Mitsubishi Precis প্রত্যাহার
৬টি Mitsubishi Precis-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হিটার ভালভ স্টেম লিক করতে পারে এবং পোড়া আঘাতের কারণ হতে পারে
ভুল হিটার ভালভ স্টেম সময়ের সাথে সাথে লিক করতে পারে, যার ফলে সামনের যাত্রীর পা বা পায়ে পোড়ার আঘাত লাগতে পারে। ডিলাররা ভুল স্টেম পরীক্ষা করবে এবং পরিবর্তন করবে।
হিটার কন্ট্রোল ভালভ থেকে গরম কুল্যান্ট লিক হতে পারে
কুল্যান্টের অতিরিক্ত তাপমাত্রার কারণে হিটার কন্ট্রোল ভালভ স্টেম লিক হতে পারে। গরম কুল্যান্টের কারণে সামনের যাত্রীর পা পুড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ত্রুটিপূর্ণ ভালভ স্টেমগুলো পরীক্ষা করে পরিবর্তন করবেন।
দুর্ঘটনার সময় ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে অতিরিক্ত জ্বালানি লিক হতে পারে
পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষের সময় ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। ছড়িয়ে পড়া জ্বালানি ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে আগুন ধরে যেতে পারে। ফুয়েল সিস্টেমের অখণ্ডতার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য একটি সমাধান তৈরি করা হয়েছে।
রিড ভালভে ক্ষয় ধরে এয়ার ফিল্টার কেস গলে যেতে পারে
ক্ষয়প্রাপ্ত বা বিচ্ছিন্ন রিড ভালভের কারণে গরম এক্সহস্ট গ্যাস প্লাস্টিকের সেকেন্ডারি এয়ার ফিল্টার কেসে উল্টো দিকে প্রবাহিত হয়ে সেটি গলিয়ে দিতে পারে, ফলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ক্ষয়রোধী স্টেইনলেস স্টিলের যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি রিড ভালভ অ্যাসেম্বলি লাগানো হবে।
সামনের হাবের লক ওয়াশারে ফাটল ধরতে পারে
সামনের হাব নাটের নিচের লক ওয়াশারে ফাটল ধরতে পারে, যার ফলে চাকার বেয়ারিংয়ে ঢিলাভাব বা ক্ষতি হতে পারে। এতে চাকা বিকল হয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। প্রতিটি সামনের চাকায় লক ওয়াশার বদলে দেওয়া হবে এবং প্রয়োজনমতো আশপাশের অংশ মেরামত করা হবে।
বারবার ব্রেক করলে সামনের ব্রেক প্যাডের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে
বারবার জোরে ব্রেক করলে ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে এবং কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা সামনের ব্রেক প্যাডগুলো নতুন ডিজাইন করা সেমি-মেটালিক প্যাড দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।