Renault Twingo প্রত্যাহার
১৪টি Renault Twingo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
বনেটের বাইরের আবরণ খুলে পড়তে পারে
বনেটের বাইরের আবরণটি মূল কাঠামোর সঙ্গে ঠিকমতো যুক্ত না থাকায় চলার সময় খুলে পড়তে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
সামনের বাম স্টাব অ্যাক্সেল ক্যারিয়ার নষ্ট হতে পারে
ড্রাইভিং স্টাইল এবং রাস্তার প্রফাইলের ওপর নির্ভর করে, সামনের বাম স্টাব অ্যাক্সেল ক্যারিয়ার নষ্ট হতে পারে। এর কাস্টিং নম্বর পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে ক্যারিয়ার প্রতিস্থাপন করা হবে।
বনেট বা রিয়ার স্পয়লার স্কিন খুলে যেতে পারে
দুর্বল আঠার কারণে সময়ের সঙ্গে বনেটের বাইরের আবরণ খুলে যেতে পারে, অথবা কোনো সতর্কতা ছাড়াই রিয়ার স্পয়লারের আবরণ গাড়ি বা টেইলগেটের কাচ থেকে খুলে যেতে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী বনেট, স্পয়লার বা দুটিতেই শক্তিবর্ধক অংশ যোগ করা হবে।
রিয়ার স্পয়লার আউটার স্কিন খুলে যেতে পারে
রিয়ার স্পয়লারের বাইরের আবরণ গাড়ি বা কাচের টেইলগেট থেকে খুলে যেতে পারে; কার ওয়াশে এই ঝুঁকি বাড়ে। স্পয়লার ও বনেটে শক্তিবর্ধক অংশ যোগ করা হবে।
সামনের সংঘর্ষে পেছনের সিটের ফিক্সিং ভেঙে যেতে পারে
সামনের সংঘর্ষে পেছনের বেঞ্চ সিটের ফিক্সিং ভেঙে যেতে পারে, ফলে বুটে রাখা লাগেজ গাড়ির সামনের অংশে চলে আসতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
গাড়ি পার্ক বা নিউট্রালে না থাকলেও ইঞ্জিন স্টার্ট হতে পারে
গাড়ি পার্ক বা নিউট্রালে না থাকা সত্ত্বেও ইগনিশন চাবি দিয়ে ইঞ্জিন স্টার্ট করা যেতে পারে, যার ফলে এটি অপ্রত্যাশিতভাবে নড়তে পারে এবং সম্ভাব্য ক্র্যাশ ঘটাতে পারে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা।
অ্যান্টি-রোল বার মাউন্টিং ওয়েল্ড ব্যর্থ হতে পারে
অ্যান্টি-রোল বার রডটি ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ড দিয়ে সামনের শক অ্যাবজরবারের সঙ্গে লাগানো থাকতে পারে। ওয়েল্ড ব্যর্থ হলে হ্যান্ডলিং প্রভাবিত হতে পারে এবং হুইল রিম, টায়ার, ব্রেক হোস বা ABS কেবল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ শক অ্যাবজরবারগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
অ্যান্টি-রোল বারের ব্র্যাকেটের ওয়েল্ড ফেটে যেতে পারে
সামনের শক অ্যাবজরবারে অ্যান্টি-রোল বার রডের ব্র্যাকেটের ওয়েল্ড ফেটে যেতে পারে, ফলে বাঁক নেওয়ার সময় গাড়ির নিয়ন্ত্রণ খারাপ হতে পারে। প্রতিকারের জন্য পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
ইঞ্জিনের সফটওয়্যারে অনিচ্ছাকৃত ত্বরণ হতে পারে
ইঞ্জিন ECU সফটওয়্যারের ত্রুটিতে অনিচ্ছাকৃত ত্বরণ হতে পারে বা গতি কমানো বাধাগ্রস্ত হতে পারে। ব্রেক চাপা এবং ক্লাচ ও গিয়ার ব্যবহার করে চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ রাখতে পারবেন। ECU-র সফটওয়্যার নতুন করে প্রোগ্রাম করা হবে।
সংঘর্ষে সিটবেল্টের বাকল বেল্ট ধরে না-ও রাখতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে সামনের দিক থেকে আঘাত লাগলে সিটবেল্টের বাকল বেল্ট ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। বেল্ট অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হতে পারে
ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হয়ে গাড়িকে অনিচ্ছাকৃতভাবে ত্বরান্বিত করতে পারে অথবা গতি কমতে বাধা দিতে পারে। প্রতিকারের জন্য পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।
সিট বেল্টের বাকল থেকে বেল্টের টাং খুলে যেতে পারে
বাকলটি সিট বেল্টের টাংকে নিরাপদে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে সংঘর্ষের সময় এটি আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং যাত্রীকে ঝুঁকিতে ফেলতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সিট বেল্টের বাকলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
চালকের সিট তার রানারে লক নাও হতে পারে
চালকের সিটটি স্থির অবস্থায় বা গাড়ি চালানোর সময় তার রানারে লক হতে ব্যর্থ হতে পারে। সিট লকিং ডিভাইসে একটি ল্যাচ লাগানো হবে।
এয়ারব্যা্গ অনিচ্ছাকৃতভাবে খুলতে পারে
এয়ারব্যা্গ কন্ট্রোল কম্পিউটারের ভুল প্রোগ্রামিংয়ের কারণে এয়ারব্যা্গগুলি অনিচ্ছাকৃতভাবে খুলে যেতে পারে। কম্পিউটারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।