Nissan NV400 প্রত্যাহার
১২টি Nissan NV400-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
AdBlue ব্যবস্থা নির্গমন নিয়ন্ত্রণ নাও করতে পারে
AdBlue ডোজিং মডিউলটি সক্রিয় করা না হয়ে থাকতে পারে, ফলে AdBlue ইনজেকশন এবং NOx নির্গমন নিয়ন্ত্রণ বাধাগ্রস্ত হবে। মডিউলটির সক্রিয়তা পরীক্ষা করা হবে; নিষ্ক্রিয় থাকলে ইনজেক্টরটি বদলে মডিউল সক্রিয় করা হবে।
ফুয়েল পাইপ ইঞ্জিন ওয়্যারিংয়ের খুব কাছাকাছি থাকতে পারে
ফুয়েল পাইপটি স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকতে পারে এবং ইঞ্জিন ওয়্যারিং হার্নেসের সাথে পর্যাপ্ত দূরত্ব না থাকতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে, প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং একটি অনমনীয় স্পেসার লাগানো হবে।
ইনজেক্টর সিলিং ওয়াশার দিয়ে এক্সজস্ট গ্যাস লিক হতে পারে
ইনজেক্টর ক্ল্যাম্প বোল্টগুলো যথেষ্ট আঁটা না থাকলে ইনজেক্টরের সিলিং ওয়াশারের পাশ দিয়ে এক্সহস্ট গ্যাস লিক হতে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী সিলিং ওয়াশার, রিটেইনিং প্লেট, বোল্ট ও পাইপ বদলে সঠিক টর্কে আঁটুন।
ইনজেক্টর অ্যাকচুয়েটর ইউনিটে জ্বালানি প্রবেশ করতে পারে
ফুয়েল ইনজেক্টরের ভেতরের পাইজো-ইলেকট্রিক অ্যাকচুয়েটর ইউনিটে জ্বালানি প্রবেশ করতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত ইনজেক্টরগুলো প্রতিকারমূলক যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলানো হবে।
পার্কিং ব্রিক ব্যবহার করলে পেছনের ব্রিক ক্যালিপার ব্যর্থ হতে পারে
পার্কিং ব্রিক সক্রিয় করা হলে ডান দিকের পেছনের ব্রিক ক্যালিপার ব্যর্থ হতে পারে। এর প্রতিকার হলো এটি পরিদর্শন করা এবং যেখানে প্রয়োজন সেখানে প্রতিস্থাপন করা।
জ্বালানি সরবরাহ পাইপ সিলিন্ডার হেড কাভারের সাথে ঘষে ক্ষয় হতে পারে
জ্বালানি সরবরাহ পাইপ সিলিন্ডার হেড কাভারের সংস্পর্শে এসে ক্ষয় হতে পারে। পাইপটি পরীক্ষা করা হবে এবং একটি প্রটেক্টর লাগানো হবে; প্রয়োজন হলে পাইপটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
উচ্চচাপের ফুয়েল পাম্পের সংযোগে লিক হতে পারে
ইঞ্জিন চলার সময় প্রক্রিয়াটি ভুলভাবে প্রয়োগ করার কারণে ভেতরের উচ্চচাপের পাম্পের সংযোগস্থলে চাপে ডিজেল চুইয়ে পড়তে পারে। ইঞ্জিন কক্ষে জ্বালানি থাকলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
টো-বার সংযোগকারীর পিন ভুল অবস্থানে থাকতে পারে
বৈদ্যুতিক টো-বার সংযোগকারীর পিন ভুল অবস্থানে থাকলে ট্রেলারের লাইটে ত্রুটি দেখা দিতে পারে এবং ট্রেলারের সহায়ক ব্যাটারিতে অতিরিক্ত তাপজনিত ঘটনা ঘটতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
স্টিয়ারিং ত্রুটির সতর্কবাতি না-ও জ্বলতে পারে
সফটওয়্যারজনিত সমস্যার কারণে স্টিয়ারিংয়ে ত্রুটি দেখা দিলে সতর্কবাতি জ্বলে নাও উঠতে পারে। সফটওয়্যারটি আপগ্রেড করা হবে।
স্টিয়ারিং কলামের জয়েন্ট খুলে যেতে পারে
ভুলভাবে আঁটা বোল্টের কারণে স্টিয়ারিং কলাম র্যাক থেকে খুলে গিয়ে স্টিয়ারিংয়ে সমস্যা হতে পারে। ধরে রাখার নাট পরীক্ষা করে আঁটা হবে, অথবা অনুপস্থিত অংশ প্রতিস্থাপন করে আঁটা হবে।
ফুয়েল ফিল্টার সাপোর্ট ব্র্যাকেট ফেটে যেতে পারে
ব্র্যাকেটটি ফেটে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল ফিল্টারটি অনিরাপদ হয়ে উঠতে পারে এবং ফিল্টার বা ফুয়েল টিউব থেকে লিক হতে পারে। ব্র্যাকেটটি প্রতিস্থাপন করা হবে, এবং ফিল্টার ও টিউব পরীক্ষা করে প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টার্বোচার্জারের তেলের পাইপ থেকে গরম ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশে তেল লিক হতে পারে
পাইপের ফেরালে ফাটল দেখা দিলে তেল লিক হতে পারে। লিক হওয়া তেল ইঞ্জিনের গরম অংশের সংস্পর্শে এসে আগুন লাগাতে পারে। টার্বোচার্জারের তেলের পাইপটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।