Mitsubishi Colt প্রত্যাহার
৬টি Mitsubishi Colt-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সামনের কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্টের নাট ঢিলে হতে পারে
যথেষ্ট আঁটা না থাকলে বল জয়েন্টের নাট থেকে ক্লিক বা ঠকঠক শব্দ হতে পারে। এরপর চাকা ও গাড়ির ফ্রেমের সংযোগ ঢিলে বা বিচ্ছিন্ন হয়ে গাড়ি পথ থেকে সরে যেতে পারে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ কম সুরক্ষা দিতে পারে
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর নকশা অনুযায়ী না-ও খুলতে পারে, ফলে সুরক্ষা কম দিতে পারে। ড্রাইভারের সামনের এয়ারব্যাগটি বিকল্প ইনফ্লেটরযুক্ত এয়ারব্যাগ দিয়ে বদলানো হবে।
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ কানেক্টর পিনের কারণে সার্কিটের রোধ বেড়ে ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। স্টিয়ারিং ম্যানুয়াল মোডে কাজ করবে, তবে চালককে বেশি জোর দিতে হবে; সতর্কবাতি অল্প সময়ের জন্য জ্বলতে পারে। ইপিএস গিয়ার ও লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
জ্বালানি পাম্পের ক্যাপ ফেটে লিক হতে পারে
জ্বালানি পাম্প মাউন্টিং ক্যাপের ভেতরে আটকে থাকা বাতাসের কারণে এটি ফেটে যেতে পারে এবং ট্যাংক থেকে জ্বালানি বা বাষ্প লিক হতে পারে। ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ঢিলে হতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ঢিলে হয়ে ইঞ্জিনে ঝনঝন শব্দ, ব্যাটারি সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা এবং স্টিয়ারিংয়ে বেশি জোর লাগার কারণ হতে পারে। পুলির বোল্ট নির্দিষ্ট টর্কে আঁটা হবে।
ক্র্যাঙ্কশাফ্ট পুলি বোল্ট আলগা হতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে
ক্র্যাঙ্কশাফ্ট পুলি বোল্ট আলগা হতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে পুলিটি খুলে যেতে পারে। বোল্টটি পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করা হবে, তারপরে নির্দিষ্ট টর্que-এ পুনরায় ফিট এবং টাইট করা হবে। YD2145 পর্যন্ত ইঞ্জিনের জন্য, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট থ্রেডটি ৫ মিমি গভীর করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।