Oldsmobile Bravada প্রত্যাহার
২৪টি Oldsmobile Bravada-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক ও পেছনের হ্যাজার্ড বাতি কাজ করা বন্ধ করতে পারে
মাল্টিফাংশন সুইচের সার্কিট বিচ্ছিন্ন হলে ব্রেক ল্যাম্প ও পেছনের হ্যাজার্ড ল্যাম্প অচল হতে পারে। পেছনের চালকেরা গাড়ি ব্রেক করছে বা থেমে আছে—এমন সতর্কতা নাও পেতে পারেন, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হ্যাজার্ড সুইচ ক্যারিয়ার প্রতিস্থাপন করবেন।
টার্ন সিগন্যাল হ্যাজার্ড লাইটের মতো ফ্ল্যাশ করতে পারে
টার্ন সিগন্যাল চালু করলে উদ্দেশ্যমূলক দিক নির্দেশ করার পরিবর্তে দুই পাশের লাইটই হ্যাজার্ড লাইটের মতো ফ্ল্যাশ করতে পারে। অন্যান্য চালকরা চালকের উদ্দেশ্য বুঝতে না পারায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফ্লাশার মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
টেইল ল্যাম্প বা স্টপ ল্যাম্পের বাল্ব ঢিলে হতে পারে
কম্পন ও তাপে টেইল ল্যাম্প বা স্টপ ল্যাম্পের বাল্ব ঢিলে হয়ে ঝিলমিল করতে পারে এবং কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ব্রেক লাইট বা টার্ন সিগন্যাল নষ্ট হলে পেছনের চালকদের সতর্ক করতে নাও পারে। ডিলাররা ল্যাম্প অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
বৈদ্যুতিক স্পাইকে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
এয়ার সাসপেনশন থেকে তৈরি বৈদ্যুতিক স্পাইক পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে বিঘ্ন ঘটিয়ে গাড়ি বন্ধ করে দিতে পারে। মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হলে গাড়ি আর চালু নাও হতে পারে; চলন্ত অবস্থায় বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা একটি তারের হারনেস লাগাবেন।
সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের সেন্সর কাজ নাও করতে পারে
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের 2টি সেন্সরের একটি কাজ নাও করতে পারে। জোরে ব্রেক করার মতো পরিস্থিতিতে গাড়ির গতি দ্রুত কমলে বেল্টটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী লক নাও হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে। ডিলাররা সামনের রিট্র্যাক্টরগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
ওয়াইপার মডিউলে পানি ঢুকে ত্রুটি হতে পারে
ওয়াইপার মডিউলে পানি ঢুকে শর্ট সার্কিট বা ক্ষয় ধরাতে পারে। এতে ওয়াইপার চালু না হতে পারে, চলার সময় থেমে যেতে পারে, অপ্রত্যাশিতভাবে চালু বা বন্ধ হতে পারে, অথবা ওয়াশার পাম্প একটানা চলতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ভেন্টের ছিদ্র প্যাচ দিয়ে বন্ধ করবেন এবং প্রয়োজনমতো ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ পরীক্ষা ও বদলাবেন।
মালিকের নির্দেশিকায় শিশু আসনের অ্যাঙ্কর চিহ্ন নেই
মালিকের নির্দেশিকায় শিশু আসনের নিচের অ্যাঙ্করের অবস্থান নির্দেশক চিহ্নগুলোর ব্যাখ্যা নেই, তাই এটি উল্লিখিত মান পূরণ করে না। মালিকেরা চিহ্নগুলোর বর্ণনা ও ছবি-সহ একটি পরিপূরক নির্দেশিকা পাবেন।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর ব্যর্থ হতে পারে
ফাটল ধরা সোল্ডার জয়েন্ট ওয়াইপারগুলোকে মাঝে মাঝে কাজ করতে বা কাজ বন্ধ করে দিতে বাধ্য করতে পারে। খারাপ আবহাওয়ায় কমে যাওয়া দৃশ্যমানতা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা ওয়াইপার মোটর সার্কিট বোর্ড এবং কভার প্রতিস্থাপন করবে।
বাম-সামনের ব্রেক পাইপ ভেঙে যেতে পারে
একটি দাগযুক্ত বাম-সামনের ব্রেক পাইপ আংশিক বা সম্পূর্ণ ভেঙে যেতে পারে, যা প্যাডেল ট্রাভেল বাড়িয়ে দেয় এবং সামনের ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমিয়ে দেয়, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা পাইপটি প্রতিস্থাপন করবে।
সিট বেল্ট শক্তি-শোষণকারী লুপ সক্রিয় হতে পারে
একাধিকবার গাড়ি উল্টে যাওয়া গুরুতর দুর্ঘটনায় চালকের সিট বেল্টের শক্তি-শোষণকারী লুপটি পুরোপুরি খুলে যেতে পারে, ফলে ওয়েবিং 10 inches বেড়ে যায় এবং যাত্রী আংশিক বা পুরোপুরি গাড়ি থেকে ছিটকে পড়তে পারেন। ডিলাররা লুপবিহীন সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি দিয়ে বর্তমান অ্যাসেম্বলিগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে
চালু করার সময়, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সঠিকভাবে চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে বেশিরভাগ ডিসপ্লে, সতর্কবার্তা আলো এবং কার্যকারিতা অকার্যকর হয়ে থাকে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার রিপ্রোগ্রাম করবে।
ট্রান্সমিশন ওভাররাইডের কারণে পার্কিং মোড থেকে গিয়ার পরিবর্তন করা যেতে পারে
ওভাররাইডের কারণে পার্কিং মোডের বাইরে ইগনিশন চাবি বের করে নেওয়া যেতে পারে অথবা ইগনিশন বন্ধ থাকা অবস্থায় ট্রান্সমিশনকে পার্কিং মোড থেকে অন্য গিয়ারে সরানো যেতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ওভাররাইডগুলো নিষ্ক্রিয় করবে।
জ্বালানি ফিল্টারের সংযোগ খুলে যেতে পারে
জ্বালানি ফিল্টারের সংযোগ খুলে গিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে অথবা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা হারিয়ে যেতে পারে। কোনো অগ্নিনির্বাপক উৎস উপস্থিত থাকলে লিক হওয়া জ্বালানি থেকে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা সংযোগের রিটেইনারগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
চালক এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ওয়েল্ড ফেটে যেতে পারে
খোলার সময় চালক এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের ওয়েল্ড ফেটে যেতে পারে। টুকরোগুলো যাত্রীদের আহত করতে পারে এবং এয়ারব্যাগ পুরোপুরি না-ও ফুলতে পারে, যা চালকের সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে তা প্রতিস্থাপন করবেন।
মাল্টিফাংশন সুইচের কারণে ব্রেক ও হ্যাজার্ড লাইট অকার্যকর হতে পারে
মাল্টিফাংশন সুইচটিতে ওপেন সার্কিট তৈরি হতে পারে, যার ফলে স্টপ ল্যাম্প এবং পেছনের হ্যাজার্ড ল্যাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। পেছনের চালকরা গাড়ি ব্রেক করা হচ্ছে কি না বা থেমে গেছে কি না তা বুঝতে না পারলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা হ্যাজার্ড সুইচ ক্যারিয়ার বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
ক্ষয়ধরা আপার বল জয়েন্ট স্টিয়ারিংয়ে সমস্যা করতে পারে
ক্ষয়ের কারণে আপার কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্ট নষ্ট হয়ে স্টিয়ারিংয়ে সমস্যা হতে পারে বা স্টিয়ারিং পুরোপুরি অকার্যকর হতে পারে, কিংবা সামনের সাসপেনশন আংশিক বা পুরোপুরি ভেঙে পড়তে পারে। ডিলাররা দুই পাশের আপার বল জয়েন্ট বদলে দেবেন।
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের ব্র্যাকেট ফাটতে পারে
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের ব্র্যাকেট ফেটে আর্মটিকে ফ্রেম থেকে আলাদা করে দিতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা সামনের দুই পাশের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের ব্র্যাকেট বদলে দেবেন।
পেলোড লেবেল সর্বোচ্চ লোডের বেশি দেখাতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে অনুমোদিত সর্বোচ্চ সীমার চেয়ে বেশি পেলোড দেখাতে পারে। সেই পরিমাণে বোঝাই করা হলে, গাড়িটি স্বাভাবিকের চেয়ে আলাদা আচরণ করতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি বা থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। চালকের দরজার জন্য মালিকদের একটি প্রতিস্থাপন লেবেল পাঠানো হবে।
লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের নাট ঢিলা হতে পারে
ডান লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের নাট যথাযথ টর্কে শক্ত করা না থাকলে সংযোগের বোল্ট ঢিলা হয়ে ভেঙে যেতে পারে, ফলে কন্ট্রোল আর্ম ফ্রেম থেকে আলাদা হয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা নাটগুলো পরীক্ষা করে নির্ধারিত টর্কে আবার শক্ত করবেন।
পেছনের ব্রেক পাইপ ফেটে তরল লিক হতে পারে
ডান পেছনের ব্রেক পাইপ ফেটে তরল লিক হতে পারে, ফলে ব্রেক প্যাডেল নরম হয়ে যেতে পারে বা হঠাৎ নিচে নেমে যেতে পারে এবং পেছনের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ডিলাররা পাইপটি পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
প্রপ শ্যাফট জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্ষতি করে লিক ঘটাতে পারে
প্রপ শ্যাফট জ্বালানি ট্যাঙ্কে স্পর্শ করে লিকের সৃষ্টি করতে পারে। জ্বালানি যদি আগুন লাগার কোনো উৎসের সংস্পর্শে আসে, তবে অগ্নিকাণ্ড ঘটতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল সিস্টেম খোলা বা ডিসঅ্যাসেম্বল না করেই ট্যাঙ্কের চারপাশে অতিরিক্ত শিল্ডিং ইনস্টল করবেন।
পেছনের সিট বেল্ট বাকল ল্যাচ না-ও হতে পারে
পেছনের সিট বেল্ট বাকল কভার সরে গিয়ে রিলিজ বোতামে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে বাকলটি ল্যাচ হতে বাধা পায়। দুর্ঘটনায় বেল্টটি occupant-কে আটকে রাখতে পারবে না। ডিলাররা একটি সংশোধিত অ্যাসেম্বলি দিয়ে পেছনের তিনটি সিট বেল্ট বাকল বদলে দেবেন।
মালিকের ম্যানুয়ালে সিট বেল্ট সম্পর্কিত ভুল তথ্য থাকতে পারে
ভুল মালিকের ম্যানুয়ালে সঠিক সেফটি বেল্ট ব্যবহারের তথ্য দেওয়া নেই। সিটের বেল্ট ভুল ব্যবহার করা হলে বা না করলে হঠাৎ ব্রেক করলে বা দুর্ঘটনায় আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। সঠিক ম্যানুয়ালটি মালিকদের এবং ডিলারদের কাছে ইনস্টল করার জন্য পাঠিয়ে দেওয়া হবে, এবং ভুল ম্যানুয়ালটি সরিয়ে ফেলে নষ্ট করে ফেলতে হবে।
ফুয়েল ট্যাংক সেন্ডারের সিল ভুল অবস্থানে থাকতে পারে
ভুল অবস্থানে থাকা সেন্ডারের সিলের কারণে গাড়ি উল্টে গেলে অতিরিক্ত জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। ছড়িয়ে পড়া জ্বালানি আগুনের উৎসের কাছাকাছি গিয়ে আগুন ধরতে পারে। সেন্ডার সিলগুলো প্রতিস্থাপন করুন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।