Opel Combo প্রত্যাহার

৫টি Opel Combo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট কাজ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ আগস্ট, ২০২৫মডেল বছর 2017–2020EU Safety Gate SR/03207/25

    SCR বা ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ডায়াগনস্টিক সিস্টেমে ত্রুটির পর ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট না-ও জ্বলতে পারে, ফলে প্রয়োজনীয় সতর্কতা ছাড়াই গাড়িটি নির্ধারিত নিয়ন্ত্রক সীমার বেশি নির্গমন ঘটাতে পারে। এই রিকলের মাধ্যমে শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফেরত দিতে বলা হচ্ছে।

  2. ব্রেকের ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থা কাজ করা বন্ধ করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ মে, ২০২৪মডেল বছর 2023–2024EU Safety Gate A12/03180/24

    নির্দিষ্ট ভ্যাকুয়াম সার্কিটে ত্রুটি থাকলে এবং 6 সেকেন্ড ধরে ব্রেক চাপা থাকলে কন্ট্রোল ইউনিট হাইড্রোলিক ব্রেক ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থায় “Invalid Value” পাঠাতে পারে। এর ফলে ব্যবস্থাটি কাজ করা বন্ধ করে ব্রেক করার কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।

  3. হ্যান্ডব্রেক বোতামটি সঠিকভাবে এনগেজ নাও হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২২ এপ্রিল, ২০২১EU Safety Gate A12/00790/21

    হ্যান্ডব্রেক কন্ট্রোল বোতামটি ভুলভাবে ক্লিপ করার কারণে ব্রেকটি সঠিকভাবে এনগেজ নাও হতে পারে, যার ফলে পার্ক করা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা পথচারীদের আহত হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা।

  4. ডিজেল কণার নির্গমন নির্ধারিত মাত্রা ছাড়াতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৮ এপ্রিল, ২০১৯EU Safety Gate A12/0986/19

    ডিজেল কণার নির্গমন নির্ধারিত মাত্রা ছাড়াতে পারে, যা পরিবেশ ও মানবস্বাস্থ্যের ক্ষতি করে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  5. তৃতীয় ব্রেক লাইট অনুপস্থিত

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ জুন, ২০১৪EU Safety Gate A12/1275/14

    গাড়িটি তৃতীয় ব্রেক লাইট ছাড়াই তৈরি করা হয়েছিল। ভারী ট্রাফিকে পেছনের চালক আরও ধীরগতিতে প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারেন, যার ফলে সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হয়েছে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Opel Combo-এ ফিরে যান