Rivian R1T প্রত্যাহার
১৮টি Rivian R1T-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
নোটিফিকেশনে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ঢেকে যেতে পারে
পেছনে যাওয়ার সময় একটি নোটিফিকেশন রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ঢেকে দিতে পারে, ফলে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমে গিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। Rivian বিনা খরচে ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট প্রকাশ করেছে।
সামনের টার্ন সিগন্যাল জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে
সামনের একটি বা উভয় টার্ন সিগন্যাল জ্বলতে ও ফ্ল্যাশ করতে ব্যর্থ হতে পারে, এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সামনের টার্ন সিগন্যাল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেওয়া হবে, বিনা খরচে।
সিট বেল্ট রিট্রাক্টর বল্টু আলগা হতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিট বেল্ট রিট্রাক্টর আটকে রাখা বল্টুগুলো পর্যাপ্ত শক্ত নাও হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনায় বেল্টগুলো যাত্রীদের যথাযথভাবে আটকে রাখতে পারবে না। ডিলাররা বিনামূল্যে বল্টুগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো টাইট করে দেবেন।
সার্ভিসের পর রিয়ার টো লিংক আলাদা হয়ে যেতে পারে
সার্ভিসের সময় টো লিংকটি ভুলভাবে পুনরায় বসানো হয়ে থাকতে পারে, ফলে এর জয়েন্ট আলাদা হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। Rivian বিনা খরচে রিয়ার টো লিংকের বোল্ট বদলে দেবে।
হ্যান্ডস-ফ্রি অ্যাসিস্ট সামনের গাড়ি সনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে
হ্যান্ডস-ফ্রি হাইওয়ে অ্যাসিস্ট সফটওয়্যারটি সামনের কোনো গাড়ি শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। কোনো খরচ ছাড়াই একটি ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট উপলব্ধ রয়েছে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির সংযোগে চলার শক্তি হারাতে পারে
হাই-ভোল্টেজ ডিস্ট্রিবিউশন বক্সের একটি সংযোগ ঠিকমতো গ্রাউন্ড করা না থাকলে চলার শক্তি হারাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। প্রয়োজন অনুযায়ী গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপের জয়েন্ট পরীক্ষা ও মেরামত করা হবে অথবা ব্যাটারি প্যাক বদলানো হবে, বিনামূল্যে।
সামneর টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশ না-ও করতে পারে
সামনের এক বা দুটি টার্ন সিগন্যাল জ্বলা ও ফ্ল্যাশ করা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে রাস্তার অন্য ব্যবহারকারীরা চালক মোড় নিতে চাইছেন কি না বুঝতে নাও পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সামনের টার্ন সিগন্যালগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিট বেল্টের অ্যাঙ্করেজ বোল্ট ভুলভাবে লাগানো হতে পারে
সামনের এক বা উভয় সিট বেল্টের অ্যাঙ্করেজ D-ring বোল্ট ঠিকমতো লাগানো না-ও থাকতে পারে। ফলে দুর্ঘটনায় বেল্ট যাত্রীকে প্রত্যাশামতো ধরে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। Rivian প্রয়োজনমতো বিনা খরচে অ্যাঙ্করেজ পরীক্ষা করে ঠিকভাবে সুরক্ষিত করবে।
টায়ারের প্ল্যাকার্ডে ধারণক্ষমতার ওজন ভুল দেওয়া থাকতে পারে
টায়ারের প্ল্যাকার্ডে গাড়ির সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতার ওজন ভুল দেওয়া থাকতে পারে, ফলে অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিকদের ডাকযোগে সংশোধিত ওভারলে টায়ার প্ল্যাকার্ড বিনা খরচে পাঠানো হবে।
ক্ষতিগ্রস্ত পিলার ট্রিম ক্লিপে এয়ারব্যাগ খুলতে সমস্যা হতে পারে
ওপরের B-পিলার বা C-পিলার ট্রিমের ক্ষতিগ্রস্ত আটকানোর ক্লিপ সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ভুলভাবে খুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। প্রস্তুতকারক পিলার ট্রিম প্যানেলগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
হেডলাইটের দিক ঠিকমতো সেট না-ও হতে পারে
ভুল দিকে তাক করা হেডলাইটে রাস্তা যথেষ্ট আলোকিত নাও হতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রস্তুতকারক বিনা খরচে হেডলাইটের অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ঠিক করবেন।
ড্যাশবোর্ডের এয়ার ব্যাগ সতর্কতামূলক লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
ড্যাশবোর্ডের এয়ারব্যাগ সতর্কীকরণ লেবেলটি অনুপস্থিত থাকতে পারে, ফলে সামনের আসনে থাকা শিশু বা ছোট শিশুর জন্য এয়ারব্যাগের ঝুঁকি সম্পর্কে চালক বা পরিচালকেরা সচেতন নাও হতে পারেন এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকদের কাছে সতর্কতামূলক লেবেলের তথ্য বিনামূল্যে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছাড়লে তা শনাক্ত নাও করতে পারে
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছেড়ে দেওয়া হয়েছে কি না, তা প্যাডেলটি শনাক্ত করতে নাও পারে; ফলে অটো-হোল্ড বা পার্ক প্রত্যাশামতো সক্রিয় নাও হতে পারে। গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট পাওয়া যাচ্ছে, আর Rivian বিনামূল্যে প্যাডেল বদলে দেবে।
ডিফ্রস্ট ও ডিফগিং কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার আপডেটের কারণে ডিফ্রস্ট ও ডিফগিং কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হয়ে থাকতে পারে, ফলে উইন্ডশিল্ড পরিষ্কারের ব্যবস্থা কাজ নাও করতে পারে, দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। রিভিয়ান বিনামূল্যে ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট প্রকাশ করেছে।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নির্ধারিতভাবে খুল নাও পারে
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট বেল্ট সিস্টেমের একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর এর স্ট্যাটাস ভুলভাবে রিপোর্ট করতে পারে, যা এয়ার ব্যাগের বিস্তারকে দমন করতে পারে বা ভুলভাবে খুলতে বাধ্য করতে পারে। এটি দুর্ঘটনায় প্যাসেঞ্জারের আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী সিট বেল্ট সিস্টেমের উপাদানগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের স্টিয়ারিং নকেলের ফাস্টেনার ঢিলে হতে পারে
সামনের আপার কন্ট্রোল আর্ম এবং স্টিয়ারিং নকেল সংযোগকারী ভুলভাবে টাইট করা ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী এটি পরীক্ষা করে টাইট করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
সামনের সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর যথেষ্ট শক্তভাবে লাগানো নাও থাকতে পারে
সামনের সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর B-পিলারের সঙ্গে যথেষ্ট শক্তভাবে লাগানো নাও থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় বেল্ট যাত্রীদের ঠিকমতো আটকে রাখতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। রিভিয়ান বিনা খরচে সামনের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বোল্টগুলো ঠিকভাবে আঁটবে।
অকুপ্যান্ট সিস্টেম যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় নাও করতে পারে
সিটে শিশু বা শিশুর আসন থাকলে অকুপ্যান্ট শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় নাও করতে পারে। দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ খুললে শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। সার্ভিস সেন্টারগুলো বিনা খরচে সামনের যাত্রীর আসন বদলে দেবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।