Peugeot Boxer প্রত্যাহার
২৯টি Peugeot Boxer-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
টার্ন সিগন্যালের বাল্ব বিকল হলেও সতর্কবার্তা নাও আসতে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউল টার্ন সিগন্যালের বাল্ব বিকল হওয়া শনাক্ত না-ও করতে পারে, ফলে সতর্কবার্তা চালু নাও হতে পারে। সমাধান হিসেবে গাড়ির কনফিগারেশন ও Secure Gateway Electronic Control Unit হালনাগাদ করা হবে।
স্মার্ট ট্যাকোগ্রাফ শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
স্মার্ট ট্যাকোগ্রাফ নিয়মবিধির শর্ত পূরণ নাও করতে পারে। ট্যাকোগ্রাফ সেন্সরের অ্যান্টেনা বদলান এবং প্রয়োজন হলে তারের হারনেস যোগ করুন।
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ থেকে লিক হতে পারে
নির্ধারিত মান পূরণ না করা ফুয়েল রিটার্ন পাইপ থেকে লিক হতে পারে। পাইপগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
ভুল গতির সীমা প্রদর্শিত হতে পারে
কনফিগারেশন ত্রুটির কারণে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ভুল গতির সীমার মান প্রদর্শিত হতে পারে। বডি কন্ট্রোল মডিউল কনফিগারেশন আপডেট করা হবে।
নির্গমন সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে
সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম বা ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, তাই কোনো ত্রুটি থাকলে ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলতে নাও পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকতে পারে
একটি নির্দিষ্ট ব্যবহারের ক্ষেত্রে অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। সিস্টেমটি সঠিকভাবে সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় হয় তা নিশ্চিত করতে ফ্রন্ট ক্যামেরা সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
AdBlue কম থাকার বার্তা নাও দেখা যেতে পারে
AdBlue কম থাকার বার্তা নাও দেখা যেতে পারে। ফলে ট্যাংক খালি হয়ে গাড়ি চালু হতে বাধা দিতে পারে। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করুন।
ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এবং বন্ধ করার পরেও, এমনকি গাড়ি পুনরায় চালু হওয়ার পরেও নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। রেডিও সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
ম্যানুফ্যাকচারার প্লেটে ভুল ওজনের মান থাকতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের মেটাল ম্যানুফ্যাকচারার প্লেটে ভুল ওজনের মান দেখানো হতে পারে, যার ফলে নিয়মাবলীর সাথে সামঞ্জস্য থাকবে না। প্লেটটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভুল পাওয়ার স্টিরিং হোসের কারণে অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে
স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নয় এমন একটি পাওয়ার স্টিরিং হোসের কারণে স্টিরিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে বা হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। হোসটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টাকোগ্রাফ প্রয়োজনীয়তা পূরণ না-ও করতে পারে
সংযুক্ত টাকোগ্রাফটি সঠিক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নয় এবং এটি নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। টাকোগ্রাফ, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইলেকট্রিক্যাল হার্নেস এবং উইন্ডস্ক্রিন প্রতিস্থাপন করা হবে।
উচ্চ-ভোল্টেজ বাক্সের কভারে আর্থ সংযোগ নাও থাকতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ বাক্সের সুরক্ষামূলক কভারে প্রয়োজনীয় আর্থ সংযোগ অনুপস্থিত থাকতে পারে। গাড়িটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বাক্স ও বডির মধ্যে একটি তার যোগ করা হবে।
টাকোগ্রাফ নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে
যানবাহনটি স্মার্ট টাকোগ্রাফ প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে। এর প্রতিকার হলো টাকোগ্রাফ গিয়ারবক্স এবং কিছু যানবাহনে স্পেসিফিকেশনের ওপর ভিত্তি করে উইন্ডস্ক্রিন প্রতিস্থাপন করা।
সামনের হাব অ্যাসেম্বলির ফিক্সিং ভুল হতে পারে
সামনের হাব অ্যাসেম্বলি সামনের সাসপেনশন ড্যাম্পারে নির্ধারিত মান অনুযায়ী আটকানো নাও থাকতে পারে। পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
ব্রেক পাইপের ফিটিং নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
ব্রেক পাইপের ফিটিং নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। ফিটিংগুলো পরীক্ষা করে মেরামত করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী যেকোনো ক্ষতিগ্রস্ত পাইপ প্রতিস্থাপন করুন।
ইঞ্জিন অয়েল গ্যালারির প্লাগ দিয়ে তেল লিক হতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল গ্যালারির সিলিং প্লাগ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টাইট করা না-ও থাকতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য অয়েল লিক হতে পারে এবং বিরল ক্ষেত্রে রাস্তায় তেল লিক হতে পারে। প্লাগটি সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট ডিসপ্লে অনিয়মিতভাবে বন্ধ হতে পারে
স্টিয়ারিং লকের বৈদ্যুতিক সুইচ নির্ধারিত মানের বাইরে থাকতে পারে, ফলে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে অনিয়মিতভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইগনিশন সুইচ বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল ইনজেক্টরের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইনজেক্টরের একটি যন্ত্রাংশ নির্দিষ্ট মান পূরণ না করায় জ্বালানির চাপ কমে যেতে পারে, ফলে ইঞ্জিন চালু না-ও হতে পারে বা চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইনজেক্টরের শনাক্তকরণ নম্বর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ইনজেক্টর বদলে দেওয়া হবে।
হ্যান্ডব্রেক কেবল সাপোর্ট দুর্বল হয়ে যেতে পারে
হ্যান্ডব্রেক কেবল সাপোর্টটি সুরক্ষিতভাবে ঠিক করা নাও থাকতে পারে, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদে হ্যান্ডব্রেকের কার্যকারিতা হ্রাস পেতে পারে। ফিক্সিংটি শক্তিশালী করা হবে।
স্পেয়ার হুইল উইঞ্চ ফেইল করতে পারে
স্পেয়ার হুইল উইঞ্চ চাকাটি সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে এটি গাড়ি থেকে খুলে যেতে পারে। উইঞ্চটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সাইড ইন্ডিকেটর রিপিটার সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে
ইঞ্জিন বন্ধ এবং পার্কিং লাইট জ্বালানো থাকা অবস্থায় সাইড ইন্ডিকেটর রিপিটারগুলো কাজ নাও করতে পারে। সংশ্লিষ্ট অপারেটিং সফটওয়্যার আপগ্রেড করা হবে।
স্টিয়ারিং শক্ত হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং মেকানিজমের সমস্যায় গাড়ি চালনা ও ঘোরানো কঠিন হতে পারে। মেকানিজম পরীক্ষা করে লুব্রিকেট করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে বদলানো হবে। নির্দিষ্ট কিছু গাড়িতে পানি ঢোকা ঠেকাতে গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ আরও মজবুত করা হবে।
ব্রেক হোসে ব্রেকের কার্যকারিতা কমতে পারে
কিছু গাড়িতে নির্ধারিত স্পেসিফিকেশন পূরণ করে না এমন নমনীয় ব্রেক হোস থাকতে পারে, যা ব্রেক বিকল হওয়ার কারণ হতে পারে। হোসগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং স্পেসিফিকেশন পূরণ না করলে বদলানো হবে।
হ্যান্ডব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে
হ্যান্ডব্রেক স্লিভের প্রান্তের প্যানেলে ভুলভাবে ওয়েল্ডিং করা হলে হ্যান্ডব্রেকের কার্যকারিতা অনেক কমে যেতে পারে। অ্যাসেম্বলিটি আরও মজবুত করা হবে।
ভ্যাকুয়াম সার্কিটে আর্দ্রতা ব্রেকিং সহায়তায় প্রভাব ফেলতে পারে
ভ্যাকুয়াম সার্কিটে আর্দ্রতা জমে বরফ হতে পারে, যা ব্রেকিং সহায়তায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। সার্কিটের প্রতিটি ইলেকট্রো ভালভে একটি ফিল্টার করা এয়ার ভেন্ট লাগানো হবে।
হ্যান্ডব্রেকের কারণে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে
হ্যান্ডব্রেকের মেকানিজম নির্ধারিত মানে না থাকলে কিছু পরিস্থিতিতে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। এটি পরীক্ষা করে কার্যকারিতা যাচাই করা হবে; প্রয়োজনে ব্রেক প্যাড বদলে কেবল সমন্বয় করা হবে।
অ্যাক্সিলেটর পেডাল সঠিকভাবে ফিরে না আসতে পারে
অ্যাক্সিলেটর পেডাল সঠিকভাবে ফিরে না আসতে পারে। অ্যাক্সিলেটর পেডাল এন্ড স্টপ প্রতিস্থাপন করা হবে।
হিটার ওয়্যারিং লুম ঘষা খেতে পারে
হিটার ব্লোয়ার এবং গিয়ার লিভারের উপাংশের মধ্যে সংস্পর্শের ফলে ওয়্যারিং লুম ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার কারণে শর্ট সার্কিট এবং হিটার অকার্যকর হতে পারে। একটি প্রোটেক্টর এবং একটি অতিরিক্ত খাঁজকাটা স্লিভ লাগানো হবে।
ফুয়েল ট্যাংক ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
পেছনের মাউন্টিং ক্রস মেম্বার ভুল স্পেসিফিকেশনের হলে ফুয়েল ট্যাংকটি ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে। পেছনের ট্যাংক মাউন্টিংগুলো সংশোধন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।