Renault Austral প্রত্যাহার
৪টি Renault Austral-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পার্কিং ব্রেক অ্যাকচুয়েটর ব্যর্থ হতে পারে
পার্কিং ব্রেক অ্যাকচুয়েটর "P লক"-এ লকিং পল সঠিকভাবে অবস্থান করাতে ব্যর্থ হতে পারে। অ্যাকচুয়েটর বা গিয়ারবক্স এনগেজমেন্ট অ্যাকচুয়েটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
ABS-ESP ইউনিট ত্রুটির সতর্কতা নাও দিতে পারে
ভুল প্রোগ্রামিংয়ের কারণে ড্যাশবোর্ডে ব্রেকিং সিস্টেমের ত্রুটির সতর্কতা নাও দেখা যেতে পারে। সতর্কতা ছাড়াই জরুরি ব্রেক সহায়তা, ABS, ESP, AEB, HBB বা HBC কাজ নাও করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। রিকলে শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফেরত দিতে বলা হয়েছে।
ইজি অ্যাক্সেস সিট পিছনের যাত্রীদের সংস্পর্শে আসতে পারে
ফ্রন্ট-সিট ইজি অ্যাক্সেস ফাংশন ব্যবহার করা হলে, একটি সিট পিছনের যাত্রীর সংস্পর্শে চলে যেতে পারে এবং সম্ভবত আঘাতের কারণ হতে পারে। ফ্রন্ট সিট কম্পিউটার কনফিগারেশন ফাইল আপডেট করা হবে।
চাকার ফিক্সিং স্ক্রু যথেষ্ট আঁটা নাও থাকতে পারে
চাকার ফিক্সিং স্ক্রু যথেষ্ট আঁটা না থাকলে এক বা একাধিক চাকা খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।