McLaren GT প্রত্যাহার
১০টি McLaren GT-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক পাইপ ভুলভাবে সংযুক্ত থাকতে পারে
ব্রেক পাইপ ভুলভাবে সংযুক্ত থাকলে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ও ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম ঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে। সংযোগগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করা হবে।
ব্রেক লাইন ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে
ভুলভাবে বসানো ব্রেক লাইন ভুল পাশের ব্রেক সক্রিয় করে পেছনের চাকা আটকে দিতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে ব্রেক লাইনের সংযোগ পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ঠিক করবেন।
বনেট ল্যাচ কেবলের কারণে ল্যাচ খুলে যেতে পারে
বনেট ল্যাচ রিলিজ কেবলে অতিরিক্ত টেনশনের কারণে ল্যাচটি অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। বনেট ল্যাচটি নতুন ডিজাইন করা পার্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
হুডের ল্যাচ অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ম্যানুয়াল হুড রিলিজ কেবলে অতিরিক্ত টান থাকলে ল্যাচ খুলে যেতে পারে। চলন্ত অবস্থায় হুড খুলে চালকের দৃষ্টিতে বাধা দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। নির্মাতা বিনামূল্যে হুডের ল্যাচ বদলে দেবে।
চালকের এয়ারব্যাগের সংযোগ পুরোপুরি যুক্ত নাও হতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ও রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোলারের সংযোগ পুরোপুরি যুক্ত নাও হতে পারে। রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে এয়ারব্যাগ খুলে এর লকিং ট্যাব সঠিকভাবে যুক্ত করা হবে।
চালকের এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে
চালকের এয়ার ব্যাগ এবং রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোলারের মধ্যে অনুপযুক্ত সংযোগের কারণে এয়ার ব্যাগটি নিষ্ক্রিয় হতে পারে, তাই এটি দুর্ঘটনায় খুলবে না, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সংযোগটি পরিদর্শন ও বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
ব্রেক অ্যাসেম্বলির ব্যাঞ্জো বোল্ট ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
ব্রেকের ফ্লেক্সি-হোস ও ক্যালিপারের মাঝের ব্যাঞ্জো বোল্টটি ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। ব্রেক হোস অ্যাসেম্বলিটি খুলে বোল্ট পরীক্ষা করা হবে; ত্রুটিপূর্ণ বোল্ট প্রতিস্থাপন করা হবে। এরপর অ্যাসেম্বলিটি আবার জোড়া লাগিয়ে ব্রেকের বাতাস বের করা হবে।
ব্রেক বোল্টের কারণে একটি চাকায় ব্রেক ফেল করতে পারে
ব্রেক অ্যাসেম্বলির একটি বোল্টে ক্যালিপারে ফ্লুইড সরবরাহকারী ছিদ্রগুলো না-ও থাকতে পারে, যার ফলে এক পাশের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। ব্রেক করার সময় গাড়ি এক দিকে টেনে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টটি পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে তা পরিবর্তন করে দেবে।
জ্বালানি ট্যাংক ক্ষয় হয়ে লিক হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংকের নিচের ফোম আর্দ্রতা ধরে রেখে ট্যাংক ক্ষয় করতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য জ্বালানি লিক হতে পারে। ফোমটি অপসারণ করা হবে এবং ট্যাংক পরীক্ষা করা হবে, তারপর প্রয়োজন হলে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল ট্যাংকে জং ধরে লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকের নিচের ফোম আর্দ্রতা ধরে রেখে জং ধরাতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। আগুনের উৎসের কাছাকাছি ফুয়েল লিক হলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফোমটি সরিয়ে ফেলবেন এবং ট্যাংকটি পরীক্ষা করে জং ধরে থাকলে তা প্রতিস্থাপন করবেন। মেরামত সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।