Škoda Kodiaq প্রত্যাহার
৭টি Škoda Kodiaq-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সামনের আসনের ফ্রেমের ধার সাইড এয়ারব্যাগ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
সামনের আসনের ফ্রেমের ভেতরের একটি ধার এয়ারব্যাগ খুললে সেটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে সংঘর্ষে সুরক্ষা কমে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ফ্রেমে ধার সুরক্ষার ব্যবস্থা লাগানো হবে।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কভার খুলে যেতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কভারটি এর সংযুক্তি থেকে খুলে যেতে পারে। কভারটি সরিয়ে ফেলুন।
ব্রেক পেডালের ওয়েল্ড অপর্যাপ্ত হতে পারে
ব্রেক পেডাল এবং পেডেল প্লেটের মধ্যকার ওয়েল্ড অপর্যাপ্ত হতে পারে। ওয়েল্ডে ত্রুটি থাকলে ব্রেক পেডাল অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রতিস্থাপন করা হবে।
কম গতিতে ইঞ্জিন খুব কম টর্ক দিতে পারে
কম গতিতে ইঞ্জিন খুব কম টর্ক দিতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সামনের সিটের ফ্রেম ফেটে যেতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে সামনের বাম সিটের ফ্রেমে ফাটল ধরতে পারে। ফ্রেমটি পরীক্ষা করা হবে এবং ফাটল পাওয়া গেলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ফুলা খুব ধীরগতির হতে পারে
সক্রিয় করা হলে ড্রাইভার এয়ারব্যাগটি যথেষ্ট দ্রুত না-ও ফুলতে পারে। স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করুন।
দ্বিতীয় সারির সিট ফ্রেমে ফিক্সিং নাট নাও থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিট ফ্রেমে ফিক্সিং নাট অনুপস্থিত থাকতে পারে। ফ্রেম পরীক্ষা করে অনুপস্থিত নাট লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।