Mercedes-Benz R-Class প্রত্যাহার
২৩টি Mercedes-Benz R-Class-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক বুস্টার করোসনের কারণে ব্রেকিং কমে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতার কারণে ব্রেক বুস্টার হাউজিংয়ে ক্ষয় ধরে ব্রেকের কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে বা ব্রেক বিকল হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রতিকার সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা রাবার স্লিভ খুলে বুস্টার পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
brake booster-এ মরচে পড়ার কারণে এর কার্যকারিতা প্রভাবিত হতে পারে
brake booster housing joint-এ অতিরিক্ত মরচে পড়ার কারণে এর কার্যকারিতা প্রভাবিত হতে পারে। গাড়ি যদি XENTRY পরীক্ষায় ব্যর্থ হয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে booster প্রতিস্থাপন করা হবে।
brake booster-এ মরচে পড়ার কারণে এর কার্যকারিতা প্রভাবিত হতে পারে
brake booster housing joint-এ অতিরিক্ত মরচে পড়ার কারণে এর কার্যকারিতা প্রভাবিত হতে পারে। যেসব গাড়ি নির্দিষ্ট পরীক্ষায় ব্যর্থ হবে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে, সেগুলোর brake booster প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক বুস্টার ক্ষয় দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে
ব্রেক বুস্টার হাউজিং জয়েন্টে অতিরিক্ত ক্ষয় এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে। ব্রেক বুস্টার পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক বুস্টার ক্ষয় দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে
ব্রেক বুস্টার হাউজিং জয়েন্টে অতিরিক্ত ক্ষয় এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে। প্রতিকার হিসেবে বুস্টারটি পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজন হলে তা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ক্ষয়ের কারণে ব্রেক বিকল হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতায় ব্রেক বুস্টারের হাউজিং ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে ব্রেকের কার্যকারিতা কমাতে বা ব্রেক বিকল করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা বুস্টার পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্ট সময়ের সঙ্গে পরিবর্তিত হতে পারে
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্ট সময়ের সঙ্গে রাসায়নিকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেলান্ট সময়ের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেলান্ট সময়ের সাথে রাসায়নিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে, ফলে যাত্রীরা গুরুতর আহত বা নিহত হতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
জ্বালানি ফিল্টার থেকে রাস্তায় ডিজেল লিক হতে পারে
জ্বালানি ফিল্টারের ড্রেন প্লাগ এলাকা থেকে ডিজেল লিক হয়ে রাস্তায় পড়তে পারে, যা টায়ার এবং রাস্তার উপরিভাগের মধ্যকার ঘর্ষণ কমিয়ে দেয়। ফিল্টারটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
ডিজেল ফুয়েল ফিল্টার লিক হতে পারে
ডিজেল ফুয়েল ফিল্টারটি এর হিটিং উপাদানের চারপাশে লিক করতে পারে, যার ফলে জ্বালানি হাইওয়েতে পৌঁছে সম্ভাব্য দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ফিল্টারটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
ফুয়েল ফিল্টারের হাউজিংয়ে লিক হতে পারে
ফিল্টার হাউজিং থেকে জ্বালানি রাস্তায় পড়ে রাস্তা পিচ্ছিল হতে পারে। হাউজিংয়ে লিক থাকলে সেটি বদলানো হবে।
ফুয়েল ফিল্টার থেকে লিক হতে পারে
যথেষ্ট পিচ্ছিল না করা O-ring-এর কারণে ফুয়েল ফিল্টার থেকে লিক হতে পারে। রাস্তায় ডিজেল পড়লে পিচ্ছিল হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ফিল্টারগুলো বদলাবেন, বিনা খরচে।
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের ড্রাইভিং পিন ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ড্রাইভিং পিন স্বাভাবিকভাবে মোড় নেওয়ার সময় ভেঙে যেতে পারে, এতে হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সহায়তা কমে এবং স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানোর ক্ষমতা সীমিত হয়। স্টিয়ারিং গিয়ার প্রতিস্থাপন করা হবে।
ক্র্যাংকশাফট সেন্সর ইঞ্জিনের কার্যক্রমে বাধা দিতে পারে
ক্র্যাংকশাফট সেন্সর অভ্যন্তরের বৈদ্যুতিক সংযোগ ফেইল করতে পারে, যার ফলে পাওয়ার লস হয় এবং ইঞ্জিন পুনরায় চালু হতে বাধা দেয়। ক্র্যাংকশাফট সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভুল কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার ইঞ্জিন শাট-অফকে প্রভাবিত করতে পারে
ভুল কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার জরুরি ইঞ্জিন শাট-অফ, অনবোর্ড ডায়াগনোসিস সিস্টেম বা ট্যাংক বা স্পিডোমিটার সিগন্যালকে প্রভাবিত করতে পারে। স্যাম (SAM) কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করুন।
সফটওয়্যারের ভুল কোডিংয়ে দুর্ঘটনার পর ফুয়েল পাম্প বন্ধ নাও হতে পারে
সফটওয়্যারের ভুল কোডিং নিরাপত্তা-সংক্রান্ত বিভিন্ন কাজকে প্রভাবিত করতে পারে; এর মধ্যে দুর্ঘটনার পর ফুয়েল পাম্প বন্ধ করার সংকেত পাওয়ার বিষয়টিও রয়েছে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার পুনরায় কোড করবেন।
ক্র্যাংকশ্যাফট সেন্সর নষ্ট হয়ে পাওয়ার লস হতে পারে
সেন্সরের বৈদ্যুতিক সংযোগ বিকল হয়ে লিম্প-হোম মোডে যাওয়ার বদলে গাড়ির শক্তি হারাতে পারে; গাড়িটি আবার চালু নাও হতে পারে। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন।
এক্সিলারেটর পেডেল পুরোপুরি সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে
এক্সিলারেটর পেডেলটি মাউন্টিং স্টাডে পুরোপুরি আটকানো নাও থাকতে পারে এবং সময়ের সঙ্গে সরে গিয়ে চালানো কঠিন করতে পারে। ডিলাররা পেডেল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মাউন্টিং নাট লাগাবেন।
চালকের সিট বেল্ট বাকল আনলচ হয়ে যেতে পারে
চালকের সিট বেল্ট বাকলে অতিরিক্ত পার্শ্ববর্তী নড়াচড়ার কারণে এটি আনলচ হয়ে যেতে পারে। বাকলটি পরীক্ষা করা হবে এবং অতিরিক্ত নড়াচড়া পাওয়া গেলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টার্টার মোটর ওয়্যারিংয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে
স্টার্টার মোটর ওয়্যারিং হার্নেসের ভুল রাউটিংয়ের কারণে শর্ট সার্কিট হতে পারে। হার্নেস রাউটিং পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে সংশোধন করা হবে।
পেছনের সিট বেল্টের বাকল ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিট বেল্টের বাকল আটকানো নাটের থ্রেড না থাকলে সেটি সিটের সঙ্গে পুরোপুরি আটকানো নাও থাকতে পারে। সংঘর্ষে যাত্রী ঠিকমতো আটকে নাও থাকতে পারেন। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে সিট বদলে দেবেন।
স্টার্টারের তারের হারনেস ঘষে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ভুল পথে তার বসানো হলে স্টার্টারের তারের হারনেসের সুরক্ষামূলক স্লিভ ক্ষয়ে ছিঁড়ে যেতে পারে, ফলে শর্ট সার্কিট হয়ে বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা অচল হতে পারে। ডিলাররা তারের পথ ঠিক করবেন এবং স্লিভ ও প্রয়োজন হলে হারনেস বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।