Mazda CX-50 প্রত্যাহার
৭টি Mazda CX-50-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সামনের সাসপেনশন বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে
সামনের সাসপেনশন ফাস্টেনার বোল্টগুলো ভুলভাবে টাইট করা হতে পারে, যার ফলে সাসপেনশন কম্পোনেন্ট বা চাকা খুলে যেতে পারে। এটি নিয়ন্ত্রণ বা ড্রাইভ পাওয়ার হারানোর কারণ হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বোল্টগুলো পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন ও টাইট করবেন।
ব্রেক না চেপে শিফটার নিউট্রাল থেকে ড্রাইভে চলে যেতে পারে
ব্রেক পেডেল না টিপেই শিফটার নিউট্রাল থেকে ড্রাইভে চলে যেতে পারে, যার ফলে অপ্রত্যাশিতভাবে গাড়ি নড়াচড়া করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন এবং হাইব্রিড ও পাওয়ার কন্ট্রোল ইউনিট বিনামূল্যে রিপ্রোগ্রাম করবেন।
এয়ার ব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয় নাও হতে পারে
ভুলভাবে কনফিগার করা মডিউল সফটওয়্যারের কারণে এয়ার ব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয় নাও হতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
ট্রেলার হিচের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
ট্রেলার হিচ অ্যাসেম্বলির বোল্ট ঢিলে হয়ে টো করার সময় বা স্বাভাবিকভাবে চালানোর সময় হিচ গাড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে, যা সড়কে বিপদের কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বোল্ট শক্ত করে দেবেন।
সামনের সেন্সিং ক্যামেরায় নিরাপত্তা ব্যবস্থা অচল হতে পারে
ক্যামেরায় ত্রুটি হলে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং ও লেন ধরে রাখার সহায়তা কাজ নাও করতে পারে, এবং হেডলাইট স্বয়ংক্রিয়ভাবে হাই বিম থেকে লো বিমে বদলানো বন্ধ হতে পারে। এসব ব্যবস্থা নির্ধারিতভাবে কাজ না করায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যামেরা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন।
এবিএস (ABS) কন্ট্রোল ইউনিট ব্রেকিং ক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত এবিএস (ABS) হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ইউনিট ব্রেকিং ক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে এবং ব্রেকিং দূরত্ব বাড়িয়ে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ইউনিট পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন, সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
ট্রেলার হিচ হারনেস খুলে যেতে পারে
ট্রেলার হিচ হারনেস খুলে গিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে ট্রেলারের লাইট বা ব্রেক নিষ্ক্রিয় হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে হারনেসটি মেরামত করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।