Peugeot Bipper প্রত্যাহার
৫টি Peugeot Bipper-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
গিয়ারবক্স কন্ট্রোল হার্নেস ক্ষয়ে যাওয়ার কারণে গিয়ার নির্বাচনে সমস্যা হতে পারে
কাছাকাছি উপাদানের সংস্পর্শে গিয়ারবক্স কন্ট্রোল হার্নেস ক্ষয়ে যেতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক ত্রুটি, সতর্কবাতি বা ড্রাইভএবিলিটি ব্যাহত হতে পারে। হার্নেসটি পরীক্ষা করা হবে এবং অতিরিক্ত সুরক্ষা ফিট করা হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম হোস ইউনিয়ন সহায়তা হ্রাস করতে পারে
ব্রেকিং সিস্টেমের একটি ভ্যাকুয়াম হোস ইউনিয়ন স্পেসিফিকেশনের বাইরে হতে পারে, যা ব্রেকিং সহায়তা হ্রাস করে। হোসটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
কানেক্টিং রড বিয়ারিং শেল ইঞ্জিন ফেইলিওরের কারণ হতে পারে
কানেক্টিং রড বিয়ারিং শেলগুলো স্পেসিফিকেশনের বাইরে হতে পারে এবং সময়ের আগেই নষ্ট হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে ইঞ্জিন ফেইলিওরের কারণ হতে পারে। শেলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের অ্যাক্সেলের ক্রস-মেম্বারে ফাটল ধরতে পারে
সাসপেনশন বারবার সর্বোচ্চ সীমা পর্যন্ত চলাচল করলে পেছনের অ্যাক্সেলের ক্রস-মেম্বারের ফাটল বাড়তে বাড়তে পেছনের চাকা হুইল আর্চে ঘষা খেতে পারে। ক্রস-মেম্বার ও সাসপেনশনের বাম্প স্টপ বদলে দেওয়া হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের ত্রুটিতে ইঞ্জিন জ্যাম হতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট মেশিনিংয়ের ত্রুটিতে লুব্রিকেশনে সমস্যা হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিন জ্যাম হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন বদলানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।