Nissan Almera প্রত্যাহার
১২টি Nissan Almera-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলাতে হতে পারে
আগের মেরামতের সময় ডেসিক্যান্টবিহীন প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর লাগানো হয়েছিল। সেটি নতুন ডেসিক্যান্টযুক্ত ইনফ্লেটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
পূর্ববর্তী রিকলে পরীক্ষা করা এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করা হবে
আগে পরীক্ষা করে ব্যবহারযোগ্য বলে বিবেচিত ইনফ্লেটরগুলো সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে নতুন এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্ট নষ্ট হতে পারে
সম্ভাব্য বায়ু লিকের কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে আর্দ্রতা ঢুকে এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হতে পারে। এয়ারব্যাগ অস্বাভাবিকভাবে খুলে যেতে পারে এবং এর হাউজিং খুলে গিয়ে যাত্রীদের আঘাত করতে পারে। এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ইনফ্লেটর বদলে দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি প্রপেল্যান্ট ওয়েফারের কারণে দুর্ঘটনার সময় যাত্রীর এয়ারব্যাাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং এয়ারব্যাাগ অস্বাভাবিকভাবে খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় এবং সম্ভাব্যভাবে আগুন ধরাতে পারে। ইনফ্লেটর মডিউলটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিটের কভার খুলে ধারালো প্রান্ত বেরিয়ে আসতে পারে
সামনের সিটের কভারের নিচের অংশ খুলে গিয়ে ধারালো ধাতব প্রান্ত বেরিয়ে আসতে পারে, যা আরোহীর হাতে আঘাত করতে পারে। পরিবর্তিত ফাস্টেনার দিয়ে কভারটি আবার লাগানো হবে।
টাইমিং চেইন টেনশনার নষ্ট হয়ে যেতে পারে
একটি ত্রুটিপূর্ণ টেনশনার টাইমিং চেইনকে আটকে দিতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প ড্রাইভ নষ্ট হলে এটি ব্রেকিং সহায়তাও কমিয়ে দিতে পারে। চেইন গাইড এবং টেনশনার বদল করা হবে।
ইঞ্জিন সেন্সরের কারণে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা পুনরায় চালু হতে বাধা দিতে পারে
ইঞ্জিন অ্যাঙ্গেল এবং পজিশন সেন্সরের ত্রুটির কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা পুনরায় চালু হতে বাধা দিতে পারে। সেন্সরগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের সিট বেল্টের বাকল ভেঙে যেতে পারে
উপাদানটি ভুলভাবে প্রক্রিয়াজাত হওয়ায় পেছনের বাইরের সিট বেল্টের বাকল ভেঙে যেতে পারে এবং বেল্টটি আর যাত্রীকে আটকে রাখতে নাও পারে। সংশোধিত ধরনের বাকল লাগানো হবে।
সামনের বাম দিকের টায়ার ডিলেট হয়ে যেতে পারে
ম্যানুফ্যাকচারিং কনভেয়ারের কারণে সামনের বাম দিকের টায়ারটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা চরম ক্ষেত্রে ডিলেট হতে পারে। টায়ারটি পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পার্কিং ব্রেক নিজে থেকেই ছেড়ে যেতে পারে
র্যাচেট ও পল দাঁতের সারিবদ্ধতা ঠিক না থাকলে পার্কিং ব্রেক নিরাপদে আটকে নাও থাকতে পারে এবং নিজে থেকেই ছেড়ে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন পজিশন সেন্সর বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ও ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের অভ্যন্তরীণ ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং আবার চালু নাও হতে পারে। সেন্সরটি মাননিশ্চিত যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
সাইড এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগের সেন্সর ভুলভাবে প্রোগ্রাম করা থাকতে পারে, ফলে সংঘর্ষে এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে। সেন্সরটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।