Oldsmobile Custom Cruiser প্রত্যাহার

৫টি Oldsmobile Custom Cruiser-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ABS মডুলেটরে ক্ষয় ধরে তরল লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ নভেম্বর, ১৯৯৭মডেল বছর 1992NHTSA প্রচারণা 97V217000৫৬,৭০১টি গাড়ি প্রভাবিত

    ABS মডুলেটরে ক্ষয় ধরে সামনের ব্রেক সার্কিট থেকে তরল লিক হতে পারে, ফলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে এবং থামার দূরত্ব বেড়ে যায়। ডিলাররা মডুলেটর পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।

  2. সিট বেল্ট গাইড কভার থেকে ধারালো ধাতু বেরিয়ে থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ জুলাই, ১৯৯২মডেল বছর 1991NHTSA প্রচারণা 92V094000২,১৯,৫৭১টি গাড়ি প্রভাবিত

    শোল্ডার বেল্ট গাইডের প্লাস্টিক কভার ফেটে গিয়ে এর স্টীল সাব-প্লেট উন্মুক্ত হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় বেল্টের ওয়েবিং কেটে ফেলতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। নতুন শোল্ডার বেল্ট গাইড ল্যুপ ইনস্টল করা হবে।

  3. সেকেন্ডারি হুড ল্যাচে ক্ষয় ধরতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ অক্টোবর, ১৯৯১মডেল বছর 1991–1992NHTSA প্রচারণা 91V186000২,২৪,৫৮৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্ষয়ের কারণে সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ খোলা কঠিন হতে পারে বা ঠিকমতো আটকে নাও থাকতে পারে। হুডের দুটো ল্যাচই আটকে না গেলে, গাড়ি চালানোর সময় হুড খুলে চালকের দৃষ্টিতে বাধা দিতে পারে। নতুন সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ অ্যাসেম্বলি লাগানো হবে।

  4. ক্রুজ কন্ট্রোলের বুশিং সরে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ জুন, ১৯৮৯মডেল বছর 1985–1988NHTSA প্রচারণা 89V102000১৭,৫৫,৮৯৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্রুজ কন্ট্রোল সার্ভো বেইলে থাকা নাইলনের বুশিং সরে গিয়ে ইঞ্জিনের গতি অপ্রত্যাশিতভাবে বাড়াতে পারে বা ইগনিশন বন্ধ করার পরও ইঞ্জিন চলতে পারে। সার্ভো রড অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিনের অংশে আটকে থ্রটল আটকে দিতে পারে। নতুন বুশিং বসানো হবে।

  5. ট্রান্সমিশনের লিংকেজ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ অক্টোবর, ১৯৮৭মডেল বছর 1987NHTSA প্রচারণা 87V168000১১,৯৩৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুলভাবে তৈরি ট্রান্সমিশনের ম্যানুয়াল ভালভ লিংক খুলে গিয়ে চালকের বেছে নেওয়া গিয়ারের বদলে অন্য গিয়ার নির্বাচিত হতে পারে। গাড়ি গিয়ারে থাকা অবস্থায়ও স্টার্ট হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে। ম্যানুয়াল ভালভ ডিটেন্ট লিভার লিংক বদলানো হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Oldsmobile Custom Cruiser-এ ফিরে যান