে ইনহিবিটর সুইচে পানি ঢুকে সুইচটি বিকল হতে পারে। রিভার্স লাইট নাও জ্বলতে পারে এবং রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুইচটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফ্রন্ট ড্রাইভশাফট ফেটে গিয়ে ভেঙে যেতে পারে
সামনের ড্রাইভশ্যাফট অ্যাসেম্বলির আউটার রেসে ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর সময় চালিকাশক্তি হারাতে পারে অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে পার্ক করা থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। দুটিতেই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সামনের ড্রাইভশ্যাফট পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ওয়াটার পাইপ বোল্ট ঢিলে হয়ে কুল্যান্ট লিক হতে পারে
ওয়াটার পাইপের সংযোগকারী বোল্ট ঢিলে থাকলে পাইপের সিল নষ্ট হয়ে কুল্যান্ট লিক হতে পারে। গরম এক্সহস্ট পাইপে কুল্যান্ট লাগলে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। পরিবেশকের প্রসেসিং ফ্যাসিলিটিতে বোল্টগুলো শক্ত করা হবে।
সামনের সিট বেল্টের ফোর্স লিমিটার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
দুর্ঘটনায় সামনের সিট বেল্টের ফোর্স লিমিটার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে বেল্ট আরোহীকে যথাযথভাবে আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্প ইমপেলারের কারণে পাম্প নষ্ট হতে পারে
ফুয়েল পাম্প ইমপেলারের কারণে পাম্পটি নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইগনিশন কয়েলে শর্ট সার্কিট হয়ে বিকল হতে পারে
ইগনিশন কয়েলে শর্ট সার্কিট হয়ে সেগুলো বিকল হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা স্টার্ট নাও নিতে পারে। সব ইগনিশন কয়েল বদলানো হবে। মিসফায়ার-সংক্রান্ত ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড সংরক্ষিত থাকলে সামনের এক্সহস্ট পাইপও বদলানো হবে।
পেছনের স্ট্যাবিলাইজার ব্র্যাকেটের বোল্ট আলগা হতে পারে
পেছনের স্ট্যাবিলাইজার ব্র্যাকেটের বোল্ট আলগা হতে পারে। বোল্টগুলো পরীক্ষা করে নির্ধারিত টর্কে আঁটা হবে; অনুপস্থিত বোল্ট বদলে দেওয়া হবে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্পটি পরিবর্তন করে দেবে।
পেছনের স্ট্যাবিলাইজার ব্র্যাকেটের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
পেছনের স্ট্যাবিলাইজার ব্র্যাকেটের বোল্ট ঢিলে হয়ে খুলে পড়তে পারে, ফলে ব্র্যাকেট সরে গিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে বোল্টগুলোর টর্ক পুনরায় ঠিক করবেন এবং যেগুলো নেই সেগুলো বদলে দেবেন।
ইঞ্জিন বন্ধের পর ইগনিশন কয়েল সক্রিয় থাকতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলের প্রোগ্রামিং ঠিক না থাকায় ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরও ইগনিশন কয়েল নকশায় নির্ধারিত সময়ের চেয়ে বেশি সময় সক্রিয় থাকতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা আবার চালু নাও হতে পারে। মডিউলটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে এবং প্রয়োজন হলে কয়েল বদলানো হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে, যা যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে, যা যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
দীর্ঘকাল আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের সংস্পর্শে থাকার কারণে ইনফ্লেটারের প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং ইনফ্লেটারের বিস্ফোরণ ঘটতে পারে। ধারালো ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে বিকল্প ইনফ্লেটার দিয়ে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটারগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
PCV ভালভ আলাদা হয়ে যেতে পারে
PCV ভালভটি আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে যন্ত্রাংশগুলো ইঞ্জিনের ভেতরে প্রবেশ করতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ার লস ঘটাতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভ পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন; যদি আলাদা হয়ে যাওয়া অংশগুলো খুঁজে পাওয়া না যায়, তবে তারা বিনামূল্যে শর্ট ব্লক ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করবেন।
যাত্রীর সিটের সেন্সর সংযোগ ঢিলা হতে পারে
সামনের যাত্রীর সিটের বৈদ্যুতিক সংযোগ ঢিলা হয়ে সিটে যাত্রী থাকা অবস্থায় যাত্রী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে সেন্সর ম্যাট হারনেস বদলাবেন, বিনামূল্যে।
ইগনিশন সুইচ স্প্রিং ভেঙে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ভাঙা স্প্রিংয়ের কারণে চাবি রিংয়ের ওজন বা রাস্তার পরিস্থিতির কারণে ইগনিশন সুইচ রান থেকে অ্যাকসেসরিতে চলে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়। সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সুইচটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেবে।
ব্রেক লাইট ঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে
সিলিকন গ্যাস ব্রেক লাইট সুইচের হাউজিংয়ে ঢুকে বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা নষ্ট করতে পারে, ফলে ব্রেক লাইট ঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে। ডিলাররা সুইচটি বদলে দেবেন।
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ফেটে যেতে পারে
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ফেটে যেতে পারে। সব ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক লাইট সুইচে ত্রুটি হতে পারে
দূষিত পদার্থের কারণে ব্রেক লাইট সুইচে ত্রুটি হয়ে ব্রেক লাইট জ্বলতে বাধা দিতে পারে। এতে গাড়িটি গতি কমাচ্ছে বা থামছে—অন্য চালকেরা তা বুঝতে নাও পারেন, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। এ ত্রুটির কারণে গাড়ি স্টার্ট করা বা Park থেকে গিয়ার সরানোও বাধাগ্রস্ত হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচটি বদলাবেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট ব্যর্থ হতে পারে
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ইউনিটের ভেতরের একটি সংযোগকারী শর্ট সার্কিট হতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট লস হতে পারে। স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি শক্তির প্রয়োজন হবে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই স্টিয়ারিং গিয়ারবক্স পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ক্লাচ পাইপের কারণে ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ক্লাচ পাইপ বাল্কহেড ওয়্যারিংয়ের সংস্পর্শে এসে ক্ষতি করতে পারে। পাইপ এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করা হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি তৈরি করে। ইনফ্লেটর ইউনিটটি বদলে দেওয়া হবে।
সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল টায়ারের তথ্য থাকতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল হুইল সাইজ, টায়ার সাইজ বা টায়ারের চাপের তথ্য থাকতে পারে। ভুল টায়ার বা চাপ ব্যবহার করলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি সংশোধিত লেবেল ইনস্টল করবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরগুলো বদলে দেবেন।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদি প্রভাবে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
এয়ার ইনজেকশন পাম্পের রিলে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
রিলে নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্পটি চালু রাখতে পারে, যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হয়ে এমনকি গলে যেতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে রিলেটি প্রতিস্থাপন করবে।
এয়ার ইনটেক ডাক্টে ফাটল ধরে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
এয়ার ইনটেক ডাক্টে ফাটলের কারণে ড্রাইভিংয়ের সময় রাফ আইডলিং, শক্তি হ্রাস বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডাক্টের তারিখ পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে ডাক্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
টার্বোচার্জার এয়ার ইনটেক ডাক্ট ফাটল ধরতে পারে
টার্বোচার্জারের এয়ার ইনটেক ডাক্টে ফাটল ধরে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ডাক্টটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ব্রেক লাইন ক্ষয়ে লিক হতে পারে
লবণাক্ত পানি ব্রেক লাইনে ক্ষয় ধরাতে পারে, ফলে ব্রেক ফ্লুইড লিক হয়ে থামতে বেশি দূরত্ব লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্রেক লাইন সংযোগস্থলে ক্ষয়রোধী মোম লাগাবেন।
ব্রেক পাইপে জং ধরে তরল লিক হতে পারে
লুকানো এবং উন্মুক্ত নয় এমন ব্রেক পাইপে জং ধরার কারণে সেগুলোতে ত্রুটি দেখা দিতে পারে এবং ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে, যা ব্রেকিং কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়। পাইপগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণে গাড়ি থেমে যেতে পারে
স্বয়ংক্রিয় প্রাক-প্রজ্জ্বলনের কারণে ইঞ্জিনের ভেতরের কোনো অংশের ক্ষতি হতে পারে এবং গাড়ি থেমে যেতে পারে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
ব্রেক লাইন ক্ষয় হয়ে লিক হতে পারে
লবণাক্ত পানির কারণে ব্রেক লাইনে অতিরিক্ত ক্ষয় এবং ফ্লুইড লিক হতে পারে, যা থামার দূরত্ব এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ব্রেক পরিদর্শন করবে, অ্যান্টি-করোশন মোম প্রয়োগ করবে এবং লিক হওয়া ব্রেক লাইনগুলো কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করবে।
ইঞ্জিন ওয়্যারিং হার্নেসের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন ওয়্যারিং হার্নেস ইনলেট ম্যানিফোল্ডের সাথে ঘষা খেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে গাড়ি রুক্ষভাবে চলা, সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা বা চরম ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এর রাউটিং পরীক্ষা করে ঠিক করা হবে এবং প্রয়োজনে হার্নেস মেরামত করা হবে।
গরমে ফ্লোর ম্যাট কুঁকড়ে যেতে পারে
ফ্লোর ম্যাটের পেছনের আবরণ গরমে ম্যাটগুলো কুঁকড়ে দিতে পারে। চালকের ম্যাট কুঁকড়ে গেলে চালকের মনোযোগ বিঘ্নিত হতে পারে বা প্যাডেলে বাধা দিতে পারে, ফলে গাড়ি থামানো বা গতি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা চারটি ম্যাটই বিনা খরচে বদলে দেবেন।
পাডল লাইটে শর্ট সার্কিট হয়ে ধোঁয়া বা আগুন লাগতে পারে
আর্দ্রতা ও সড়কের লবণে পাডল লাইট বা এর সংযোগকারীতে শর্ট সার্কিট হতে পারে। তাপে প্লাস্টিক গলে ধোঁয়া বা আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে অতিরিক্ত ফিউজযুক্ত হারনেস বসাবেন।
পেছনের মাঝের সিট বেল্টে শিশুর সুরক্ষা আসন আটকানো নাও যেতে পারে
পেছনের মাঝের সিট বেল্টের রিট্র্যাক্টর ঠিকমতো লক নাও হতে পারে, ফলে শিশুর সুরক্ষা আসন নিরাপদে বসানো সম্ভব নাও হতে পারে। সুরক্ষিতভাবে আটকানো না থাকলে দুর্ঘটনায় শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম জং ধরে ভেঙে যেতে পারে
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মগুলোতে জং ধরতে পারে এবং অবহেলা করলে ভেঙে যেতে পারে। জং ধরার মাত্রার ওপর ভিত্তি করে সেগুলোতে অতিরিক্ত মরিচাদাবিরোধী প্রলেপ দেওয়া হবে অথবা প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম ভেঙে যেতে পারে
লবণাক্ত ও আর্দ্র পরিবেশে ক্ষয়ের কারণে সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মটি হ্যাঙ্গার ব্র্যাকেটের কাছে ভেঙে যেতে পারে। এর ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা আর্মগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো মরিচা-প্রতিরোধী ব্যবস্থা নেবেন বা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
তেলের সরবরাহ পাইপে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
ঠিকমতো সংযোজন না করা তেলের সরবরাহ পাইপ কাঁপতে কাঁপতে ফেটে তেল লিক করতে পারে। তেল গরম যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফাটল বা লিক পরীক্ষা করে ব্র্যাকেট লাগাবেন এবং পাইপ অ্যাসেম্বলি সংশোধিত যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
চিমটি লেগে থাকা ওয়্যারিং হারনেসে শর্ট সার্কিট হয়ে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় না-ও খুলতে পারে; আগুনও লাগতে পারে। ডিলাররা ওয়্যারিং পরীক্ষা করে ক্ষতি মেরামত, তারের পথ বদল ও সুরক্ষিত করবেন এবং প্রয়োজনমতো অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম ক্যালিব্রেট করবেন।
ইঞ্জিন অয়েল কন্ট্রোল ভালভের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
কভার বোল্ট ঢিলে হলে তেল লিক হতে পারে। তেল গরম যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা অয়েল ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ কভারের বোল্ট পরীক্ষা করে আবার শক্ত করে লাগাবেন।
সামনের সিট বেল্টের বাকল সংঘর্ষের সময় খুলে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি সামনের সিট বেল্টের বাকল এবং ল্যাচ অ্যাসেম্বলি সংঘর্ষের সময় খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই সামনের উভয় বাকল এবং ল্যাচ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশন গাড়িটিকে পার্কিং মোডে ধরে রাখতে না পারে
ত্রুটিপূর্ণ পার্কিং রডের কারণে ট্রান্সমিশনের পার্ক মেকানিজম যুক্ত হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা অটোমেটিক ট্রান্সমিশন পার্কিং রড অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ঠান্ডায় ব্রেক প্যাডেল নিচে নেমে যেতে পারে
অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়ায় ব্রেক প্যাডেল মেঝে পর্যন্ত নেমে যেতে পারে এবং থামার দূরত্ব বাড়তে পারে, ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বদলাবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।