Peugeot 301 প্রত্যাহার

৫টি Peugeot 301-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ডান ড্রাইভশ্যাফটের পিনিয়ন ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ নভেম্বর, ২০২১মডেল বছর 2021EU Safety Gate A12/00026/22

    তাপ-প্রক্রিয়াকরণ না করায় ডান ড্রাইভশ্যাফটের পিনিয়ন ভেঙে যেতে পারে, ফলে চালনাচক্রে শক্তি সরবরাহ বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ইঞ্জিন চলতে থাকবে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  2. ইঞ্জিনের সফটওয়্যারে NOx নির্গমন বেড়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ অক্টোবর, ২০১৯মডেল বছর 2017–2019DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2019/352EU Safety Gate A12/1594/19৭৩,০৬৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যারের সমস্যায় নির্গমন নিয়ন্ত্রক সীমা মেনে না চলতে পারে। সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।

  3. ব্রেক প্যাডেলের কভার খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ আগস্ট, ২০১৯EU Safety Gate A12/00015/19

    ব্রেক প্যাডেলের কভার হঠাৎ খুলে যেতে পারে, ফলে চালকের পা পিছলে গিয়ে সাময়িকভাবে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  4. দুর্ঘটনার পর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ মে, ২০১৮মডেল বছর 2017EU Safety Gate A12/0777/18

    পরিবহনের সময় ধাক্কা লাগলে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের ভেতরে ত্রুটি দেখা দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। প্রতিকারের জন্য পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  5. ইঞ্জিন উপাদানের কারণে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ ডিসেম্বর, ২০১৭মডেল বছর 2017DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/17৩,৭৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিনের একটি উপাদান নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে, যার ফলে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা ফেইলিওর হতে পারে। অত্যন্ত বিরল পরিস্থিতিতে, নিজ থেকে থেমে যাওয়ার আগে কয়েক সেকেন্ডের জন্য সতর্কতা ছাড়াই গাড়ির গতি বৃদ্ধি পেতে পারে। ইঞ্জিন ডায়াগ্নোস করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Peugeot 301-এ ফিরে যান