Mazda Mazda5 প্রত্যাহার
১২টি Mazda Mazda5-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পার্শ্বীয় ধাক্কায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করার সুইচটি ভুলভাবে কনফিগার করা থাকতে পারে, ফলে পার্শ্বীয় ধাক্কায় এয়ারব্যাগটি নাও খুলতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
টেইলগেটের স্ট্রাট মরিচা ধরে খুলে যেতে পারে
টেইলগেটের স্ট্রাট সিলিন্ডারে পানি প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে মরিচা ধরে সেগুলোর সংযোগ দুর্বল হয়ে যেতে পারে এবং টেইলগেট নিচে পড়ে যেতে পারে। ডিলাররা উভয় স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করবেন।
লিফটগেটের সাপোর্ট স্ট্রাটে ক্ষয় ধরে সেগুলো ভেঙে যেতে পারে
ক্ষয়ধরা লিফটগেট সাপোর্ট স্ট্রাট ভেঙে যেতে পারে বা লিফটগেটটি অপ্রত্যাশিতভাবে নিচে নেমে কারও গায়ে লেগে আঘাত করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লিফটগেটের দুটি সাপোর্ট বদলাবেন; যন্ত্রাংশ এখনো পাওয়া যাচ্ছে না।
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
পানি গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলে প্রবেশ করে মরিচা ধরাতে পারে, যার ফলে মডিউলটি গলে যেতে পারে এবং গাড়িতে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা এটি পরীক্ষা করবেন, প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করবেন এবং পানি প্রবেশ রোধ করতে এর স্থাপনের স্থান পরিবর্তন করবেন।
ফুয়েল পাম্প কানেক্টরে মরিচা ধরার কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
পানি ফুয়েল পাম্পের ওয়্যারিং কানেক্টরে মরিচা ধরাতে পারে, যার ফলে পাম্পটি অকার্যকর হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় বা স্টার্ট নিতে ব্যর্থ হয়। কানেক্টরগুলো পরিদর্শন করা হবে; ক্ষতিগ্রস্থ বা মরিচা ধরা অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল পাম্পের সংযোগকারী ক্ষয়ে বিকল হতে পারে
ক্ষয়ের কারণে ফুয়েল পাম্পের সংযোগকারীর একটি পিন ভেঙে পাম্পটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে আবার স্টার্ট নাও হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সংযোগকারী পরীক্ষা করবেন, প্রয়োজন হলে বদলাবেন এবং হারনেস মেরামত করবেন, বিনা খরচে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং ঘোরানো কঠিন হবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প ও লাইন বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিনের গতি অপ্রত্যাশিতভাবে বেড়ে যেতে পারে
গাড়ি চালানোর সময় এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া বেরোতে পারে এবং ইঞ্জিনের গতি বেড়ে যেতে পারে। পাওয়ার কন্ট্রোল মডিউল বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন মাউন্টিং বোল্ট যথেষ্ট আঁটা নাও থাকতে পারে
4 নম্বর ইঞ্জিন মাউন্টিং বোল্ট যথেষ্ট আঁটা নাও থাকতে পারে, ফলে হঠাৎ ত্বরণে মাউন্টিং ভেঙে যেতে পারে। বোল্ট পরীক্ষা করা হবে এবং এর টর্ক স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকলে সংশোধনমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
দিকের দরজার ল্যাচ জমে খোলা অবস্থায় থাকতে পারে
দিকের দরজার ল্যাচগুলোতে পানি প্রবেশ করে জমে যেতে পারে, যার ফলে ল্যাচটি দরজা বন্ধ এবং সুরক্ষিত করতে অক্ষম হয়। খোলা দরজার কারণে সিট বেল্টবিহীন যাত্রী ছিটকে যেতে পারে। ডিলাররা স্লাইডিং দরজার ল্যাচগুলো পরিবর্তিত ল্যাচ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।
ক্যামশাফট সেন্সর প্লেটের বোল্ট ঢিলে হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ক্যামশাফট সেন্সর প্লেটের বোল্ট ঢিলে হয়ে পড়ে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাবে এবং পুনরায় স্টার্ট নেওয়া আটকাবে। প্লেটটি নির্দিষ্ট টর্ক অনুযায়ী টাইট করা হবে; ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
এক্সহস্ট সিস্টেম অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন লাগাতে পারে
এক্সহস্ট সিস্টেমে তাপ জমে আগুন লাগতে পারে। নির্মাতা গাড়িটি মেরামত করবে এবং মেরামত চলাকালে বিনা খরচে ভাড়ার বা বিকল্প গাড়ি দেবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।