Renault Espace প্রত্যাহার

১৭টি Renault Espace-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. চলার সময় স্পয়লার খুলে পড়তে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ আগস্ট, ২০২০EU Safety Gate A12/01466/20

    স্পয়লারের ওপরের অংশটি ঠিকমতো আটকানো না থাকায় চলার সময় খুলে পড়তে পারে, যা পেছনের যানবাহনের জন্য ঝুঁকি তৈরি করে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  2. ব্রেক ও স্টেবিলিটি কন্ট্রোল ইউনিটের কার্যকারিতা কমতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ জুলাই, ২০১৬মডেল বছর 2016EU Safety Gate A12/0955/16

    অ্যান্টি-লক ব্রেকিং ও ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোলের হাইড্রোলিক ইউনিটে দূষণ জমলে যেকোনো একটি সিস্টেমের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  3. ব্যাটারি কারেন্ট সেন্সরের তারে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ মে, ২০১৬EU Safety Gate A12/0715/16

    ব্যাটারি কারেন্ট সেন্সরে আর্থ ব্রেইডের অবস্থান ভুল হলে কোনো সতর্কতা ছাড়াই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে সতর্কবার্তা নাও দেখা যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হবে।

  4. যাত্রীকক্ষের হিটারের তারে আগুন লাগতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ মে, ২০১৬মডেল বছর 2015EU Safety Gate A12/0657/16

    যাত্রীকক্ষের অতিরিক্ত হিটারের আর্থ তার ঠিকমতো আঁটা না থাকলে আগুন লাগতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হবে।

  5. গাড়ি চলার সময় সানরুফ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ মে, ২০১৬মডেল বছর 2015EU Safety Gate A12/0622/16

    জোড়া দেওয়ার সময় প্রাইমার ব্যবহার না হলে সানরুফটি শক্তভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে। এর একটি অংশ গাড়ি চলার সময় খুলে গিয়ে পেছনের যানবাহনের জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।

  6. সামনের সাসপেনশন আর্ম সরে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ মে, ২০১৬মডেল বছর 2015EU Safety Gate A12/0621/16

    সামনের চাকার অ্যালাইনমেন্ট ভুল হলে নিচের সাসপেনশন আর্মটি ঠিকভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে এবং সরে যেতে পারে। এতে সামনের টায়ার অসমভাবে ও সময়ের আগেই ক্ষয় হতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে হঠাৎ টায়ারের চাপ কমে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।

  7. সামনের সিট বেল্টের ওয়েবিং কেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ মে, ২০১৬মডেল বছর 2016EU Safety Gate A12/0620/16

    সামনের সিট বেল্টের ওয়েবিংয়ের একাংশ কেটে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় বেল্টটির সুরক্ষা কমে যায়। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।

  8. সামনের ব্রেক হোস চাকা বা টায়ারে ঘষা খেয়ে ক্ষয় হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ মে, ২০১৬মডেল বছর 2016EU Safety Gate A12/0619/16

    সামনের ব্রেক হোস ভুলভাবে লাগানো থাকলে এটি চাকার রিম বা টায়ারে ঘষা খেয়ে ক্ষয় হতে পারে। ব্রেক ফ্লুইড লিক হয়ে ব্রেক প্যাডেলের চলন বাড়তে এবং ব্রেক করার কার্যকারিতা কমতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।

  9. মেটাল ব্র্যাকেটের কারণে ইঞ্জিনের ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ অক্টোবর, ২০১৫মডেল বছর 2015EU Safety Gate A12/1338/15

    সুপারচার্জিং এয়ার হোসের ওপর একটি মেটাল ব্র্যাকেট ইঞ্জিনের ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনে ত্রুটি দেখা দিতে পারে বা স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স ব্লক হয়ে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা।

  10. ড্যাশবোর্ড থেকে গন্ধ বা ধোঁয়া বের হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ এপ্রিল, ২০০৫মডেল বছর 2003–2004DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2005/031৩৯৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    ড্যাশবোর্ড থেকে গন্ধ বা ধোঁয়া বের হতে পারে। তারের সার্কিট থেকে একটি রেজিস্টর খুলে ফেলা হবে।

  11. ড্যাশবোর্ড ভেন্ট থেকে ধোঁয়া বের হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ ফেব্রুয়ারি, ২০০৪মডেল বছর 2002–2003DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2004/021৩,০৭১টি গাড়ি প্রভাবিত

    কোনো সমস্যার কারণে ড্যাশবোর্ড ভেন্ট থেকে গন্ধ বা ধোঁয়া আসতে পারে। এয়ার কন্ডিশনিং সফটওয়্যার রিপ্রোগ্রাম এবং কনফিগার করা হবে।

  12. এয়ার কন্ডিশনিংয়ের কারণে ড্যাশবোর্ড ভেন্ট থেকে ধোঁয়া বের হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ ফেব্রুয়ারি, ২০০৪মডেল বছর 2002–2003DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2004/020১,০৪০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ড্যাশবোর্ড ভেন্ট থেকে কেবিনে গন্ধ এবং ধোঁয়া বের হতে পারে। এয়ার কন্ডিশনিং সফটওয়্যার রিপ্রোগ্রাম এবং কনফিগার করা হবে।

  13. পার্কিং ব্রেক গাড়িকে ধরে রাখতে নাও পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ জুলাই, ২০০৩মডেল বছর 2003DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2003/085৩৫৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় হ্যান্ডব্রেক পুরোপুরি কার্যকর নাও হতে পারে। পার্কিং ব্রেক কম্পিউটারের সফটওয়্যার পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।

  14. ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং চালকের এয়ারব্যাগ ডিপ্রয় করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ জুলাই, ২০০২মডেল বছর 1999DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2002/065৪৬৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ঘূর্ণায়মান চালকের সিটের সাথে সংযুক্ত ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং চালকের এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে ডিপ্রয় ঘটাতে পারে। ওয়্যারিং পরীক্ষা করা হবে, রিরুট করা হবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী সুরক্ষিত করা হবে।

  15. সাইড এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং ওলটপালট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ জুলাই, ২০০২মডেল বছর 1999–2000DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2002/064৩,৬০৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    সাইড এয়ারব্যাগের কানেকশনগুলো ওলটপালট হতে পারে, যার ফলে কোনো আঘাতের বিপরীত দিকের এয়ারব্যাগটি ডিপ্রয় হতে পারে। ওয়্যারিং পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে সংশোধন করা হবে।

  16. পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের ফাস্টেনার ঢিলে হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ ফেব্রুয়ারি, ২০০১মডেল বছর 2000DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2001/002১,০৯০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের ফাস্টেনার ও স্টাব অ্যাক্সেলের মধ্যে অসামঞ্জস্য থাকলে ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে ব্রেক করার কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। মূল ফাস্টেনারটি সংশোধিত ধরনের ফাস্টেনার ও লক ওয়াশার দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।

  17. ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্লক হওয়ার কারণে ব্রেক সহায়ক ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ এপ্রিল, ২০০০মডেল বছর 2000DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2000/044৪১,৭০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটির কারণে এটি ব্লক হয়ে যেতে পারে এবং ব্রেক সারভো সহায়ক ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প প্রতিস্থাপন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Renault Espace-এ ফিরে যান