Mazda GLC প্রত্যাহার

২টি Mazda GLC-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. আইডলার আর্মের পিনে ক্ষয় ধরে ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর, ১৯৮৫মডেল বছর 1983NHTSA প্রচারণা 85V108000১,৩৬,৫২৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    রাস্তার লবণে আইডলার আর্মের ডাস্ট সিল ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে পিনে ক্ষয় ধরতে পারে, সেটি আটকে যেতে পারে এবং ভেঙেও যেতে পারে। পিন ভেঙে গেলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ক্ষয় প্রতিরোধী পিন দিয়ে এটি বদলে দেওয়া হবে।

  2. সিট বেল্টের অ্যাঙ্করেজ বোল্ট ঢিলে হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ মে, ১৯৮৩মডেল বছর 1983NHTSA প্রচারণা 83V052000২,৩২,৩৭৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    মেরামতের পর সিট বেল্টের অ্যাঙ্করেজ বোল্ট ভুলভাবে আবার বসানো হয়ে থাকতে পারে এবং স্বাভাবিক ব্যবহারে ঢিলে হতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে ভুলভাবে বসানো বোল্ট সঠিকভাবে আবার বসাবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Mazda GLC-এ ফিরে যান