Mazda CX-5 প্রত্যাহার
১৮টি Mazda CX-5-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
দূষণের কারণে SCR সিস্টেম ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
দূষণের কারণে ক্যাটালিটিক রিডাকশন (SCR) সিস্টেমের ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ওয়্যারিং হারনেস পরিদর্শন করা হবে, প্রয়োজনে মেরামত করা হবে এবং একটি প্রটেক্টর ফিট করা হবে।
ফুয়েল পাম্প ইম্পেলার বিকৃত হয়ে পাম্প ফেইল্যুরের কারণ হতে পারে
লো প্রেশার ফুয়েল পাম্প ইম্পেলার বিকৃত হতে পারে, যার ফলে পাম্প ফেইল্যুর হতে পারে। পাম্পটি একটি উন্নত যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টেইলগেট শক অ্যাবজরবার ভেঙে যেতে পারে
মরচে পড়ার কারণে টেইলগেট শক অ্যাবজরবার ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে টেইলগেট হঠাৎ খুলে যেতে পারে এবং লাগেজ রাস্তায় পড়ে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
ইনজেক্টর সার্কিটে শর্টে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইনজেক্টর কন্ট্রোল সার্কিটে শর্ট সার্কিট হলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে ব্রেকের সহায়তা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
ফুয়েল পাম্পের ইম্পেলার ফেটে বিকৃত হতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্পের ইম্পেলার ফেটে বিকৃত হতে পারে, ফলে পাম্প বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্পগুলো বদলে দেবেন।
ডে টাইম রানিং ল্যাম্প ঝিকমিক করতে বা নষ্ট হতে পারে
এক বা উভয় LED ডে টাইম রানিং ল্যাম্প ঝিকমিক করতে, ফ্ল্যাশ করতে বা নষ্ট হতে পারে। কার্যকর ইউনিটে সিল ও গ্যাস শোষণকারী শিট বদলে দেওয়া বা লাগানো হবে; ত্রুটিপূর্ণ ইউনিট বদলে দেওয়া হবে।
দিনের চলার বাতি কাজ নাও করতে পারে
দিনের চলার বাতি কাজ না করলে অন্য চালকদের কাছে গাড়িটি কম দৃশ্যমান হবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা হেডলাইট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো গ্যাসকেট বা হেডলাইট অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ইনটেক শাটার ভালভের চারপাশে সুট জমতে পারে
ইঞ্জিনের ইনলেটের ইনটেক শাটার ভালভের চারপাশে সুট জমতে পারে। ভালভ পরীক্ষা করে পরিষ্কার বা বদলে দেওয়া হবে এবং সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সফটওয়্যার ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার ত্রুটিতে ইঞ্জিন অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
ইনজেক্টরের ঢিলা নাটে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইনজেক্টরের নাট যথেষ্ট টাইট না থাকলে দহন গ্যাস লিক করে ইঞ্জিনের তেল দূষিত করতে পারে, ফলে ছাঁকনি বন্ধ হয়ে ইঞ্জিন থেমে যেতে পারে। ইঞ্জিন পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হবে এবং ইনজেক্টরগুলো আবার টাইট করা হবে।
ফুয়েল ইনজেক্টরের কন্ট্রোল ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইনজেক্টরের বৈদ্যুতিক কারেন্ট ভুলভাবে নিয়ন্ত্রিত হলে ইনজেক্টর সার্কিটে শর্ট সার্কিট হয়ে কোনো পূর্বসংকেত ছাড়াই ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে। ইনজেক্টর কন্ট্রোল সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্প ক্ষয়ে ব্রেক সহায়তা কমতে পারে
ভ্যাকুয়াম পাম্প আগেভাগে ক্ষয়ে গেলে, ইঞ্জিনের গতি কম থাকা অবস্থায় প্যাডেল দ্রুত চাপলে ব্রেক সার্ভোর সহায়তা কমে যেতে পারে, ফলে মুহূর্তের জন্য ব্রেকিং কার্যকারিতা হ্রাস পেতে পারে। পরিবর্তিত নকশার ভ্যাকুয়াম পাম্প লাগানো হবে।
সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে
পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষ বা উল্টে যাওয়ার সময় সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগগুলো সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে কার্টেন এয়ার ব্যাগগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রেলার ওয়্যারিং হার্নেস এক্সহস্ট মাফলারের সংস্পর্শে আসতে পারে
ট্রেলার ওয়্যারিং হার্নেসটি এক্সহস্ট মাফলারের খুব কাছাকাছি রাখা থাকতে পারে এবং এর সংস্পর্শে আসতে পারে। এর ফলে ক্ষতি হয়ে ট্রেলারের আলো নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা হার্নেসটির রুট পরিবর্তন করবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
টেইলগেটের স্ট্রাট মরিচা ধরে খুলে যেতে পারে
টেইলগেটের স্ট্রাট সিলিন্ডারে পানি প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে মরিচা ধরে সেগুলোর সংযোগ দুর্বল হয়ে যেতে পারে এবং টেইলগেট নিচে পড়ে যেতে পারে। ডিলাররা উভয় স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করবেন।
লিফটগেটের সাপোর্ট স্ট্রাটে ক্ষয় ধরে সেগুলো ভেঙে যেতে পারে
ক্ষয়ধরা লিফটগেট সাপোর্ট স্ট্রাট ভেঙে যেতে পারে বা লিফটগেটটি অপ্রত্যাশিতভাবে নিচে নেমে কারও গায়ে লেগে আঘাত করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লিফটগেটের দুটি সাপোর্ট বদলাবেন; যন্ত্রাংশ এখনো পাওয়া যাচ্ছে না।
সামনের স্ট্রাট বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
নিচের মাউন্টিং নাট ও বোল্ট ঢিলে থাকলে স্টিয়ারিং নাকল সামনের স্ট্রাট অ্যাসেম্বলি থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেগুলো পরীক্ষা করবেন, ঢিলে বোল্ট বদলাবেন এবং সঠিকভাবে আঁটবেন—সবই বিনা খরচে।
দুর্ঘটনার সময় ফুয়েল ফিলার পাইপ ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনায় ফুয়েল ফিলার পাইপ ফেটে জ্বালানি লিক হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্র্যাকেটের সঙ্গে পাইপের সংযোগ পরিবর্তন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।