SEAT Toledo প্রত্যাহার
৯টি SEAT Toledo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ হাউজিং থেকে টুকরো ছড়িয়ে পড়তে পারে
গতিসীমার সতর্কতামূলক চাইমটি প্রত্যাশামতো বন্ধ নাও হতে পারে এবং ট্রাফিক সাইনের ছবিও নাও দেখা যেতে পারে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ গ্যাস জেনারেটর হাউজিং ফেটে যেতে পারে
যেসব দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ সক্রিয় হয়, সেগুলোতে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ গ্যাস জেনারেটর হাউজিং ফেটে যেতে পারে। ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে পরিবর্তন করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ফুলতে বেশি সময় নিতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ সঠিক হারে ফুলতে নাও পারে। চালকের সামনের এয়ারব্যাগ বদলে দেওয়া হবে।
সিট বেল্ট প্রিটেনশনারের যন্ত্রাংশ কেবিনে প্রবেশ করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সংযোগের কারণে সিট বেল্ট প্রিটেনশনার সিস্টেম খোলার সময় এর অংশবিশেষ কেবিনে প্রবেশ করতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সিট বেল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সিট বেল্ট প্রিটেনশনারের অংশ খুলে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট প্রিটেনশনার সক্রিয় হলে এর মাইক্রো গ্যাস জেনারেটরের অংশ খুলে গিয়ে যাত্রীদের আহত করতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই ম্যানুয়াল চাইল্ড লক নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
চালকের অজান্তে চাইল্ড লক খুলে যেতে পারে, ফলে দরজা ভেতর থেকে খোলা সম্ভব হতে পারে। ম্যানুয়াল চাইল্ড লক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে দরজার লক প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফ্লাইহুইল নষ্ট হতে পারে
ক্লাচ প্রেসার পাইপের ভুল নকশার রেস্ট্রিক্টর ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে এটি নষ্ট হতে পারে বা প্রতিকূল পরিস্থিতিতে গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। প্রয়োজন হলে ফ্লাইহুইল ও পাইপ ব্রিদার বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল পাম্পের কভার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ বোল্ট ভেঙে গেলে পাম্পের হাউজিং ঢিলে হয়ে ডিজেল লিক হতে পারে। পাম্পটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রভাবিত হলে কভার বোল্টগুলো বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক সার্ভোর ভ্যাকুয়াম পাইপ ফেটে লিক হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটিতে ব্রেক সার্ভোর ভ্যাকুয়াম পাইপে ফাটল ও লিক হতে পারে, এতে সার্ভোর সহায়তা কমে গিয়ে ব্রেক প্যাডেলে বেশি জোর দিতে হয়। ব্রেকিং সিস্টেম সম্পূর্ণ অকেজো হবে না। পাইপগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বদলে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।