Mitsubishi Lancer Evolution প্রত্যাহার

২০টি Mitsubishi Lancer Evolution-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৫ জানুয়ারি, ২০১৯মডেল বছর 2004–2007DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/355৫৫,০২৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্রপেল্যান্টের গুণমান কমে যাওয়া ইনফ্লেটর সক্রিয় হলে ফেটে যেতে পারে। অ্যামোনিয়াম নাইট্রেট ব্যবহার করে না এমন ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ মডিউল দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. সানরুফের কাচ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ জানুয়ারি, ২০১৮মডেল বছর 2009–2010NHTSA প্রচারণা 18V071000৫৬,৬৪১টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি চলার সময় সানরুফের কাচ খুলে সড়কে বিপজ্জনক বাধা তৈরি করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সানরুফের কাচের অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।

  3. ত্রুটিপূর্ণ রিলের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০১৭মডেল বছর 2015NHTSA প্রচারণা 17V609000১,৩২,৫৫২টি গাড়ি প্রভাবিত

    ত্রুটিপূর্ণ রিলের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, শক্তি কমে যেতে পারে বা ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সংশ্লিষ্ট রিলেগুলো বদলে দেবেন।

  4. ইন্ডিকেটর বা অন্যান্য বাতি বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা মিটমিট করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ জুলাই, ২০১৬মডেল বছর 2007–2008DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2016/155৫,৪০৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    দুর্বল সংযোগের কারণে ইন্ডিকেটর বা অন্যান্য গাড়ির বাতি বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা মিটমিট করতে পারে। সুইচ সংযোগগুলোতে লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করা হবে।

  5. ক্ষয়ে সামনের কন্ট্রোল আর্ম খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ জুন, ২০১৬মডেল বছর 2003–2006NHTSA প্রচারণা 16V458000১,৯৪,৬৭৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    নোনা পানির সংস্পর্শে সামনের ক্রস মেম্বারে ক্ষয় ধরে সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম খুলে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে বিনা খরচে ক্ষয়রোধী পদার্থ লাগাবেন অথবা ক্রস মেম্বার বদলে দেবেন।

  6. যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ মে, ২০১৬মডেল বছর 2006–2007NHTSA প্রচারণা 16V334000৩৮,৬২৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    যে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলবে, তাতে ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।

  7. পার্কিং ব্র্রেক কেবলের কারণে ফুয়েল ট্যাংকের ক্ষতি হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ জানুয়ারি, ২০১৬মডেল বছর 2014DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2015/219৪০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ডান পাশের পার্কিং ব্রেক কেবলটি ফুয়েল ট্যাংকের কোটিং ঘষে তুলে ফেলতে পারে, ফলে ক্ষয় ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং অন্য সড়ক ব্যবহারকারীরা ঝুঁকিতে পড়তে পারেন। কেবলটি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং ট্যাংক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  8. পার্কিং ব্রেক কেবল ফুয়েল ট্যাঙ্কের প্রলেপ ক্ষয় করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ আগস্ট, ২০১৫মডেল বছর 2014–2015NHTSA প্রচারণা 15V546000১,৪৯৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ডান পাশের পার্কিং ব্রেক কেবলটি ফুয়েল ট্যাঙ্কের সুরক্ষামূলক প্রলেপ ক্ষয় করে ফেলতে পারে, যার ফলে মরিচা পড়তে পারে এবং ফুয়েল লিক হতে পারে যা অগ্নিকাণ্ডের কারণ হতে পারে। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই কেবলটি প্রতিস্থাপন করবে এবং ট্যাঙ্কটি পরিদর্শন করবে, এবং প্রলেপ ক্ষতিগ্রস্ত হলে তা প্রতিস্থাপন করবে।

  9. ব্লোয়ার মোটর বিকল হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ এপ্রিল, ২০১৫মডেল বছর 2010–2011NHTSA প্রচারণা 15V233000৭৬,৯৫৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্লোয়ার মোটর বিকল হলে উইন্ডশিল্ড ডিফ্রস্টারের কার্যকারিতা ও চালকের দৃশ্যমানতা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সন্দেহভাজন মোটরটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।

  10. হেডলাইট, টেইল লাইট ও ওয়াইপার কন্ট্রোল ইউনিটের ভোল্টেজ অস্থিতিশীল হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ এপ্রিল, ২০১৫মডেল বছর 2010NHTSA প্রচারণা 15V232000৫৩,৩৯৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    কন্ট্রোল ইউনিটে ভোল্টেজ অস্থিতিশীল হলে হেডলাইট, টেইল লাইট বা উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মাঝে মাঝে কাজ করা বন্ধ করতে পারে। এতে দৃশ্যমানতা কমে যেতে পারে বা অন্যদের কাছে গাড়িটিকে কম দৃশ্যমান করে তুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রভাবিত কন্ট্রোল ইউনিট বিনামূল্যে বদলে দেবেন।

  11. পুলি থেকে ড্রাইভ বেল্ট খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ নভেম্বর, ২০১৪মডেল বছর 2007–2008DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2014/124EU Safety Gate A12/1753/14১৯,৪২৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    আইডলার পুলিগুলো একদিকে কাত হয়ে ক্ষয়ে গেলে ড্রাইভ বেল্ট খুলে যেতে পারে। এতে ব্যাটারির চার্জ ফুরিয়ে যেতে পারে, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংযুক্ত গাড়িতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে। বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং পুলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  12. ড্রাইভ বেল্ট খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ সেপ্টেম্বর, ২০১৪মডেল বছর 2008–2011NHTSA প্রচারণা 14V562000১,৬৫,৯২৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    পুলি এবং বেল্টের বিন্যাসে অস্বাভাবিক ক্ষয়ের কারণে ড্রাইভ বেল্ট খুলে যেতে পারে। এর ফলে ব্যাটারির চার্জ শেষ হয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বেল্ট এবং অতিরিক্ত ক্ষয়প্রাপ্ত যেকোনো পুলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।

  13. লাইটিং সুইচের কারণে লাইট বা ইন্ডিকেটর ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৫ জুলাই, ২০১৪মডেল বছর 2005–2006DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2014/073১,০৭৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    লাইটিং সুইচ সার্কিট বোর্ডের সোল্ডারে ফাটলের কারণে লাইট বা ইন্ডিকেটর ব্যর্থ হতে পারে বা মিটমিট করতে পারে। সুইচটি পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  14. পাওয়ার স্টিয়ারিং টিউব লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ মে, ২০১৪মডেল বছর 2014NHTSA প্রচারণা 14V281000১৪৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    পর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স না থাকার কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিং টিউবটি ক্রসমেম্বার ব্রেসের সাথে ঘষে ফুটো হয়ে যেতে পারে। লিক হওয়া তরল স্টিয়ারিংয়ের প্রচেষ্টা এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে, এবং ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা ক্লিয়ারেন্স পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে কোনো খরচ ছাড়াই টিউব অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।

  15. ক্লাutch মাস্টার সিলিন্ডার ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ নভেম্বর, ২০১৩DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2013/116EU Safety Gate A12/1481/13৫২৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্লাutch মাস্টার সিলিন্ডার ব্যর্থ হতে পারে, যা গিয়ার পরিবর্তন রোধ করে এবং গাড়ি বন্ধ করা হলে বা স্টল করলে তা পুনরায় চালু হতে বাধা দেয়। এটি একটি পরিবর্তিত ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  16. ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার নষ্ট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ সেপ্টেম্বর, ২০১৩মডেল বছর 2008–2013NHTSA প্রচারণা 13V446000১০,৪৭৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গিয়ার দেওয়া বা গিয়ার থেকে নিউট্রালে আনা কঠিন হয়ে পড়ে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডারগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।

  17. সামনের ক্র্যাশ সেন্সরে ক্ষয় ধরে এয়ারব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ নভেম্বর, ২০০৯মডেল বছর 2008–2009NHTSA প্রচারণা 09V435000২৯,৩৫৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    লবণ এবং পানির কারণে সামনের ইমপ্যাক্ট সেন্সরগুলোতে মরিচা ধরতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ খুলতে দেরি করাতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে উন্নত মরিচাপ্রতিরোধী সেন্সর ইনস্টল করে দেবেন।

  18. ফুয়েল রিটার্ন পাইপে ফাটল ধরে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৮ সেপ্টেম্বর, ২০০৯মডেল বছর 2008–2009NHTSA প্রচারণা 09V349000৬,৯০৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    কম্পনের কারণে ফুয়েল রিটার্ন পাইপে চাপজনিত ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি ইগনিশনের কোনো উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। পাইপটি প্রতিস্থাপন করে বিনা খরচে দুটি ব্র্যাকেট লাগানো হবে।

  19. টার্বোচার্জার কুল্যান্ট হোস লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ জুলাই, ২০০৫মডেল বছর 2005NHTSA প্রচারণা 05V335000১,১৭৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার কুল্যান্ট হোস লিক হতে পারে। গরম ম্যানিফোল্ডে কুল্যান্টে আগুন ধরে যেতে পারে এবং গাড়িতে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে হোসটি প্রতিস্থাপন করবে।

  20. লেবেলে গাড়ির ওজনের রেটিং ভুল হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ মার্চ, ২০০৪মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 04V138000৭,২৭৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি ও অ্যাক্সেলের মোট ওজনের রেটিং ভুল হলে অতিরিক্ত লোড তোলা হতে পারে, যা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ও ব্রেকিংয়ে প্রভাব ফেলতে পারে, গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, টায়ার অকেজো করতে পারে অথবা দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা লেবেল বদলাবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Mitsubishi Lancer Evolution-এ ফিরে যান