Plymouth Laser প্রত্যাহার

৫টি Plymouth Laser-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ট্রান্সফার কেস আটকে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ এপ্রিল, ১৯৯৮মডেল বছর 1992–1994NHTSA প্রচারণা 98V069002৪২,২১৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ না থাকলে ট্রান্সফার কেস আটকে যেতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা তেলের মাত্রা, লিক ও কার্যকারিতা পরীক্ষা করবেন, তারপর প্রয়োজন অনুযায়ী তেল যোগ করবেন অথবা ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ বা ট্রান্সফার কেস বদলাবেন।

  2. সামনের সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ১৯৯৫মডেল বছর 1990–1991NHTSA প্রচারণা 95V103003৯,২০,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের সিট বেল্ট বাকলের লাল রিলিজ বোতাম ভেঙে যেতে পারে, এবং টুকরোগুলো বাকলকে ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। মালিকদের উভয় বাকল পরীক্ষা করা উচিত এবং বোতাম ফাটলে বা ভাঙলে অথবা বাকল ফেল করলে দ্রুত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত; মেরামত বা প্রতিস্থাপন বিনামূল্যে করা হয়। অক্ষত বোতামগুলোর জন্য একটি প্রতিকার তৈরি করা হচ্ছে।

  3. দুর্ঘটনায় উইন্ডশিল্ড ঠিক জায়গায় নাও থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ জুন, ১৯৯০মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 90V106001১৮৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    পাতলা হয়ে যাওয়া প্রাইমার উইন্ডশিল্ডের আটকানোর ক্ষমতা দুর্বল করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আরোহীরা গাড়ি থেকে ছিটকে পড়তে পারেন। উইন্ডশিল্ড, সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ ও প্রাইমার বদলে দেওয়া হবে।

  4. সানরুফের হিঞ্জ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ মার্চ, ১৯৯০মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 90V056001২৬৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    সানরুফ অস্বাভাবিকভাবে চালালে হিঞ্জটি তার রিসিভার থেকে খুলে যেতে পারে। এতে কাচটি বিচ্ছিন্ন হয়ে আরোহী বা কাছাকাছি থাকা ব্যক্তিদের, বিশেষ করে গাড়ি চলার সময়, আঘাত করতে পারে। পরিবর্তিত নকশার হিঞ্জ লাগানো হবে।

  5. হেডল্যাম্পের ওয়্যারিং হারনেস ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ জুলাই, ১৯৮৯মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 89V128000৫,৫১০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পপ-আপ হেডল্যাম্প ডিভাইসের চাপে ওয়্যারিং হারনেস ভেঙে হেডল্যাম্পের আলো বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। হারনেসের পথ বদলানো হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত তার মেরামত করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Plymouth Laser-এ ফিরে যান