Mercedes-Benz 300 W124
Mercedes-Benz 300 W124 (1984–1993): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র-এ এর ২৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: W124, S124, C124, A124
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৩৯০–৪,৭৪০ mm RDW | – | ৪,৬৭১–৫,৫৪০ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৪০–১,৮১০ mm RDW | – | ১,৭৪০–১,৭৯৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৩৯০–১,৪৫০ mm RDW | – | ১,৩৯২–১,৫১৯ mm |
| হুইলবেস | ২,৫২০–২,৯৩০ mm RDW | – | ২,৭১৫–৩,৫৯৯ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৩৩৮–১,৯১০ kg RDW | – | ১,৭৩৫–১,৭৮১ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৪৩৮–২,০১০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮৪০–২,২২০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৫০০–২,১০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৬৯–৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ২–৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ১৭০–১,১৮৯ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৩২২–৩,০৫৮ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২০০–২৪০ km/h RDW | – | ১৪৫–২৫০ km/h |
| টর্ক | – | – | ১২৩–৫৮০ Nm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৯.৩% (৭৭.৯–৮০.৬) | ৬৯.২% | ৩,৬০৭ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ৩১.১% | ৪১.৬% |
| ব্রেক | ৩০.৯% | ৩৬.৪% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ২১.০% | ১৭.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৬.৭% | ২৮.৮% |
| টায়ার | ১৬.৪% | ৩১.২% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৪.৭% | ১৮.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1990–1993 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৫৬টি অভিযোগ। ৮টি সংঘর্ষ · ১৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৯টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৮৪
- ইঞ্জিন ৩৫
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mercedes-Benz 300 W124-এর সব ২৭ সংস্করণ
সব ২৭টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1993(DSL,TRBO) (NO-CAT) | ২.৫ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA | ২৪৩–২৫৩ g/km |
| 1993(FFS) | ২.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1993(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1993(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1993(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1992–1993(GUZZLER) (FFS) | ৩.২ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1993(FFS) | ৩.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 1992–1993(DSL,TRBO) (NO-CAT) | ৩.৫ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ৩৩৩ g/km |
| 1990–1992(FFS) | ২.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৭৬–৩০৭ g/km |
| 1988–1992(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 1990–1992(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 1990–1992(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1990–1992(FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
| 1990–1992(GUZZLER) (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS · (GUZZLER) FFS MPFI (FFS), EMS 2MODE CLKU | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1986–1989(FFS) (MPFI) · (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1989(GUZZLER) (FFS), 2MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1988(FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1986–1987(DSL,TRBO) (NO-CAT) | ৩.০ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২৪ MPG (৯.৮–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৪–৩১৬ g/km |
| 1986(FFS) (MPFI) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1985(CALIF) (DSL,TRBO) | ৩.০ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ৩৩৩ g/km |
| 1985(DSL,TRBO) | ৩.০ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
| 1984(CALIF) · (DSL,TRBO) CA model | ৩.০ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৮৮ g/km |
| 1984(DSL,TRBO) | ৩.০ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৮৮ g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।