Ram 1500 প্রত্যাহার
১১৫টি Ram 1500-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
টায়ার প্রেসার সেন্সর কম চাপ শনাক্ত নাও করতে পারে
টায়ার প্রেসার সেন্সর কম চাপ শনাক্ত করতে বা সতর্কবাতি জ্বালাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে চালক বিষয়টি জানতে না পেরে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারেন। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা বিনা খরচে সেন্সর পরীক্ষা করে বদলাবেন।
সাইড এয়ারব্যাগের সংযোগকারী ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
চালক ও সামনের যাত্রীর সাইড এয়ারব্যাগের সংযোগকারী ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ নির্ধারিতভাবে ডিপ্লয় নাও হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা বিনা খরচে সেন্সরের সংযোগ পরীক্ষা করে মেরামত করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রেডিওর সফটওয়্যার ত্রুটিতে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ হতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার পদ্ধতিতে বা ডিলারের মাধ্যমে আপডেট করা হবে, বিনা খরচে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ারে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনে চালকের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। রেডিওর সফটওয়্যার ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার পদ্ধতিতে বিনা খরচে আপডেট করা হবে।
সিট বেল্টের বাকল অ্যাঙ্কর ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির মাঝের ও বাঁ পাশের সিট বেল্টের বাকল অ্যাঙ্কর ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রীদের ঠিকমতো আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা অ্যাঙ্কর পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী গাড়ির বডি কাঠামোর সঙ্গে লাগিয়ে দেবেন, বিনা খরচে।
পার্কিং লাইট ও ডে টাইম রানিং লাইট ঝিলমিল করতে বা নিভে যেতে পারে
তারজনিত সমস্যায় পার্কিং লাইট ও ডে টাইম রানিং লাইট ঝিলমিল করতে বা নিভে যেতে পারে, ফলে অন্যদের কাছে গাড়িটি কম দৃশ্যমান হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হেডলাইট অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত নাও হতে পারে
মডিউল দূষণ বা ভুল প্রোগ্রামিংয়ের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত হওয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দিকে চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে বা মডিউল প্রতিস্থাপন করে দেবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে, যার ফলে গিয়ার সিলেকশন এবং ওয়ার্নিং লাইটের মতো সুরক্ষা তথ্য দেখা যায় না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
ট্রেইলারের লাইট বা ব্রেক ব্যর্থ হতে পারে
দুর্বলভাবে ডিজাইন করা ট্রেইলার টো মডিউলের কারণে ট্রেইলারের লাইট জ্বলা রোধ হতে পারে এবং ট্রেইলারের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি পরিবর্তন করে দেবেন।
সামনের চাকার হুইল বেয়ারিং এনকোডার রিং স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় করতে পারে
এনকোডার রিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে হুইল স্পিড সিগন্যাল হারিয়ে যেতে পারে, যা ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় করতে পারে। সামনের হুইল বেয়ারিং হাব অ্যাসেম্বলি এবং এনকোডার রিং পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে পরিবর্তন করা হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে ফাঁকা হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে ফাঁকা হয়ে যেতে পারে, ফলে সতর্কবাতি বা গিয়ার নির্বাচনের মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেখা নাও যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা বিনা খরচে পরীক্ষা করে সফটওয়্যার আপডেট করবেন অথবা ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার বদলে দেবেন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে গিয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে এবং আরোহীদের আহত করতে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা বিনা খরচে একটি বা উভয় সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
ক্র্যাংকশাফট সিগন্যাল হারানোর ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ক্র্যাংকশাফট রেফারেন্স পজিশন হারিয়ে গেলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং পুনরায় চালু হতে বাধা দিতে পারে, যার ফলে চালিকাশক্তি হারিয়ে যেতে পারে এবং কোনো সতর্কতা ছাড়াই সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পরিবর্তিত পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
স্টিয়ারিং মডিউল ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ডিপ্রয়মেন্ট প্রতিরোধ করতে পারে
স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউলটি চালকের এয়ারব্যাগটিকে উদ্দেশ্য অনুযায়ী ডিপ্রয় হওয়া থেকে বিরত রাখতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি প্রতিস্থাপন করবেন।
সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটরগুলো ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে তীক্ষ্ণ ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়ে এবং আরোহীরা আহত হতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনে এক বা উভয় সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করে দেবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
চালকের পাশের এয়ারব্যাগটি ঠিকমতো সংযুক্ত না থাকায় প্রত্যাশামতো খুলতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সংযোগকারীগুলো সুরক্ষিত করেছেন, বিনা খরচে। সব গাড়িতে প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে টায়ারের চাপের ভুল বার্তা দেখা যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে টায়ারের চাপ সম্পর্কে ভুল বার্তা দেখা যেতে পারে, যার ফলে টায়ারে ভুল চাপ রাখা হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সাইড-কার্টেন এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে সাইড-কার্টেন এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধারালো ধাতব টুকরো যাত্রীদের দিকে ছিটকে গিয়ে আঘাত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো একটি বা উভয় সাইড-কার্টেন এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করবেন।
হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে
হেডলাইট মডিউলের সফটওয়্যারের ত্রুটির কারণে হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে হেডলাইট মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ক্ষতিগ্রস্ত হাব এনকোডার রিংয়ের কারণে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হতে পারে
সামneর চাকার ক্ষতিগ্রস্ত হাব এনকোডার রিং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী সামneর হুইল বেয়ারিং হাব অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
হিট করা ট্রেইলার টাও আয়নার কাচ খুলে পড়ে যেতে পারে
চালকের পাশের হিট করা ট্রেইলার টাও আয়নার কাচ খুলে পড়ে গিয়ে দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে আয়নার কাচ প্রতিস্থাপন করে দেবে।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরায় ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ার নির্বাচন করলে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরায় ছবি নাও দেখা যেতে পারে। রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
টার্ন সিগন্যাল নিজে থেকে বন্ধ না হতে পারে
টার্ন সিগন্যাল নিজে থেকে বন্ধ হওয়ার ফিচারটি সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, ফলে সিগন্যাল দিয়ে দিক পরিবর্তনের বিষয়টি হয়তো বোঝানো যাবে না, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউল পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
স্টিয়ারিং কলাম মডিউলে ত্রুটির কারণে airbag খুলতে নাও পারে
স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরের অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডের কারণে দুর্ঘটনার সময় ড্রাইভারের airbag খুলতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। মডিউলটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ESC অচল হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ABS কন্ট্রোল মডিউল ESC অচল করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
উচ্চচাপের ফুয়েল পাম্প সময়ের আগেই নষ্ট হতে পারে
উচ্চচাপের ফুয়েল পাম্প সময়ের আগেই নষ্ট হতে পারে। এটি বদলে পরীক্ষা করা হবে; প্রয়োজন হলে ফুয়েল সিস্টেমের অতিরিক্ত যন্ত্রাংশও বদলানো হবে।
স্টিয়ারিং কলামের কন্ট্রোল মডিউলে ত্রুটি হতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের কন্ট্রোল মডিউলে নির্ধারিত মানের বাইরে টার্ন সিগন্যালের কোনো অংশ, অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট, অথবা টার্ন সিগন্যাল লিভারের সময়সংক্রান্ত সমস্যা থাকতে পারে। নতুন সফটওয়্যার দিয়ে এটি আপডেট করে পরীক্ষা করা হবে।
ওয়্যারিং হারনেসে শর্ট সার্কিট হয়ে রিয়ারভিউয়ের ছবি দেখা বন্ধ হতে পারে
ওয়্যারিং হারনেসে শর্ট সার্কিট হয়ে রিয়ারভিউয়ের ছবি দেখা বন্ধ হতে পারে, ফলে চালকের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ওয়্যারিং হারনেস বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন। গাড়িটির সমস্যার সমাধান করা হয়েছে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউয়ের ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে চালকের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা বিনা খরচে সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিটের ওয়েল্ড দিয়ে ফ্লুইড চুঁইয়ে পড়তে পারে
ওয়েল্ড যথেষ্ট শক্ত না হওয়ায় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশে লিক হতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি বা পার্ক ফাংশন হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ভালভ বডি ও কন্ট্রোল ইউনিট বিনামূল্যে বদলাবেন।
স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউল এয়ার ব্যাগ খোলা রোধ করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে ওয়েল্ড করা স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউলের কারণে দুর্ঘটনায় চালকের এয়ার ব্যাগ খোলা রোধ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউলটি পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
রিভার্স করার সময় রিয়ার-ভিউ ছবি ডিসপ্লেতে না-ও আসতে পারে
ট্রেলার রিভার্স স্টিরিং কন্ট্রোল মডিউলযুক্ত যানবাহনে, নির্দিষ্ট কিছু শর্তে রিয়ার-ভিউ ছবি ডিসপ্লেতে নাও আসতে পারে। মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রিচ ফুয়েল কন্ডিশনের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
নির্দিষ্ট কিছু অপারেটিং পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত রিচ ফুয়েল কন্ডিশন ইঞ্জিনের শাট ডাউন বা বন্ধ হওয়ার কারণ হতে পারে। পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল ক্যালিব্রেশন সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রিভার্স করার সময় রিয়ার-ভিউ ছবি ডিসপ্লেতে না-ও আসতে পারে
অসঙ্গতিপূর্ণ রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং রেডিও কম্বিনেশনের কারণে নির্দিষ্ট কিছু শর্তে রিভার্স করার সময় রিয়ার-ভিউ ছবি ডিসপ্লেতে নাও আসতে পারে। রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
স্টিয়ারিং কন্ট্রোলের কারণে লাইট বা সিগন্যালে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করলে হাই বিম চালু হতে পারে, অথবা হাই বিম ব্যবহার করলে টার্ন সিগন্যাল চালু হতে পারে; টার্ন সিগন্যাল বন্ধ হতেও ব্যর্থ হতে পারে। এতে অন্য সড়ক ব্যবহারকারীরা বিভ্রান্ত হতে পারেন বা দৃশ্যমানতা কমতে পারে। ডিলাররা কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউল পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কাছে কম দৃশ্যমান হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
রিভার্স করার সময় রিয়ার-ভিউ ইমেজ প্রদর্শিত নাও হতে পারে
কিছু নির্দিষ্ট শর্তে, রিয়ার-ভিউ ইমেজ প্রদর্শিত নাও হতে পারে এবং একটি ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোল সতর্কতা আলো জ্বলে উঠতে পারে। ট্রেলার রিভার্স স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট সেন্সরের টোন হুইলে ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সরের টোন হুইলের স্তর আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে ফুয়েল ইনজেকশন ও ক্যামশ্যাফটের টাইমিং ব্যাহত হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা গাড়ির চালনা বজায় রাখতে পাওয়ারট্রেন সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যার ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল সফটওয়্যার ভুল ফুয়েল মিশ্রণ তৈরি করে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর অনুপস্থিত থাকতে পারে
সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর না থাকলে এয়ারব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে বা একেবারেই নাও খুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সেন্সর পরীক্ষা করে লাগাবেন, বিনামূল্যে।
উচ্চচাপের জ্বালানি পাম্প বিকল হতে পারে
উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্প অকার্যকর হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী পাম্প এবং অন্যান্য ফুয়েল সিস্টেমের যন্ত্রাংশ বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
টেলগেটের স্ট্রাইকারের ভুল অবস্থানের কারণে টেলগেট লক নাও হতে পারে
টেলগেটের স্ট্রাইকারগুলো ভুল অবস্থানে থাকায় টেলগেট ঠিকমতো লক নাও হতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর সময় বা স্থির থাকা অবস্থায় এটি খুলে যেতে পারে। টেলগেটের কার্যকারিতা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী স্ট্রাইকারগুলোর অবস্থান ঠিক করা হবে।
রিভার্স করার সময় রিয়ারভিউ ছবি প্রদর্শিত না-ও হতে পারে
ট্রেলার রিভার্স স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউল রিভার্স করার সময় রিয়ারভিউ ছবি প্রদর্শিত হতে বাধা দিতে পারে, পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে এবং আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
টেলগেটের স্ট্রাইকার বেঁকে থাকলে ল্যাচ নাও লাগতে পারে
স্ট্রাইকারের অবস্থান ঠিক না থাকলে টেলগেটের ল্যাচ ঠিকমতো নাও লাগতে পারে, ফলে গাড়ি চলার সময় এটি খুলে যেতে পারে। আটকানো না থাকা মালপত্র রাস্তায় পড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে অবস্থান ঠিক করবেন।
হাই-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হতে পারে
হাই-প্রেশার ফুয়েল পাম্পটি নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ফুয়েল সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার কাজ নাও করতে পারে
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের ভেতরে ভুলভাবে ওয়েল্ড করা মাইক্রো গ্যাস জেনারেটরের কারণে প্রিটেনশেনার কাজ না-ও করতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখা যায় না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
অসামঞ্জস্যপূর্ণ রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ও রেডিওর সমন্বয়ের কারণে কিছু পরিস্থিতিতে পেছনের দৃশ্য দেখা নাও যেতে পারে। রেডিওর সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। প্রভাবিত ইনফ্লেটরগুলো পরীক্ষা করে বদলানো হবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। দুই পাশের সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ বদলানো হবে।
ট্রেলার পেছনে নেওয়ার দৃশ্য দেখা নাও যেতে পারে
কিছু পরিস্থিতিতে পেছনের দৃশ্য দেখা নাও যেতে পারে। ট্রেলার রিভার্স স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রেডিওর সফটওয়্যারে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রেডিওর সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে চালকের পেছনের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রেডিওর সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউ ছবি প্রদর্শিত হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা ড্রাইভারের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে রেডিও সফটওয়্যারটি পুনর্প্রোগ্রাম করবে।
উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্প নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্প জ্বালানি সিস্টেমে ময়লা পাঠাতে পারে এবং জ্বালানি সরবরাহে ঘাটতি ঘটাতে পারে। গাড়িটি অপ্রত্যাশিতভাবে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে ফেলতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবে এবং জ্বালানি সিস্টেমের অন্যান্য অংশগুলো প্রয়োজন অনুযায়ী পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে সংকুচিত গ্যাসের পরিমাণ ভুল থাকতে পারে, ফলে সেগুলো ঠিকমতো খুলতে নাও পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে অ্যাসেম্বলিগুলো বদলে দেবেন।
ট্রেলার স্টিয়ারিং মডিউলে রিয়ারভিউ ছবি দেখা নাও যেতে পারে
ট্রেলার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউলের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত নাও হতে পারে, ফলে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য সীমিত হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
উইন্ডশিল্ডের ডিফ্রস্ট ও ডিফগ কাজ নাও করতে পারে
অসামঞ্জস্যপূর্ণ HVAC সিস্টেমের কারণে উইন্ডশিল্ডের ডিফ্রস্ট ও ডিফগ কাজ নাও করতে পারে, ফলে কিছু পরিস্থিতিতে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িগুলো বিনা খরচে ফেরত কেনা হবে।
ভুল মাপের অতিরিক্ত টায়ার লাগানো থাকতে পারে
অতিরিক্ত টায়ারটি ভুল মাপের হতে পারে, ফলে টায়ার প্ল্যাকার্ডে বাতাসের চাপের তথ্যও ভুল থাকতে পারে। ওই তথ্য অনুযায়ী অতিরিক্ত টায়ারে বাতাস ভরলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে অতিরিক্ত টায়ার অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
সাইড এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের প্রান্তের ক্যাপ খুলে যেতে পারে অথবা এর পাশের দেয়াল ফেটে সংকুচিত গ্যাস বেরিয়ে যন্ত্রাংশ গাড়ির ভেতরে ছিটকে আসতে পারে। এতে আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সাইড এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি না-ও আসতে পারে
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত না-ও হতে পারে, যা চালকের পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ট্রেলার রিভার্স স্টিয়ারিং মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ধরে রাখার ক্লিপ না থাকায় ব্রেক পেডেল আলাদা হয়ে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
রিটেইনিং ক্লিপ না থাকলে ব্রেক পেডেল পুশ রডটি ব্রেক সিস্টেম থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, ফলে চালক সার্ভিস ব্রেক প্রয়োগ করতে পারবেন না। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ক্লিপটি বিনামূল্যে লাগাবেন। পরিদর্শন ও মেরামতের নির্দেশনা না পাওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
চালকের পাশের আয়নার কাচ খুলে পড়তে পারে
চালকের পাশের আয়নার কাচ ব্যাকিং প্লেট থেকে খুলে পড়তে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে আয়নার কাচ বদলে দেবেন।
সামনের সিট বেল্টের রিট্র্যাক্টর যাত্রীকে ধরে রাখতে নাও পারে
দুর্ঘটনায় লক হওয়ার পর সামনের সিট বেল্টের রিট্র্যাক্টর যাত্রীর সামনের দিকে চলা ঠিকমতো ধীর করতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের সিট বেল্টের রিট্র্যাক্টরগুলো বদলাবেন, বিনা খরচে।
EGR কুলার থার্মাল ক্লান্তি বা ফেইলিউরের শিকার হতে পারে
EGR কুলার থার্মাল ক্লান্তি বা তাপীয় ক্লান্তির শিকার হতে পারে। এটি এমন একটি কুলার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে যা এর জন্য সংবেদনশীল নয়; ক্ষতিগ্রস্ত হলে ইনটেক ম্যানিফোল্ডও প্রতিস্থাপন করা হবে।
ওয়াইপার আর্ম জয়েন্ট ভুলভাবে গঠিত হতে পারে
ওয়াইপার আর্মে ভুলভাবে গঠিত জয়েন্টের কারণে রাস্তার দৃশ্যমানতা হ্রাস পেতে পারে। ওয়াইপার নাট প্রয়োজনীয় টর্কে টাইট করা হবে।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ স্ক্রিনে থেকে যেতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভার্স গিয়ার থেকে সরানোর পরেও রিভিউ ক্যামেরার ছবি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে, যা চালকের মনোযোগ বিক্ষিপ্ত করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা রেডিও ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন; ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটও উপলব্ধ রয়েছে।
ফ্লোর ম্যাটে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল আগের অবস্থায় ফিরতে বাধা পেতে পারে
প্যাডেলের কিছু অবস্থানে ফ্লোর ম্যাট অ্যাক্সিলারেটরকে আইডল অবস্থায় ফিরতে বাধা দিতে পারে, ফলে গতি কমানো ব্যাহত হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। বাধা এড়াতে ডিলাররা চালকের ফ্লোর ম্যাট পরিবর্তন করবেন, বিনা খরচে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট সেন্সরের টোন হুইলে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সরের টোন হুইলের স্তর আলাদা হয়ে ইঞ্জিনের টাইমিং ব্যাহত হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সিগন্যাল হারালে প্রপালশন বজায় রাখতে ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ডিফিউজার আলাদা হয়ে যেতে পারে
সঠিকভাবে ক্রাম্প করা হয়নি এমন একটি ডিফিউজার ডিপ্লয়মেন্টের সময় সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা এয়ারব্যাগটিকে সঠিকভাবে ফুলতে বাধা দেয় এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সফার কেস ড্রাইভ গিয়ার ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকতে পারে
ট্রান্সফার কেসের ডুয়াল ড্রাইভ গিয়ারটি ভুল ওরিয়েন্টেশনে ইনস্টল করা থাকতে পারে। ট্রান্সফার কেস প্রতিস্থাপন করুন।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার আর্ম ঢিলে হয়ে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার আর্ম ঢিলে হয়ে যেতে পারে এবং সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যা কিছু আবহাওয়ায় চালকের দৃষ্টি কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ওয়াইপার নাটগুলি শক্ত করে দেবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কাজ করা বন্ধ করতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার অচল হয়ে যেতে পারে। এটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
ট্রান্সফার কেসের গিয়ারে শক্তি সঞ্চালন বন্ধ হতে পারে
ট্রান্সফার কেসের গিয়ার ভুলভাবে বসানো থাকলে গাড়ি নিউট্রাল অবস্থায় আটকে যেতে পারে, ফলে চলার সময় হঠাৎ শক্তি সঞ্চালন বন্ধ হতে পারে অথবা পার্ক ফাংশন কাজ নাও করতে পারে; এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রান্সফার কেস বদলে দেবেন।
কম tyre pressure ওয়ার্নিং দেখা না যেতে পারে
একটি ভুল tyre pressure monitoring sensor কম tyre pressure ওয়ার্নিং প্রদর্শন করতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে চালক কম tyre pressure সম্পর্কে অজান্তেই থেকে যান এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করবেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ারে শর্ট সার্কিট হতে পারে
দূষিত পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ার শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট মাঝেমধ্যে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং স্টিয়ারিংয়ের অনুভূতি অসঙ্গতিপূর্ণ হতে পারে, বিশেষ করে কম গতিতে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে গিয়ার অ্যাসেলি প্রতিস্থাপন করবেন।
EGR কুলার ফেটে গিয়ে ইনটেক ফায়ার ঘটাতে পারে
EGR কুলার ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গরম বাষ্পীভূত কুল্যান্ট EGR সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে। সেখানে এই মিশ্রণটি ইনটেক ম্যানিফোল্ডে প্রজ্বলিত হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা কুলার প্রতিস্থাপন করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ইনটেক ম্যানিফোল্ড পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ওয়ার্নিং বা সতর্কবার্তাগুলো আলো দিয়ে প্রকাশ নাও করতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার চালকের সতর্কবার্তাগুলো আলো দিয়ে প্রকাশ নাও করতে পারে, যা চালককে ভেহিকেল সিস্টেম সম্পর্কে তথ্য পাওয়া থেকে বিরত রাখে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্লাস্টার প্রতিস্থাপন করবে।
স্পেয়ার টায়ারের মাপ ভুল হতে পারে
স্পেয়ার টায়ারের মাপ ও প্রয়োজনীয় বাতাসের চাপ টায়ারের তথ্যপ্ল্যাকার্ডে দেওয়া তথ্যের সঙ্গে নাও মিলতে পারে। প্ল্যাকার্ডের তথ্য মেনে এতে বাতাস ভরলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সঠিক মাপের স্পেয়ার টায়ার দেবেন।
এয়ারব্যাগ ও সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অচল হয়ে যেতে পারে
কন্ট্রোলারের মেমোরি নষ্ট হয়ে গেলে এয়ারব্যাগ ও সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অচল হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা কন্ট্রোলারটি পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন অথবা প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ড্রাইভিংয়ের সময় টেইলগেট আনলচ হয়ে খুলে যেতে পারে
টেইলগেট অ্যাকচুয়েটর লিমিটার ট্যাব ভেঙে গিয়ে ড্রাইভিংয়ের সময় টেইলগেট খুলে যেতে পারে। মালপত্র পড়ে গিয়ে রাস্তায় বিপদের সৃষ্টি করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে টেইলগেট ল্যাচ সারাই করে দেবে।
পেছনের ড্রাইভশাফটের ওয়েল্ড ফেটে বা ভেঙে যেতে পারে
অপূর্ণ ওয়েল্ডিংয়ের কারণে পেছনের ড্রাইভশাফট ফেটে বা ভেঙে যেতে পারে। এটি খুলে গিয়ে রাস্তায় বিপদের সৃষ্টি করতে পারে বা ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ড্রাইভশাফট বদলে দেবে।
স্টিয়ারিং কলামের শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা স্টিয়ারিং কলামের শ্যাফট ভেঙে স্টিয়ারিং হুইল খুলে যেতে পারে, ফলে চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা স্টিয়ারিং কলাম পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো বিনা খরচে বদলাবেন।
অতিরিক্ত ব্যাটারির সংযোগ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
অতিরিক্ত ব্যাটারির তারের সংযোগ অতিরিক্ত গরম হয়ে কেবিনে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়াতে পারে, এমনকি ইগনিশন বন্ধ থাকলেও। ডিলাররা বিনা খরচে ব্যাটারির ফাস্টেনারগুলো শক্ত করে লাগাবেন।
ব্রেক পেডেল এর অ্যাসেম্বলি থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
ব্রেক পেডেল খুব বেশি নড়াচড়া করতে পারে এবং এর অ্যাসেম্বলি থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে চালককে ব্রেক করতে বাধা দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই অ্যাডজাস্টেবল পেডেল অ্যাসেম্বলি মেরামত করবে।
উইন্ডশিল্ড ডিফ্রোস্টিং এবং ডিফগিং কাজ নাও করতে পারে
উইন্ডশিল্ড ডিফ্রোস্টিং এবং ডিফগিং সিস্টেম কাজ নাও করতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রভাবিত গাড়িগুলো পুনরায় কিনে নেবে।
স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট হারিয়ে যেতে পারে
একটি অনুপযুক্তভাবে সুরক্ষিত ব্যাটারি গ্রাউন্ড ফাস্টেনারের কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট লস হতে পারে। স্টিয়ারিং প্রচেষ্টার পরিবর্তন হতে পারে এবং গাড়ি ওভারস্টিয়ার বা আন্ডারস্টিয়ার করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ফাস্টেনারটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত করবে।
যাত্রীর সিটের অবস্থান সেন্সর আলগা হয়ে যেতে পারে
যাত্রীর সিট ট্র্যাকের অবস্থান সেন্সর আলগা হয়ে যেতে পারে এবং সিট পুরোপুরি সামনে আছে কি না শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে। এতে সামনের এয়ারব্যাগ কীভাবে খুলবে তা প্রভাবিত হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সর ব্র্যাকেট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
পেছনের ডিফারেনশিয়াল নষ্ট হতে পারে
পেছনের ডিফারেনশিয়ালে তেল কম থাকলে সেটি নষ্ট হয়ে ড্রাইভ বন্ধ হতে পারে বা পেছনের চাকা লক হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা তেলের মাত্রা পরীক্ষা করবেন এবং তেল কম থাকলে বিনা খরচে পেছনের অ্যাক্সেল বদলে দেবেন।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের ভোল্টেজ রেগুলেটর চিপ নষ্ট হলে গাড়ি চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা স্টার্ট নাও নিতে পারে। চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল বদলে দেবেন।
গাড়ি চালানোর সময় টেলগেট আনলক হয়ে খুলে যেতে পারে
পাওয়ার টেলগেট অ্যাকচুয়েটর লিমিটার ট্যাব ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি চালানোর সময় টেলগেট খুলে যেতে পারে। মালপত্র পড়ে গিয়ে রাস্তার জন্য বিপদের সৃষ্টি করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে গাড়িটি মেরামত করবে।
ব্যাকআপ ক্যামেরা ইমেজ অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে
পেছনে যাওয়ার সময় রিয়ার ক্যামেরার ইমেজ অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে রিয়ারভিউ মিরর প্রতিস্থাপন করবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে
তারযুক্ত সংযোগে শর্ট সার্কিটের কারণে ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে, ফলে গাড়ি একই গতি বজায় রাখতে বা গতি বাড়াতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সফটওয়্যার পরীক্ষা করে ইঞ্জিন বা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
ট্রান্সমিশন পার্কে আটকে না-ও থাকতে পারে
ভুল পার্ক লক রডের কারণে ট্রান্সমিশন পার্কে যেতে এবং গাড়িকে স্থির রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ি চলা ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সঠিক রডটি লাগাবেন, বিনামূল্যে।
ব্রেক বা চাবি ছাড়াই ট্রান্সমিশন পার্ক থেকে সরে যেতে পারে
শিফট ইন্টারলক পিন আটকে থাকতে পারে, যার ফলে ব্রেক না টিপে বা ইগনিশনে চাবি না রেখেই ট্রান্সমিশনকে পার্ক থেকে সরানো যেতে পারে। এর ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে বা সংঘর্ষ হতে পারে। ডিলাররা বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবে এবং ইন্টারলক পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করবে।
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র আটকে যেতে পারে বা নল খুলে যেতে পারে
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রটি আটকে যেতে পারে বা চালু করতে অতিরিক্ত জোর লাগতে পারে; কিছু মডেলে এর নল খুলে গিয়ে আঘাতের কারণ হতে পারে এবং যন্ত্রটিকে ব্যবহার-অযোগ্য করে তুলতে পারে। আগুন লাগার সময় যন্ত্রটি কাজ না করলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকেরা সরবরাহকারীর সঙ্গে যোগাযোগ করে বিনা খরচে বদলি অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র নিতে পারবেন।
গিয়ার শিফট ইন্টারলক পিন খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
গিয়ার শিফট ইন্টারলক পিন খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে, ফলে ব্রেক না চেপে বা ইগনিশনে চাবি না রেখেই ট্রান্সমিশন পার্ক অবস্থান থেকে অন্য গিয়ারে নেওয়া সম্ভব হতে পারে। এতে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন, ইন্টারলক পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন।
গাড়ি উল্টে গেলে ফুয়েল ট্যাঙ্কের কন্ট্রোল ভালভ থেকে লিক হতে পারে
গাড়ি উল্টে গেলে ভাঙা ফুয়েল ট্যাঙ্ক কন্ট্রোল ভালভ থেকে ফুয়েল লিক হতে পারে। উল্টে যাওয়ার সময় ইগনিশন সোর্সের কাছাকাছি ফুয়েল থাকলে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল ট্যাঙ্কগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
রোল রেট সেন্সর ত্রুটির কারণে নিরাপত্তা সিস্টেমগুলো নিষ্ক্রিয় হতে পারে
নির্দিষ্ট চালনা পরিস্থিতি বা ধ্বংসাবশেষের কারণে রোল রেট সেন্সরে ত্রুটি দেখা দিতে পারে, যা রোলওভার সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ও সিটবেল্ট প্রিটেনশনার নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে। দুর্ঘটনায় এই ব্যবস্থাগুলোর প্রয়োজন হলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে অকুপ্যান্ট রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোলারের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ডিফারেনশিয়াল রিটেইনিং স্ক্রু ঢিলে হয়ে যেতে পারে
ডিফারেনশিয়াল পিন রিটেইনিং স্ক্রু ঢিলে হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ডিফারেনশিয়াল ভেঙে যেতে পারে বা জ্যাম হয়ে যেতে পারে। এর ফলে গাড়ির চালিকাশক্তি বা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ডিফারেনশিয়াল রিটেইনিং পিন পরিদর্শন করবেন এবং বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সামনের হাফশ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
সামনের হাফশ্যাফটগুলো ভেঙে আন্ডারবডির যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং রাস্তায় ধ্বংসাবশেষ ছড়াতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের দুটি হাফশ্যাফট বিনা খরচে বদলে দেবেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল বোর্ডে দূষিত পদার্থের কারণে শর্ট সার্কিট হয়ে স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হতে পারে। এতে বিশেষ করে কম গতিতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইউনিটটি বদলে দেবেন।
হিট শিল্ড না থাকায় স্পেয়ার টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
হিট শিল্ড না থাকায় এক্সহস্টের তাপে অতিরিক্ত টায়ারটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। টায়ারটি ব্যবহার করলে এর ট্রেড আলাদা হয়ে যেতে পারে বা সাইডওয়াল ফেটে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হিট শিল্ড লাগাবেন এবং ইতিমধ্যে 50 miles-এর বেশি চলেছে এমন গাড়িতে বিনা খরচে অতিরিক্ত টায়ার বদলে দেবেন।
রিয়ার এক্সেল শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
একটি অনুচিতভাবে হিট-ট্রিট করা রিয়ার এক্সেল শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে এবং একটি চাকা আলাদা হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই গাড়িটি পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী এক্সেল অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ সি-পিলারগুলো ঢেকে নাও রাখতে পারে
দুর্ঘটনায় সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ সি-পিলারগুলো পুরোপুরি ঢেকে নাও দিতে পারে, ফলে পেছনের সিটের যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এয়ারব্যাগের দিক পরীক্ষা করবেন, হেডলাইনারের দুই পাশে ফয়েল প্যাচ লাগাবেন এবং প্রয়োজন হলে একটি বা দুটি এয়ারব্যাগই বদলে দেবেন।
ব্যাটারি হারনেস ফ্রেম ব্র্যাকেটের সাথে শর্ট হয়ে যেতে পারে
ব্যাটারি হারনেসটি ইঞ্জিন মাউন্ট ফ্রেম ব্র্যাকেটের সাথে ঘষা খেয়ে শর্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়িটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা রুট চেক করবেন এবং হারনেসটি সুরক্ষিত করবেন; ক্ষয়প্রাপ্ত হারনেসগুলো কোনো খরচ ছাড়াই বদল করা হবে।
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত অ্যাক্সেস পাওয়া যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের দুর্বলতার কারণে কেউ গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত রিমোট অ্যাক্সেস ও নিয়ন্ত্রণ পেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। একটি সফটওয়্যার আপডেট এই ত্রুটি দূর করে; মালিকরা মেইলে পাওয়া বা ডাউনলোড করা ইউএসবি ড্রাইভ থেকে এটি ইনস্টল করতে পারেন, অথবা ডিলারের কাছ থেকেও ইনস্টল করিয়ে নিতে পারেন।
সাইড এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে ফুলে উঠতে পারে
অতিরিক্ত সংবেদনশীল সাইড-ইমপ্যাক্ট সেন্সর ক্যালিব্রেশনের কারণে সাইড কার্টেন এবং সিট এয়ারব্যাগগুলো অপ্রত্যাশিতভাবে ফুলে উঠতে পারে এবং সিট বেল্ট প্রিটেনসনারগুলো সক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই অকুপেন্ট রেসট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল ক্যালিব্রেশন আপডেট করে দেবেন।
স্টিয়ারিং হুইলের ওয়্যারিংয়ের কারণে এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে ফুলে উঠতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের ওয়্যারিং হারনেসটি চালকের এয়ারব্যাগ রিটেইনার স্প্রিংয়ের সাথে ঘষা খেতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হয়ে এয়ারব্যাগটি অপ্রত্যাশিতভাবে ফুলে উঠতে পারে এবং আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই হারনেসটি পরিদর্শন ও সুরক্ষিত করবেন, প্রয়োজনে মেরামত করবেন এবং সুরক্ষামূলক ক্যাপ যোগ করবেন।
পেছনের শক অ্যাবজরবার খুলে যেতে পারে
ওয়েল্ডিং যথেষ্ট মজবুত না হওয়ায় পেছনের শক অ্যাবজরবার খুলে যেতে পারে; এতে চ্যাসিসের অংশ বা টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, অথবা ব্রেকিং কমে যেতে পারে। টায়ারের ক্ষতি বা ব্রেকিং কমে যাওয়ায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পেছনের শক পরীক্ষা করে ত্রুটিপূর্ণগুলো বদলাবেন, বিনা খরচে।
ট্রান্সমিশন গাড়িকে Park অবস্থায় ধরে রাখতে নাও পারে
ট্রান্সমিশন কেস ঠিকমতো মেশিনিং না হওয়ায় পার্ক পল ঠিকভাবে আটকাতে নাও পারে। গাড়ি গড়িয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে ট্রান্সমিশন বদলাবেন।
ট্রান্সমিশনের আউটপুট শ্যাফট ফেটে যেতে পারে
ট্রান্সমিশনের আউটপুট শ্যাফট ফেটে গেলে শক্তি সঞ্চালন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে গাড়ি থেকে নামলে, গিয়ার পার্কে থাকলেও গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে ট্রান্সমিশন বদলে দেবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ওয়ার্নিং লাইটগুলো কাজ না করতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ওয়ার্নিং লাইটগুলো না জ্বলার কারণে চালক গাড়ির সমস্যা সম্পর্কে অজ্ঞাত থাকতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সফটওয়্যার আপডেট করবে।
গাড়ি চালুর সময় স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে গাড়ি চালু করার সময় ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। এর ফলে গাড়ির দিকনির্দেশনার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিস্টেম সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
টার্ন সিগন্যালে ত্রুটির সতর্কবার্তা না-ও মিলতে পারে
টার্ন সিগন্যালে ত্রুটি দেখা দিলে ইন্ডিকেটর দ্বিগুণ গতিতে না-ও জ্বলতে পারে। চালক বুঝতে নাও পারেন যে রাস্তার অন্য ব্যবহারকারীদের সিগন্যাল দেওয়া হচ্ছে না, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে সেন্ট্রাল বডি কন্ট্রোলার সফটওয়্যার রিপ্রোগ্রাম করবেন।
কুলেন্ট ভাল্ব উইন্ডশিল্ড ডিফ্রস্টিংয়ে বাধা দিতে পারে
কুলেন্ট বাইপাস ভাল্ব আটকে যেতে পারে এবং হিটার কোরে কুলেন্ট প্রবাহ বন্ধ করে দিতে পারে। উইন্ডশিল্ডে আর্দ্রতা বা বরফ জমে চালকের দৃষ্টিসীমা সীমিত করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ভাল্বটি পরিবর্তন করবেন এবং ক্যালিব্রেশন আপডেট করে দেবেন।
20% ঢালে পার্কিং ব্রেক গাড়ি ধরে রাখতে নাও পারে
পার্কিং ব্রেকের কেবল ইকুয়ালাইজার ভুলভাবে সেট করা থাকলে 20% ঢালে ব্রেক গাড়ি ধরে রাখতে নাও পারে। পার্ক করার পর গাড়ি গড়িয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন হলে বিনা খরচে ইকুয়ালাইজার পুনরায় সেট করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।