Pontiac G8 প্রত্যাহার

৪টি Pontiac G8-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সিট বেল্টের কেবল ছিঁড়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ জুন, ২০১৫মডেল বছর 2008–2009NHTSA প্রচারণা 15V399000৪৭,০৪২টি গাড়ি প্রভাবিত

    বারবার বাঁক নেওয়ার কারণে সামনের সিট বেল্টগুলোকে গাড়ির সাথে যুক্ত করা স্টিলের কেবলগুলো ছিঁড়ে যেতে পারে। দুর্ঘটনায় গাড়ির যাত্রী যথাযথভাবে আটকে না-ও থাকতে পারে, ফলে আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই সিট বেল্ট টেনসনার অ্যাসেম্বলিগুলো বদল করে দেবেন।

  2. ইগনিশন চাবি রান পজিশন থেকে সরে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ সেপ্টেম্বর, ২০১৪মডেল বছর 2008–2009NHTSA প্রচারণা 14V540000৪৭,০৪৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    চালকের হাঁটুর ধাক্কায় ইগনিশন চাবি রান পজিশন থেকে সরে যেতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং ও ব্রেকিং সিস্টেম অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে। এমনকি দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগও নাও খুলতে পারে। ডিলাররা একটি সংশোধিত চাবির ব্লেড ও হাউজিং অ্যাসেম্বলি ফিট করে দেবে।

  3. যাত্রীর এয়ারব্যাগ দুটি ধাপে খুব ধীরে খুলতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ নভেম্বর, ২০১১মডেল বছর 2008–2009NHTSA প্রচারণা 11V534000৩৮,৪৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের যাত্রীর আসন পুরোপুরি সামনে থাকলে সিট পজিশন সেন্সর দ্বিতীয় এয়ারব্যাগ স্টেজ খুলতে ৩০ মিলিসেকেন্ড বিলম্ব ঘটাতে পারে। এর ফলে দুর্ঘটনায় মাথায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সিং ও ডায়াগনস্টিক মডিউল বিনামূল্যে পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।

  4. ব্রেক ল্যাম্প বা টায়ার চাপের সতর্কবার্তা ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ মে, ২০০৯মডেল বছর 2008–2009NHTSA প্রচারণা 09V172000৩৫,০৩৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুল প্রোগ্রামিংয়ের কারণে ব্রেক ল্যাম্প জ্বলে থাকতে পারে, ফলে গাড়ি ব্রেক করলে পেছনের চালকদের সতর্ক নাও করতে পারে। কিছু গাড়িতে টায়ারের চাপ নির্ধারিত মানের নিচে নামার পর কম চাপের সতর্কবার্তা আসতে দেরি হতে পারে, ফলে টায়ার বিকল হওয়ার ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা ব্রেক পজিশন সেন্সর ও ডোর লক রিসিভারের সফটওয়্যার বিনা খরচে পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Pontiac G8-এ ফিরে যান