Peugeot 4007 প্রত্যাহার
৯টি Peugeot 4007-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
অ্যাক্সেসরি বেল্ট টেনশনার স্ট্র্যাপ ফেটে ভেঙে যেতে পারে
টেনশনারের নকশার কারণে স্ট্র্যাপে ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে বেল্টটি পড়ে যেতে পারে। এর ফলে পাওয়ার স্টিয়ারিং নষ্ট হয়ে যেতে পারে, ব্যাটারি ডিসচার্জ হতে পারে এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
স্নরুফের গ্লাস ফ্রেম থেকে খুলে যেতে পারে
তাপমাত্রা ও আর্দ্রতার পরিবর্তনের সাথে সাথে সানরুফের গ্লাসটিকে ফ্রেমের সাথে আটকে রাখা আঠা দুর্বল হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গ্লাসটি খুলে পড়তে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
পানি ঢুকে ওয়াইপার মোটর বিকল হতে পারে
ওয়াইপার মোটরে পানি ঢুকে ক্ষয় ও জ্যাম হতে পারে, ফলে ওয়াইপার থেমে যেতে পারে বা চালু নাও হতে পারে এবং দৃষ্টিসীমা কমে যেতে পারে। মোটর ও মেকানিজমের একটি রড প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইলেকট্রনিক ত্রুটির কারণে ওয়াইপার এবং এক্সটেরিয়র লাইট প্রভাবিত হতে পারে
বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেসের একটি যন্ত্রাংশ স্পেসিফিকেশনের বাইরে হতে পারে, যার ফলে অডিও-নেভিগেশন সিস্টেম, ওয়াইপার বা এক্সটেরিয়র লাইট ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রভাবিত হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেকিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে
সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে বা সতর্কসংকেত শোনা যেতে পারে এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ি থামাতে ব্রেক পেডেলে বেশি বল প্রয়োগ করতে হবে। ভ্যাকুয়াম পাম্প ও রিলে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ বেল্ট পুলির ক্ষতি করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ বেল্ট উপাদান পুলির ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে সতর্কবার্তা বাতি জ্বলে ওঠা, ব্যাটারি ফুরিয়ে যাওয়া, পাওয়ার স্টিয়ারিং হারিয়ে যাওয়া বা ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
সিটের ওয়্যারিং কানেক্টর অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বরফ অপসারণকারী পণ্যের সাথে মিশ্রিত পানির সংস্পর্শে এলে পেছনের ফুটওয়েল কার্পেটের নিচের অব্যবহৃত সামনের সিটের বৈদ্যুতিক কানেক্টরগুলোতে মরিচা ধরতে পারে, যার ফলে স্থানীয়ভাবে অতিরিক্ত গরম হতে পারে। তারগুলো সিটের ফ্রেমের উঁচুতে পজিশন করা হবে।
ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপ ঘষে ক্ষয়ে যেতে পারে
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ মাউন্টিংয়ে প্লে থাকার কারণে পাইপটি ঘষে যেতে পারে এবং সময়ের সাথে ক্ষয় হতে পারে। ক্লিপগুলো চেক করা হবে এবং পাইপটি সুরক্ষিত করা হবে।
স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
খুব স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপগ্রেড করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।