Nissan Note প্রত্যাহার
১০টি Nissan Note-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের দরজার চাইল্ড লক সুইচ ঠিক জায়গায় আটকে না-ও থাকতে পারে
পেছনের দরজার চাইল্ড লক সুইচের ধরে রাখার ক্ষমতা (retention force) হ্রাস পেতে পারে। সুইচের ছিদ্র বা অ্যাপারচারে একটি প্রতিরোধক অংশ ফিট করা হবে।
যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি প্রপেল্যান্টের কারণে দুর্ঘটনার সময় যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে এবং এয়ারব্যাগ অস্বাভাবিকভাবে খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ABS সক্রিয় হলে চাকা লক হতে পারে
ABS অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল ইউনিটে দূষিত পদার্থের কারণে একটি ভালভ আটকে ABS-কে নকশা অনুযায়ী কাজ করতে বাধা দিতে পারে। অস্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে চাকা লক হতে পারে এবং গাড়ির গতিশীলতা প্রভাবিত হতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইগনিশন কয়েলের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইগনিশন কয়েলের ত্রুটিতে মিসফায়ার হতে পারে এবং সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে ফিউজ বিকল হয়ে ইগনিশন রিলেতে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে আবার চালু নাও হতে পারে। ইগনিশন কয়েল বদলে দেওয়া হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ খুলে গেলে অস্বাভাবিক চাপের কারণে ইনফ্লেটরের আবরণ ফেটে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে। যন্ত্রাংশ পাওয়া গেলে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ বদলে দেওয়া হবে।
স্টিয়ারিং গিয়ারের নিচের বিয়ারিং না থাকায় নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন
নিচের পিনিয়ন নিডল বিয়ারিং অনুপস্থিত থাকায় পিনিয়ন স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায়। এর প্রতিকার হলো র্যাক পরিদর্শন করা এবং যেখানে প্রয়োজন সেখানে প্রতিস্থাপন করা।
পুশ-স্টার্ট সুইচের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
স্টার্ট করার পর পুশ-স্টার্ট সুইচ চেপে রাখা থাকতে পারে। এই অবস্থায় গাড়ি চালালে, জরুরি ইঞ্জিন বন্ধ করার ফাংশনটি অনিচ্ছাকৃতভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে। সুইচ হাউজিং পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজনে সংশোধন করা হবে।
ব্রেক ফ্লুইড দূষণের ফলে ব্রেকিং কমে যেতে পারে
মিনারেল অয়েল দূষণের কারণে ব্রেক সিস্টেমের সীলগুলো ফুলে উঠতে পারে এবং সিলিং প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে ব্রেক পেডালে বেশি বলপ্রয়োগ করতে হয় এবং সম্ভাব্যভাবে থামার দূরত্ব বৃদ্ধি পায়। সিস্টেমটি ফ্লাশ করা হবে এবং পরিষ্কার ফ্লুইড দিয়ে পূর্ণ করা হবে।
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের জ্বালানি সংযোগকারী দিয়ে লিক হতে পারে
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের জ্বালানি ব্যবস্থার একটি সংযোগকারী ঠিকমতো লাগানো না থাকায় ফিল্টার রিজেনারেশনের সময় জ্বালানি লিক হতে পারে। সংযোগকারীটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো শক্ত করে লাগানো হবে।
পেছনের সিটের ISOFIX ব্র্যাকেটগুলো নির্ধারিতভাবে কাজ না-ও করতে পারে
পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষের সময় পেছনের সিটের ISOFIX ব্র্যাকেটগুলো নির্ধারিতভাবে কাজ না-ও করতে পারে এবং প্রয়োজনীয় আইন মেনে চলতে ব্যর্থ হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সিটের ব্র্যাকেটগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।