Nissan NV200 প্রত্যাহার
১১টি Nissan NV200-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ফুয়েল পাম্প ওয়্যারিং শর্ট হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ভুলভাবে রুট করা ফুয়েল ট্যাংক টেম্পারেচার সেন্সর হারনেসের ওয়্যার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ফুয়েল পাম্পের ফিউজ শর্ট করতে পারে। ফিউজ কেটে গেলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা হারনেস পরিদর্শন ও পুনরায় রুট করবে অথবা প্রয়োজনে কোনো খরচ ছাড়াই ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
পার্ক লক অ্যাকচুয়েটর প্লেটের ওয়েল্ড ব্যর্থ হতে পারে
পার্ক লক অ্যাকচুয়েটর প্লেটের নিম্নমানের ওয়েল্ড ব্যবহারের সময় ভেঙে যেতে পারে, ফলে পার্ক লক যুক্ত নাও হতে পারে। প্লেটটি সংশোধিত যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলানো হবে।
রিভার্স ক্যামেরার ছবি বন্ধ থাকতে পারে
ক্যামেরার সেটিংসের কারণে পেছনের দৃশ্যের ছবি লুকানো থাকতে পারে এবং গাড়ি রিভার্সে নিলেও সিস্টেম সেই সেটিং ধরে রাখতে পারে। ছবি না থাকলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যামেরার সেটিংস সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ইগনিশন সুইচের স্প্রিংয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইগনিশন সুইচের স্প্রিংয়ের পৃষ্ঠে ত্রুটি থাকলে গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইগনিশন সুইচ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
চাবির রিংয়ের ওজনে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
চাবির রিংয়ের ওজন বা ঝাঁকুনিতে ইগনিশন সুইচ Run থেকে Accessory অবস্থানে সরে গিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুইচ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ব্যাক ডোর গ্যাস স্টে নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ক্ষয়ের কারণে ব্যাক ডোরের গ্যাস স্টেতে ফাটল ধরতে পারে, ফলে চাপ হারিয়ে খোলা দরজাকে ধরে রাখতে নাও পারে এবং দরজাটি কারও ওপর পড়তে পারে। গ্যাস স্টে প্রতিস্থাপন করা হবে।
কোনো প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির জন্য প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কোনো প্রাপ্তবয়স্ককে শিশু বলে, অথবা যাত্রী থাকা সিটকে খালি বলে ভুল করতে পারে, ফলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ বন্ধ হয়ে যায়। সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না খুললে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন বা বদলে দেবেন।
পেছনের দরজার গ্যাস স্ট্রাটে ক্ষয় ধরে ফাটল ধরতে পারে
পেছনের দরজার গ্যাস স্ট্রাটের বাইরের টিউবে ক্ষয় ধরে ফাটল ধরতে পারে, ফলে ভেতরের চাপযুক্ত গ্যাস বেরিয়ে যেতে পারে। তখন এটি খোলা দরজাকে ধরে রাখতে নাও পারে এবং ব্যবহারের সময় খুলে পড়তে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।
স্টিয়ারিং হুইল বস কলাম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি চাপ পড়লে, সাধারণত কম গতিতে গাড়ি চালনা করার সময়, স্টিয়ারিং হুইল বস স্টিয়ারিং কলাম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। স্টিয়ারিং হুইল অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং হুইল বস কলাম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং হুইল বস স্পেসিফিকেশন পূরণ না করলে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি চাপের মধ্যে এটি স্টিয়ারিং কলাম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। স্টিয়ারিং হুইল অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক প্যাডেলের ক্লিভিস পিন সরে যেতে পারে
সুরক্ষার ক্লিপ না থাকলে ক্লিভিস পিন ব্রেক প্যাডেল ও বুস্টারের ইনপুট রড অ্যাসেম্বলি থেকে সরে যেতে পারে। গাড়িগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ক্লিপ লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।