Lotus Elise প্রত্যাহার
১৬টি Lotus Elise-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ফুয়েল রেইল বোল্ট নষ্ট হতে পারে
সিলিন্ডার হেডের সাথে ফুয়েল রেইল সুরক্ষিতকারী বোল্টগুলো নষ্ট হতে পারে। স্পেসার এবং বোল্টগুলো পরিবর্তিত যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের ত্রুটিতে ব্রেকিং কমতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার তৈরির ত্রুটির কারণে ব্রেকিং দক্ষতা কমে যেতে পারে। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি বদলে দেওয়া হবে।
অয়েল কুলার পাইপ খুলে যেতে পারে
অয়েল কুলার পাইপগুলো তাদের ফিটিং থেকে খুলে যেতে পারে, যা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে, রাস্তায় বা টায়ারে তেল ছড়িয়ে দিতে পারে। এটি আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণ হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত অয়েল কুলার হোস বা অ্যাসেম্বলিগুলো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হবে।
অয়েল কুলারের পাইপ খুলে যেতে পারে
অয়েল কুলারের পাইপ ফিটিং থেকে খুলে গিয়ে ইঞ্জিন কক্ষে এবং রাস্তা বা টায়ারের ওপর তেল পড়তে পারে, ফলে আগুন লাগা ও গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি বাড়ে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
অয়েল কুলার হোস খুলে যেতে পারে
অয়েল কুলার হোস এর ফিটিং থেকে খুলে যেতে পারে। এর ফলে টাইরের ওপর তেল স্প্রে হতে পারে এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়াতে পারে, অথবা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ছড়িয়ে পড়ে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রযোজ্য ক্ষেত্রে হোস ফিটিংস বা হোস অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে, কোনো খরচ ছাড়াই।
অয়েল কুলারের লাইন খুলে যেতে পারে
অয়েল কুলার লাইনটি ফিটিং থেকে খুলে যেতে পারে। তেল টায়ারের ওপর ছিটকে পড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে, অথবা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ছড়িয়ে পড়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে হোসের ফিটিং ও পাশের অয়েল কুলার হোস প্রতিস্থাপন করবেন।
টার্ন সিগন্যাল মডিউল ভুলভাবে ফ্ল্যাশ করতে পারে
অসঙ্গতিপূর্ণ মডিউলের কারণে হ্যাজার্ড সুইচ চালু থাকা অবস্থায় LED টার্ন সিগন্যালগুলো এলোমেলোভাবে জ্বলতে পারে। কোনো টার্ন সিগন্যাল নষ্ট হলে বাকি সিগন্যালগুলো এবং ড্যাশবোর্ড ইন্ডিকেটর দ্রুত জ্বলতে নাও পারে, ফলে চালকের বিষয়টি চোখে না-ও পড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি প্রতিস্থাপন করবেন।
অয়েল কুলার লাইন খুলে যেতে পারে
অয়েল কুলার লাইনটি ফিটিং থেকে খুলে যেতে পারে। তেল ছিটকে টায়ারের ওপর পড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে, অথবা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ছড়িয়ে পড়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনীয় মেরামত বিনামূল্যে করবেন।
পেছনের চাকার হাব বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
সাসপেনশনের সাথে পেছনের চাকার হাবগুলোকে সুরক্ষিতকারী বোল্টগুলো সঠিকভাবে টাইট করা নাও হতে পারে। সঠিক টর্ক আছে কিনা তা পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে সেগুলোকে খুলে পুনরায় ইনস্টল করা হবে।
পেছনের হাব ফ্ল্যাঞ্জের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
নির্ধারিত টর্কের চেয়ে কম টর্কে আটকানো পেছনের হাব ফ্ল্যাঞ্জের বোল্ট ঢিলে হয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা কমাতে পারে এবং ঘষার শব্দ করতে পারে। ব্যবস্থা না নিলে চালক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারেন। গাড়িগুলো বিনা খরচে মেরামত করা হবে।
অতিরিক্ত জোরে গিয়ার লিভার ভেঙে যেতে পারে
গিয়ার লিভারে অতিরিক্ত জোর প্রয়োগ করলে এটি ভেঙে যেতে পারে। প্রয়োজন হলে লিভার ও সংশ্লিষ্ট অংশগুলো বদলে দেওয়া হবে।
গিয়ার লিভার ভেঙে যেতে পারে
গিয়ার লিভার ভেঙে গেলে চালক গিয়ার বদলাতে পারবেন না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা গিয়ার লিভার বদলে দেবেন।
ফ্রন্ট ব্রেক ক্যালিপার ফেটিগ হয়ে ফেইল করতে পারে
ব্রেক ক্যালিপার অর্ধেকগুলোকে সংযোগকারী গর্তগুলোতে অসম্পূর্ণ থ্রেডিংয়ের কারণে ক্যালিপার দুর্বল হয়ে যেতে পারে এবং সময়ের সাথে ফেটিগ ফেইল হতে পারে। গর্তগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং থ্রেডিং অসম্পূর্ণ হলে ক্যালিপার প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং র্যাকে ক্ষয় বা দাঁতের ক্ষতি হতে পারে
ভুল তাপ-প্রক্রিয়াকরণের কারণে স্টিয়ারিং র্যাকের বার আগেভাগে ক্ষয়ে যেতে পারে বা দাঁতের ক্ষতি হতে পারে। র্যাকের ব্যাচ পরীক্ষা করা হবে এবং সন্দেহজনক ব্যাচের অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল ফিলার ব্রিদার হোস ছিঁড়ে বা ফেটে যেতে পারে
ফিলার নেক ও ফুয়েল ট্যাংকের মাঝের হোসটি ছিঁড়ে বা ফেটে যেতে পারে, বিশেষ করে ভুলভাবে লাগানো হলে। এতে জ্বালানি ভরার সময় বা বাঁক নেওয়ার সময় জ্বালানি লিক হতে পারে। ফুয়েল ফিলার ব্রিদার হোসটি সংশোধিত ধরনের হোস দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
জ্বালানি লাইনের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে
জ্বালানি লাইনের সংযোগস্থলগুলি নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণ না করতে পারে এবং লিক হতে পারে, যা থেকে সম্ভাব্য ইঞ্জিনের বগিতে আগুন ধরে যেতে পারে। সংযোগস্থলগুলি মানসম্মত সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।