Mercedes-Benz 300 প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প অতিরিক্ত গরম হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ সেপ্টেম্বর, ১৯৯৬মডেল বছর 1991–1993NHTSA প্রচারণা 96V175000২৮,৮৭৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   একটি ভুল পজিশনের ওয়াইপার ব্লেড হেডল্যাম্পের নিচে আটকে যেতে পারে। ওয়াশার চালু করা হলে, তরল শেষ হওয়ার পরেও পাম্পটি ক্রমাগত চলতে পারে, অতিরিক্ত গরম হয়ে গাড়িতে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন।

2. থ্রটল বুশিং ভেঙে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ মে, ১৯৯৩মডেল বছর 1987–1991NHTSA প্রচারণা 93V095000১,২৮,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   তাপের কারণে অ্যাক্সিলারেটর ক্যাবলের থ্রটল বুশিং ভেঙে যেতে পারে এবং লিংকেজ আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ত্বরণ ছাড়াই ইঞ্জিন আইডল অবস্থায় থাকে। অধিক তাপ-প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি বুশিং দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

3. অক্সিলিয়ারি ফ্যান রেজিস্টরের কভার গলে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১ মে, ১৯৯০মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 90V068000১,৫৮৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে অক্সিলিয়ারি ফ্যানের প্রি-রেজিস্টরের প্লাস্টিক কভার গলে জ্বলে উঠতে পারে, ফলে ইঞ্জিন হুডের নিচে বিপজ্জনক আগুন লাগতে পারে। ধাতব কভারযুক্ত প্রি-রেজিস্টর লাগানো হবে।

4. টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে বিকল হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১ মে, ১৯৯০মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 90V062000২৭৮টি গাড়ি প্রভাবিত

   বাম সামনের ও বাম পেছনের টায়ার দুটি ক্ষয়ে যাওয়া কনভেয়র চেইনে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার ব্যবহারের সময় বিকল হয়ে আঘাতের ঝুঁকিসহ দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার একই ব্র্যান্ডের টায়ার দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।

5. ব্রেক স্ট্রাট সাপোর্ট বোল্ট ভেঙে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ জানুয়ারি, ১৯৯০মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 90V033000৫৯৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   স্পেসিফিকেশন পূরণ না করা ব্রেক স্ট্রাট সাপোর্ট বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, যা স্টিয়ারিং ও ব্রেকিং আরও খারাপ করে এবং সম্ভাব্যভাবে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। স্পেসিফিকেশন পূরণকারী বোল্ট দিয়ে এগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।

6. এক্সহস্ট ও ক্র্যাঙ্ককেস নির্গমন নিয়ন্ত্রণ বিকল হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ জুন, ১৯৬৭NHTSA প্রচারণা 67V054000২৫৩টি গাড়ি প্রভাবিত

   সরবরাহ করা রিকল পাঠ্যে কী বিকল হতে পারে, এর পরিণতি বা প্রতিকার সম্পর্কে কিছু বলা নেই।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।