Mercedes-Benz 500 প্রত্যাহার
৩টি Mercedes-Benz 500-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প অতিরিক্ত গরম হতে পারে
একটি ভুল পজিশনের ওয়াইপার ব্লেড হেডল্যাম্পের নিচে আটকে যেতে পারে। ওয়াশার চালু করা হলে, তরল শেষ হওয়ার পরেও পাম্পটি ক্রমাগত চলতে পারে, অতিরিক্ত গরম হয়ে গাড়িতে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন।
ক্ষতিগ্রস্ত ভ্যাকুয়াম হোজ ব্রেক অ্যাসিস্ট কমাতে পারে
ভুল রুটে থাকা ভ্যাকুয়াম হোজ বা ক্ষতিগ্রস্ত চেক ভালভ ব্রেক পাওয়ার অ্যাসিস্ট কমিয়ে দিতে পারে, যা ব্রেকিং দূরত্ব এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। হোজটি নতুন ডিজাইনের হোজ এবং স্থানান্তরিত চেক ভালভ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে বিকল হতে পারে
বাম সামনের ও বাম পেছনের টায়ার দুটি ক্ষয়ে যাওয়া কনভেয়র চেইনে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার ব্যবহারের সময় বিকল হয়ে আঘাতের ঝুঁকিসহ দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার একই ব্র্যান্ডের টায়ার দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।