Renault Scénic প্রত্যাহার
১৯টি Renault Scénic-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পার্কিং ব্রেক অ্যাকচুয়েটর ব্যর্থ হতে পারে
পার্কিং ব্রেক অ্যাকচুয়েটর "P লক"-এ লকিং পল সঠিকভাবে অবস্থান করাতে ব্যর্থ হতে পারে। অ্যাকচুয়েটর বা গিয়ারবক্স এনগেজমেন্ট অ্যাকচুয়েটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
পার্কিং ব্রেক এনগেজ না-ও হতে পারে
পার্কিং ব্রেক অ্যাকচুয়েটর সেন্সর ভুলভাবে বিন্যস্ত থাকার কারণে P সিলেক্ট করলে বা নির্দিষ্ট কিছু শর্ত পূরণ হলে পার্কিং ব্রেক এনগেজ হওয়া আটকে যেতে পারে। অ্যাসিস্টেড পার্কিং ব্রেক কার্যক্ষম থাকে এবং গাড়িটিকে স্থির রাখতে পারে। এই রিডিকলে শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফিরিয়ে দিতে বলা হয়েছে।
NOx সেন্সর যথেষ্ট আঁটা নাও থাকতে পারে
NOx সেন্সরটি ঠিকমতো আঁটা নাও হয়ে থাকতে পারে। এটি 32 Nm টর্কে আঁটা হবে।
NOx সেন্সরগুলো যথেষ্ট শক্ত করে লাগানো না-ও থাকতে পারে
NOx সেন্সরগুলো সঠিকভাবে টাইট করা না-ও থাকতে পারে, যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ায়। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
ট্রেলারের পেছনের লাইট মডিউল বিকল হতে পারে
ট্রেলারের পেছনের লাইট পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণকারী LED মডিউলটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ট্রেলারের সব পেছনের লাইট বন্ধ করে দিতে পারে। প্রতিকারের জন্য পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে
ভুল ইগনিটর মিশ্রণের কারণে পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষে এক বা উভয় কার্টেন এয়ারব্যাগ খোলা বাধাগ্রস্ত হতে পারে। এয়ারব্যাগের সিরিয়াল নম্বর পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করা হবে।
শব্দরোধী আবরণে পার্কিং ব্রেক খুলে যেতে পারে
শব্দরোধী আবরণের একটি অংশ খুলে গিয়ে স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্রেক অনিচ্ছাকৃতভাবে ছেড়ে দিতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
সামনের সিটের রানার বোল্টগুলো ঢিলে থাকতে পারে
সামনের সিটগুলো মেঝেতে আটকানো বোল্ট যথেষ্ট আঁটা নাও থাকতে পারে, ফলে সিট আলগা হয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন হলে পেছনের সিট রানার বোল্টের টর্ক পরীক্ষা করে ঠিক করবেন।
ভ্যাকুয়াম পাম্প বিকল হয়ে ব্রেক ও ইঞ্জিনের শক্তি ব্যাহত হতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের ড্রাইভ বিকল হতে পারে, ফলে ব্রেক সার্ভোর সহায়তা বন্ধ হয়ে ব্রেক প্যাডেল শক্ত হয়ে যায়। ইঞ্জিনের শক্তিও কমে যেতে পারে। পাম্প পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
চালকের নির্দেশ ছাড়াই পার্কিং ব্রেক লাগতে পারে
প্রোগ্রামিংয়ের ত্রুটির কারণে চালকের নির্দেশ ছাড়াই পার্কিং ব্রেক লাগতে পারে। ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক কম্পিউটার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট রিপ্রোগ্রাম করা হবে।
সামনের সিটের ব্যাকরেস্টগুলো অবস্থানে লক নাও হতে পারে
সামনের সিটের ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য করতে সমস্যা হতে পারে বা অবস্থানে লক নাও হতে পারে। সিট ব্যাক ফ্রেমের ওয়েল্ডগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং কোনো ওয়েল্ড অনুপস্থিত থাকলে ফ্রেমটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক পেডেল স্টপ অনুপস্থিত থাকতে পারে
ব্রেক পেডেল কলাপ্স সিস্টেমের স্টপটি অনুপস্থিত থাকতে পারে। পেডেলটি তার সম্পূর্ণ সীমায় পৌঁছালে ব্রেকিং দক্ষতা হ্রাস পেতে পারে। গাড়িটি পরীক্ষা করা হবে এবং স্টপটি অনুপস্থিত থাকলে ব্রেক পেডেল প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের সিট বেল্টের স্টক আটকানোর অংশ ঢিলে হতে পারে
প্রথম সারির পেছনের সিট বেল্টের স্টকের আটকানোর অংশ ঢিলে হতে পারে। বোল্ট খুলে থ্রেড আঠা লাগিয়ে নির্ধারিত টর্কে আবার বসানো হবে।
ব্রেক সহায়তার পাইপ ক্ষয়ে যেতে পারে
প্রি-ক্যাটালিটিক কনভার্টারের তাপে ব্রেক সহায়তার পাইপ ক্ষয়ে শক্ত ব্রেক প্যাডেল ও ব্রেকের সহায়তা হারানোর ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। পাইপটি বদলে দেওয়া হবে অথবা অন্য পথে বসানো হবে।
থ্রটল সংযোগকারীতে ইঞ্জিনে ঝাঁকুনি হতে পারে
থ্রটল হাউজিংয়ের সংযোগকারী ঠিকভাবে লক না থাকলে ইনজেকশন ব্যবস্থা বিঘ্নিত হয়ে ইঞ্জিনে ঝাঁকুনি ও আইডল গতি অস্থিতিশীল হতে পারে। মোটরচালিত থ্রটল হাউজিংয়ের সংযোগকারী বদলে দেওয়া হবে।
সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারের ব্র্যাকেটে ফাটল ধরতে পারে
সামনের সাসপেনশনের স্ট্যাবিলাইজার বারের ব্র্যাকেটে ফাটল ধরতে পারে। সামনের দুটি ব্র্যাকেটই বদলে দেওয়া হবে।
জ্বালানি পাইপ ঘষা লাগতে বা লিক হতে পারে
জ্বালানি পাইপ অল্টারনেটর বা অ্যাকুস্টিক প্রটেক্টরে ঘষা লাগতে পারে এবং উচ্চচাপের পাইপের সংযোগ থেকে লিক হতে পারে। ঘষা লাগা পাইপের অবস্থান বদলানো বা সেগুলো বদলে দেওয়া হবে এবং ইনজেক্টর পাইপের সংযোগ সঠিকভাবে আঁটা আছে কি না পরীক্ষা করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্লক হওয়ার কারণে ব্রেক সহায়ক ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে
ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটির কারণে এটি ব্লক হয়ে যেতে পারে এবং ব্রেক সারভো সহায়ক ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।