Maserati Ghibli Ghibli III
Maserati Ghibli Ghibli III (2013 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: M157
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯৭০–৪,৯৮০ mm RDW | ৪,৯৭০ mm TC | ৪,৯৭১ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৫০ mm RDW | ১,৯৫০ mm TC | ১,৯৪৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৬০–১,৪৮০ mm RDW | ১,৪৬০ mm TC | ১,৪৬১ mm |
| হুইলবেস | ৩,০০০ mm RDW | ৩,০০০ mm TC | ২,৯৯৮ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩৩–১,৬৩৫ mm ASTRA | ১,৬৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৫৩–১,৬৫৯ mm ASTRA | ১,৬৫০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৮২৫–১,৯১০ kg RDW | ১,৮১০–১,৮৭০ kg TC | ১,৮১০–১,৮৭৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯২৫–২,০১০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪৫০–২,৫৪০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ৫০০ L |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ২৮৩ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,০৫৮ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৮০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৫০–২৮৬ km/h RDW | – | ২৪০–৩৩৪ km/h |
| টর্ক | ৪৫০–৭৩০ Nm ASTRA | – | ৪৫০–৭৩০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/50R18, 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 275/40R19, 285/30R21, 285/35R20, 275/45R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৮৮.১% (৮৬.৪–৮৯.৬) | ৯১.০% | ১,৫৫২ |
| ৬–৮ বছর | ৮৬.৯% (৮৬.০–৮৭.৮) | ৮৬.৪% | ৫,৫০৩ |
| ৯–১২ বছর | ৮৪.৬% (৮২.৯–৮৬.২) | ৭৭.৯% | ১,৮৫৩ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩০.২% | ২৮.১% |
| ব্রেক | ১৯.৬% | ২১.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৪.৭% | ৯.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.২% | ৬.৯% |
| সাসপেনশন | ৩.৪% | ১৪.৪% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৩.০% | ৪.০% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮০টি অভিযোগ। ৯টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৫টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Maserati Ghibli Ghibli III-এর সব ৪৮ সংস্করণ
সব ৪৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ৩.০ L | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | ১১.২–১১.৬ L/100 km WLTP | ২৫৫–২৬৫ g/km | ৬৬৪ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | হাইব্রিড | ৭.৭–৮.৯ L/100 km WLTP | ১৯৯–২০১ g/km | ১,৭৭৯ |
| 2021–2024 | ৩.৮ L | ৪২৭ kW (৫৮১ PS) | পেট্রোল | ১২.৫–১২.৭ L/100 km WLTP | ২৮৪–২৮৫ g/km | ৩১৬ |
| 2021–2022 | ৩.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | ১০.৯–১১.১ L/100 km WLTP | ২৪৭–২৫৩ g/km | ৩১৫ |
| 2022 | ২.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২০০ g/km | ১৬ |
| 2021 | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | ৭.৩ L/100 km WLTP | ২০৭ g/km | ১৬৩ |
| 2021 | ৩.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | ৭.২ L/100 km WLTP | ২০৬ g/km | ১০৪ |
| 2021 | ২.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | পেট্রোল | ৮.৭ L/100 km WLTP | ১৯৭ g/km | ৪৮ |
| 2021 | ২.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৭.২ L/100 km WLTP | ২০২ g/km | ২৫ |
| 2013–2020 | ৩.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৫৮–১৯১ g/km | ৬,২৫৯ |
| 2017–2020 | ৩.০ L | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২২৬–২৬২ g/km | ২,২৫১ |
| 2013–2020 | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১৫৮–১৯১ g/km | ১৯,৮৯৯ |
| 2016–2020 | ৩.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | – | ২০৭–২৪৮ g/km | ২,৪১২ |
| 2020 | ২.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৫ g/km | ২১৩ |
| 2020 | ৩.৮ L | ৪২৭ kW (৫৮১ PS) | পেট্রোল | – | ২৭৯ g/km | ৩০ |
| 2013–2019 | ৩.০ L | ৩০২ kW (৪১১ PS) | পেট্রোল | – | ২২৫–২৪৮ g/km | ৬,১৮৪ |
| 2017 | ৩.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২০৭ g/km | ১৭ |
| 2017 | ৩.০ L | ৪৫৩ kW (৬১৬ PS) | পেট্রোল | – | ২২৬ g/km | ১৬ |
| 2017 | ৩.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | – | ২০৭ g/km | ১২ |
| 2017 | ৩.০ L | ৩০৩ kW (৪১২ PS) | ডিজেল | – | ১৫৮ g/km | ১০ |
| 2013–2016 | ৩.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২১৩–২২৭ g/km | ১,১৩৩ |
যুক্তরাজ্য ১৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026350 hp GranSport | ৩.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮ L/100 km WLTP | ২৬৮ g/km |
| 2020–2026430 hp GranSport | ৩.০ L | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km WLTP | ২৬৮ g/km |
| 2024350 hp GranSport | ৩.০ L | ১৮৯ kW (২৫৭ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮ L/100 km WLTP | ২৬৮ g/km |
| 2024430 hp GranSport | ৩.০ L | ২৩২ kW (৩১৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km WLTP | ২৬৮ g/km |
| 2020–2023350 hp Essence · 350 hp GranLusso | ৩.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km WLTP | ২৫৭ g/km |
| 2020–2023430 hp Essence · 430 hp GranLusso | ৩.০ L | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১ L/100 km WLTP | ২৭৬ g/km |
| 2020–2023275 hp Essence · 275 hp GranLusso · 275 hp GranSport | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km WLTP | ২০৬ g/km |
| 2019350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | ৩.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km WLTP | – |
| 2019430 hp Essence · 430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | ৩.০ L | ৩১৬ kW (৪৩০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১ L/100 km WLTP | – |
| 2019275 hp Essence · 275 hp GranLusso · 275 hp GranSport | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018Ghibli | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯–৯.৬ L/100 km NEDC | ২০৭–২২৩ g/km |
| 2015–2018Ghibli S | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬–১০.৪ L/100 km NEDC | ২২৩–২৪২ g/km |
| 2015–2018Ghibli Diesel | ৩.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2014Ghibli | ৩.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৩ g/km |
| 2014Ghibli S | ৩.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৪ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2014Ghibli Diesel | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GHIBLI HYBRID (330ch+8Kw) | ২.০ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km WLTP | ১৯২ g/km |
| 2014–2015GHIBLI DIESEL | – | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2014–2015GHIBLI DIESEL | – | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2014–2015GHIBLI | – | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৩ g/km |
| 2014–2015GHIBLI S | – | ৩০২ kW (৪১১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৪ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2014–2015GHIBLI S Q4 | – | ৩০২ kW (৪১১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪৬ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭১–৩০০ g/km |
| 2014–2024SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৮৪–৩০৩ g/km |
| 2021–2024SIDI | ৩.৮ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৮ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024Mid-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৬–১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৭১–২৯৫ g/km |
| 2021–2024Mid-size | ৩.৮ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km 5-cycle | ৩৪৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।