MINI Countryman প্রত্যাহার
২৪টি MINI Countryman-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় হার্ডওয়্যার ও সফটওয়্যার হালনাগাদ প্রয়োজন
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য হার্ডওয়্যার ও সফটওয়্যারের একগুচ্ছ ব্যবস্থা প্রয়োজন। সমাধান হিসেবে হার্ডওয়্যার প্যাকেজ ও প্রয়োজনীয় সফটওয়্যার ব্যবস্থা ইনস্টল করা হবে।
ব্রেক সিস্টেমে সহায়তা বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারাতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট হারাতে পারে অথবা অ্যান্টিলক ব্রেক ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে বা নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সিস্টেম পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেওয়া হবে।
পেছনের বাইরের সিট বেল্ট প্রত্যাশিতভাবে কাজ নাও করতে পারে
বিকৃত সেনসিটিভিটি সেন্সরের কারণে পেছনের বাইরের সিট বেল্ট প্রত্যাশিতভাবে কাজ করা থেকে বিরত থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সিট বেল্টগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের সিট বেল্ট রিট্রাক্টর লক না হতে পারে
একটি ক্ষতিগ্রস্থ হাউজিং পিন পেছনের সিট বেল্ট রিট্রাক্টরকে উদ্দেশ্য অনুযায়ী লক হওয়া থেকে বিরত রাখতে পারে, তাই এটি দুর্ঘটনার সময় যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে নাও পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্ষতিগ্রস্থ পেছনের সিট বেল্টগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের সিট বেল্টের টরশন বার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
সামনের সিট বেল্ট টরশন বারে উত্পাদন ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনা ঘটলে বেল্টটি যাত্রীদের প্রত্যাশিতভাবে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। প্রভাবিত সিট বেল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের টর্শন বার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের উৎপাদনে ত্রুটিপূর্ণ টর্শন বার দুর্ঘটনার সময় আরোহীকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে বাধা দিতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই সামনের উভয় রিট্র্যাক্টর প্রতিস্থাপন করে দেবে।
৪৮ভি গ্রাউন্ড কেবলে ভুল টর্ক দেওয়া থাকতে পারে
৪৮ভি পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিটের গ্রাউন্ড কেবল নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী টাইট করা নাও থাকতে পারে। সংযোগটি পরীক্ষা করা হবে এবং পুনরায় টাইট করা হবে; প্রয়োজন হলে কেবল এবং কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের অংশের স্ক্রুগুলি কম টাইট থাকতে পারে
সামনের অংশকে গাড়ির বডির সঙ্গে যুক্ত করা স্ক্রুগুলি কম টাইট থাকতে পারে। প্রয়োজন হলে সেগুলি বদলে সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
ব্রেক সার্ভোমোটর ওয়েল্ড নষ্ট হতে পারে
ব্রেক সার্ভোমোটর ওয়েল্ড উচ্চ ব্রেক চাপ সহ্য করতে না পেরে ব্রেক করার জন্য প্রয়োজনীয় বল বাড়িয়ে দিতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে ব্রেকিং দূরত্ব দীর্ঘায়িত করতে পারে। হাইড্রোলিক ব্রেক ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের বডি স্ট্রাকচারের বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে
সামনের বডি স্ট্রাকচারকে চ্যাসিসের সঙ্গে সংযোগকারী বোল্টগুলো ঢিলা থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রীদের সুরক্ষা কমে যেতে পারে। ডিলাররা বোল্টগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে শক্ত করে আঁটবেন।
ব্রেক সিস্টেমের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
সমন্বিত ব্রেক কন্ট্রোল মডিউলের সার্ভোমোটরের ওয়েল্ড ভেঙে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট বা পেছনের ব্রেকের কার্যকারিতা নষ্ট হতে পারে, এমনকি ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলও অচল হতে পারে। এতে থামার দূরত্ব বাড়তে বা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ কমতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক সিস্টেম বদলে দেবেন।
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেমের কন্টাক্টে ত্রুটি থাকতে পারে
বৈদ্যুতিক যোগাযোগের মধ্যে ত্রুটির কারণে ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেমে সমস্যা হতে পারে। সিগন্যাল ইন্টারফারেন্স শনাক্ত করতে সফটওয়্যার আপডেট করুন। কোনো লক্ষণ দেখা গেলে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেকিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করুন।
পিছনের দরজার আর্মরেস্ট সাইড এয়ারব্যাগের ক্ষতি করতে পারে
পিছনের দরজার আর্মরেস্টটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত না-ও থাকতে পারে এবং এটি খুললে সাইড এয়ারব্যাগের ক্ষতি হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত পিছনের দরজার ট্রিম প্রতিস্থাপন করুন।
এয়ার ব্যাগ খোলার সময় পেছনের দরজার আর্মরেস্ট খুলে যেতে পারে
পেছনের দরজার আর্মরেস্ট সাপোর্ট ব্র্যাকেট ঠিকমতো আটকানো না থাকলে এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে আর্মরেস্টটি খুলে যেতে পারে। এটি পেছনের যাত্রীকে আঘাত করতে পারে বা থোরাক্স এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পেছনের দরজার প্যানেলগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটির কারণে ব্রেকের পাওয়ার সহায়তা কমে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে, অথবা ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল প্রভাবিত হতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেম বিনামূল্যে বদলাবেন।
সামনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টর নির্দিষ্টভাবে কাজ নাও করতে পারে
সামনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টরের ক্ষতিগ্রস্ত মাইক্রো গ্যাস জেনারেটর দুর্ঘটনার সময় নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। সিটবেল্টগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে বদলানো হবে।
প্যাসেঞ্জার সিট বেল্ট রিট্রাক্টর দ্রুত নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
প্যাসেঞ্জার সিট বেল্টের অটোমেটিক লকিং রিট্রাক্টরটি ওয়েবিং পুরোপুরি গুটানোর আগেই নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। দুর্ঘটনায় সঠিকভাবে কাজ না করা রিট্রাক্টর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সিট বেল্ট রিট্রাক্টরগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
হাইব্রিড ব্যাটারির সেলে আবর্জনা থেকে শর্ট সার্কিট হতে পারে
হাইব্রিড ব্যাটারির সেলে থাকা আবর্জনা থেকে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুন বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত চালকদের গাড়ি চার্জ না করতে, ম্যানুয়াল বা স্পোর্ট মোড ব্যবহার না করতে এবং শিফট প্যাডেল না চালাতে বলা হয়েছে। ব্যাটারি মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেওয়া হবে।
হাইব্রিড ব্যাটারির ওয়েল্ডিংয়ের দানা শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে
ঢিলা ওয়েল্ডিংয়ের দানা হাইব্রিড ব্যাটারির সেলগুলোর মধ্যে বিদ্যুৎ পরিবাহী পথ তৈরি করে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্যাটারি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মডিউল বদলাবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল পাম্পের শিল্ড না থাকলে জ্বালানি লিক হতে পারে
সংঘর্ষ-সুরক্ষা প্লেট না থাকলে দুর্ঘটনায় উচ্চচাপের ফুয়েল পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে, ফলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে প্লেটটি লাগিয়ে দেবেন।
ক্র্যাঙ্কশাফট সেন্সর ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার কারণ হতে পারে
ভুল সেন্সর ফার্মওয়্যারের কারণে ক্র্যাঙ্কশাফট সেন্সর ইনপুট সঠিকভাবে প্রক্রিয়া করতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে গাড়ি বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্র্যাঙ্কশাফট সেন্সর প্রতিস্থাপন করবে।
সহায়ক ওয়াটার পাম্প অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বৈদ্যুতিক সহায়ক ওয়াটার পাম্প নষ্ট হয়ে এর সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের তার অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ওয়্যারিং কানেক্টরে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে পারে এবং খুব বিরল ক্ষেত্রে, একটি গ্রাউন্ড পিন অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে। কানেক্টরের উন্নত সিলিংযুক্ত অতিরিক্ত ওয়্যারিং হার্নেস দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
টার্বোচার্জার ওয়াটার পাম্প সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বৈদ্যুতিক অক্সিলিয়ারি ওয়াটার পাম্পের সার্কিট বোর্ড ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা থেকে ধোঁয়া উঠতে পারে এবং গাড়িতে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ওয়াটার পাম্পটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।