রেনল্ট অভানটাইম কী ধরনের গাড়ি?
Renault Avantime-কে “coupéspace” বলত—কুপে ও MPV-এর মিশ্রণ। এর প্রশস্ত, উঁচু পাশের কেবিনের সঙ্গে ছিল ঢালু ছাদের রেখা; চওড়া ফ্রেমহীন দরজা ও বড় কাচের ছাদ একে স্বতন্ত্র চেহারা দিয়েছিল। Espace ও Scénic-এর মতো প্রশস্ত গাড়ির মাধ্যমে Renault তার সুনাম গড়েছিল; Avantime সেই প্রশস্ততার ধারণাকে আরও ব্যক্তিগত, কুপে-ধাঁচের নকশায় নিয়ে আসে। Renault গাড়িটি নকশা করেছিল এবং Matra তৈরি করেছিল।
প্রজন্ম এবং ইঞ্জিন
অভানটাইমের একটি প্রজন্ম ছিল, D66, যা 2001 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। ইউকে VCA উপাত্তে 2.0 L থেকে 2.9 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন তালিকাভুক্ত রয়েছে।
রেনল্ট অভানটাইম কতটা সাশ্রয়ী?
UK VCA-তে নথিভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 9.2 L/100 km। এটি পরীক্ষাগারের ফল; প্রকৃত খরচ চালানোর পরিস্থিতি অনুযায়ী বদলে যায়। ইউরোপীয় পরীক্ষায় NEDC ও WLTP পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়েছে; এগুলো যুক্তরাষ্ট্রের EPA পদ্ধতি এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতি থেকে আলাদা।
অভানটাইম কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
UK VCA-র পরিসংখ্যানে 2002 থেকে 2006 সাল পর্যন্ত Avantime-এর উল্লেখ রয়েছে, যদিও এর প্রজন্মের উৎপাদনকাল ছিল 2001 থেকে 2003। গাড়িটিতে MPV-ধাঁচের কেবিনের সঙ্গে কুপে নকশা যুক্ত হয়েছিল—Renault-এর মডেলসম্ভারে যা ছিল এক অস্বাভাবিক সমন্বয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
অভানটাইমের কতটি প্রজন্ম ছিল?
একটি, D66 প্রজন্ম, যা 2001 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল।
এর সর্বনিম্ন অফিসিয়াল জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান কত?
UK VCA-র পরিসংখ্যানে NEDC পরীক্ষায় 9.2 L/100 km নথিভুক্ত হয়েছে।
কোন কোন ইঞ্জিন উপলব্ধ ছিল?
ইউকে রেঞ্জে 2.0 L থেকে 2.9 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল।
