Subaru BRZ প্রত্যাহার
৮টি Subaru BRZ-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের টার্ন সিগন্যাল কাজ করা বন্ধ করতে পারে
পেছনের টার্ন সিগন্যাল মাঝেমধ্যে কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে গাড়ি মোড় নেওয়ার সময় অন্য চালকেরা সতর্ক নাও হতে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে পেছনের উভয় কম্বিনেশন ল্যাম্প অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল পাম্প ইমপেলারের কারণে পাম্প নষ্ট হতে পারে
ফুয়েল পাম্প ইমপেলারের কারণে পাম্পটি নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্পটি পরিবর্তন করে দেবে।
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ফেটে যেতে পারে
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ফেটে যেতে পারে। সব ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং বদলে দেওয়া হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা থাকতে পারে
একটি সফটওয়্যার সমস্যার কারণে অডিও ডিসপ্লে শুরু হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে রিভার্স করার সময় রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা থাকে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি পুনঃপ্রোগ্রাম করবে।
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
ইঞ্জিনের ভালভ স্প্রিং ভেঙে ইঞ্জিনে ত্রুটি বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভ স্প্রিং বদলে দেবেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা ফেইল করতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সতর্কবাতি জ্বলতে পারে, এরপর সহায়তা বন্ধ হয়ে স্টিয়ারিং ঘোরানো শক্ত হবে এবং চালককে বেশি জোর প্রয়োগ করতে হবে। ডিলাররা ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ECU ও ওয়্যারিং হারনেস প্রতিস্থাপন করবেন।
মালিকের ম্যানুয়ালে এয়ারব্যাগের তথ্য ভুল
মালিকের ম্যানুয়ালে সামনের যাত্রীর অকুপ্যান্ট শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা ভুলভাবে বর্ণনা করা হয়েছে এবং এয়ারব্যাগ ব্যবস্থা সম্পর্কে ব্যাখ্যা স্পষ্ট করা দরকার। বিভ্রান্তিকর তথ্য নির্দিষ্ট ধরনের দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। সংশোধিত ম্যানুয়াল বিনামূল্যে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।