Renault Laguna প্রত্যাহার
১১টি Renault Laguna-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
চালকের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার নষ্ট হতে পারে
ক্লান্তিজনিত ক্ষয়ে চালকের সিট বেল্ট প্রিটেনশনারের কেবল নষ্ট হয়ে সংঘর্ষে চালককে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে। প্রিটেনশনারটি নতুন নকশার একটি দিয়ে বদলানো হবে।
ইঞ্জিনের গতি চালকের চাহিদার সঙ্গে না-ও মিলতে পারে
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সেন্সর ও ইনজেকশন কম্পিউটারের মধ্যে ত্রুটিপূর্ণ সংযোগের কারণে SERV সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ব্রেক প্যাডেল চাপলে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসেবে ইনজেকশন কম্পিউটারের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করা হবে।
ইঞ্জিন অপ্রত্যাশিতভাবে গতি বাড়াতে পারে
ইঞ্জিনটি পর্যায়ক্রমে নিজে থেকেই গতি বাড়াতে পারে বা এর আইডল গতি অস্থির হতে পারে। ফুয়েল ইনজেকশন কম্পিউটার সফটওয়্যার পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
ইঞ্জিন অপ্রত্যাশিতভাবে গতি বাড়াতে পারে
ইঞ্জিনটি পর্যায়ক্রমে নিজে থেকেই গতি বাড়াতে পারে বা এর আইডল গতি অস্থির হতে পারে। ফুয়েল ইনজেকশন কম্পিউটার সফটওয়্যার পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
ব্রেক সার্ভো ফেইল করতে পারে
পাওয়ার অ্যাসিস্ট হারিয়ে যাওয়ার কারণে ব্রেক সার্ভো ফেইল করতে পারে এবং ব্রেক পেডেল শক্ত হয়ে যেতে পারে। ব্রেক সার্ভো ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
কোল্ড স্টার্টের পরে ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি পেতে পারে
বাইরের তাপমাত্রা ০ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে প্লাস ৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকলে কোল্ড স্টার্টের পরে ইঞ্জিনের গতি মাঝে মাঝে বৃদ্ধি পেতে পারে। ফুয়েল ইনজেকশন কম্পিউটার রিপ্রোগ্রাম করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকলে আইডলে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকা অবস্থায় আইডলে বা অ্যাক্সিলারেটর থেকে পা সরালে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইনজেকশন কম্পিউটারের পুনঃক্যালিব্রেশন করা হবে।
ডিজেল জ্বালানি পাইপ লিক হয়ে ব্রেক অ্যাসিস্ট সংযোগকারী ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ডিজেল ইনজেকশন পাইপ থেকে লিক হয়ে ব্রেক বুস্টারে থাকা জরুরি ব্রেক অ্যাসিস্ট সংযোগকারী ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। উচ্চচাপের ফুয়েল রেল ও পাইপ এবং সংযোগকারীর সিল বদলে দেওয়া হবে।
অ্যাক্সিলারেটর আটকে যেতে বা ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে, অথবা আইডলে কিংবা জোরে অ্যাক্সিলারেশনের পর ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। অ্যাক্সিলারেটরের বেস প্যাডের অবস্থান বদলানো হবে এবং ডিজেল মডেলে ফুয়েল পাম্পের প্রেসার রেগুলেটর ভালভ বদলে দেওয়া হবে।
টোয়িং বলের মাউন্টিং প্যানেলে ফাটল ধরতে পারে
চাপের মুখে মাউন্টিং প্যানেল বেঁকে ফেটে যেতে পারে, ফলে টোয়িং বলটি ঢিলে হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা একটি শক্তিবর্ধক কিট লাগাবেন।
ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্লক হওয়ার কারণে ব্রেক সহায়ক ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে
ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটির কারণে এটি ব্লক হয়ে যেতে পারে এবং ব্রেক সারভো সহায়ক ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।