Lincoln Nautilus প্রত্যাহার
২৫টি Lincoln Nautilus-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পথচারী সতর্কবার্তার শব্দ নাও বাজতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে নির্দিষ্ট গতিতে গাড়ির পথচারী সতর্কবার্তার শব্দ নাও বাজতে পারে, ফলে পথচারীরা আসন্ন গাড়ির শব্দ শুনতে না পেয়ে আহত হতে পারেন। বিনামূল্যে ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট অথবা ডিলারের সফটওয়্যার আপডেট দেওয়া হবে। 28টি স্পিকার থাকা গাড়ির ক্ষেত্রে ডিলাররা বিনামূল্যে সিগন্যাল প্রসেসিং মডিউলও বদলে দেবেন।
লেন সেন্টারিং সিস্টেম হাত ছাড়ার সতর্কতা শনাক্ত নাও করতে পারে
চালক অনেকক্ষণ স্টিয়ারিং হুইল থেকে হাত সরিয়ে রেখেছেন কি না, লেন সেন্টারিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম তা শনাক্ত নাও করতে পারে; ফলে নির্ধারিত সতর্কবার্তা দেখা নাও যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের পর্দা ফাঁকা দেখাতে পারে
স্টার্ট করার সময় ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার বিকল হয়ে পর্দা ফাঁকা দেখাতে পারে, ফলে গাড়ির গতি ও নিরাপত্তা সতর্কবার্তার মতো তথ্য আড়াল হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
মডিউল রিসেট হলে ক্যামেরা ও চালক সহায়তা ফিচার বন্ধ হতে পারে
ইমেজ প্রসেসিং মডিউল একাধিকবার অপ্রত্যাশিতভাবে রিসেট হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি এবং প্রি-কলিশন অ্যাসিস্ট, লেন-কিপিং অ্যাসিস্ট ও ব্লাইন্ড-স্পট মনিটরিংসহ ফিচারগুলো বন্ধ হতে পারে। বিপদ শনাক্ত করার সক্ষমতা কমে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলার বিনামূল্যে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা এটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ বিকল হতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ বিকল হতে পারে, ফলে হঠাৎ চালিকাশক্তি কমে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভটি বদলে দেবেন।
পথচারী সতর্কীকরণ শব্দ ব্যর্থ হতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে নির্দিষ্ট গতিতে গাড়িটি তার পথচারী সতর্কীকরণ শব্দ বাজাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে পথচারীরা কাছে আসা গাড়ি সম্পর্কে সতর্ক হতে নাও পারে। একজন ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে অডিও কন্ট্রোল এবং ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসিং সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
হেডলাইট ও অন্যান্য বাইরের লাইট কাজ নাও করতে পারে
LED ড্রাইভার মডিউলের একটি ডায়োড পুড়ে গেলে সংশ্লিষ্ট হেডলাইটের লাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে; কিছু গাড়িতে পেছনের লাইটও বন্ধ হতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী LED ড্রাইভার মডিউল পরীক্ষা করে বদলাবেন, বিনামূল্যে।
বাধা শনাক্তের পর পাওয়ার উইন্ডো উল্টো দিকে নাও যেতে পারে
বাধা শনাক্তের পর জানালার দিক পরিবর্তন ব্যবস্থা ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে বন্ধ হতে থাকা জানালা পেছনে সরে যাওয়ার আগে কাউকে চাপা দিতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা চালক ও যাত্রীর দরজার মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা হয়ে যেতে পারে অথবা ব্যাক করার পরেও স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে। ফাঁকা ছবি গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমিয়ে দেয়; স্ক্রিনে আটকে থাকা ছবি চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে। উভয়ই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
গাড়ি পার্ক করে প্লাগে লাগানো থাকলে ইঞ্জিন ব্লক হিটার অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা হিটার এলিমেন্ট বদলাবেন এবং প্রয়োজন হলে বৈদ্যুতিক কর্ড পরীক্ষা করে বদলাবেন, বিনা খরচে। বিকল্পভাবে, হিটার এলিমেন্টের বদলে থ্রেডেড ব্ল্যাঙ্কিং প্লাগ লাগানো যাবে এবং কর্ড সরিয়ে ফেলা হবে।
ডিসপ্লেগুলো রিবুট হয়ে ফাঁকা হতে পারে
মাল্টিমিডিয়া সফটওয়্যারের কারণে প্যানোরামিক ও সেন্টার ডিসপ্লে রিবুট হয়ে ফাঁকা হতে পারে, ফলে গতি ও সতর্কবার্তার মতো নিরাপত্তা-সংক্রান্ত তথ্য দেখা যাবে না। রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি না থাকলেও গাড়ির পেছনের দৃশ্যমানতা কমতে পারে। ডিলার বিনা খরচে সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন, অথবা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে তা করা যাবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেরি, স্থির বা অদৃশ্য হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আসতে দেরি হতে পারে, স্থির হয়ে যেতে পারে বা অদৃশ্য হতে পারে। এতে গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনা খরচে APIM সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
বস্তু শনাক্ত করলেও পাওয়ার উইন্ডো উল্টো দিকে নাও যেতে পারে
গ্লোবাল ক্লোজিং ফিচার ব্যবহার করে জানালা বন্ধ করার সময় কোনো বস্তু শনাক্ত হলেও জানালা উল্টো দিকে নাও যেতে পারে। পরে জানালা পেছনে সরার আগে অতিরিক্ত চাপ দিয়ে কাউকে চেপে ধরতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে চালক ও যাত্রীর দরজার মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পাওয়ার উইন্ডো যথেষ্টটা উল্টো দিকে নাও যেতে পারে
স্বয়ংক্রিয়ভাবে উল্টো দিকে ফেরার ব্যবস্থা বাধায় ঠিকমতো সাড়া নাও দিতে পারে এবং জানালাটি যথেষ্টটা পেছনে নাও সরে যেতে পারে। বন্ধ হওয়া জানালা অতিরিক্ত জোরে কাউকে চেপে ধরে আহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে চালক ও যাত্রীর দরজার মডিউলগুলো পুনঃক্যালিব্রেট করবেন।
ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে যেতে পারে
চালানোর সময় ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে এবং গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন সাইকেল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
বন্ধ হওয়ার সময় পাওয়ার উইন্ডো উল্টো দিকে নাও যেতে পারে
গ্লোবাল ক্লোজিং ফিচার ব্যবহার করলে কোনো জানালা বাধা শনাক্ত করার পর উল্টো দিকে নাও যেতে পারে এবং চালক বা যাত্রীর শরীর অতিরিক্ত জোরে চেপে ধরতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে চালক ও যাত্রীর দরজার মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের শক অ্যাবজর্বার আশপাশের যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
ভুলভাবে তৈরি পেছনের শক অ্যাবজর্বার ব্রেক হোস ও আশপাশের অন্য যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ব্রেক হোস ক্ষতিগ্রস্ত হলে থামার দূরত্ব ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ বদলে দেবেন।
চাইল্ড সিটের টেথার সংযোগস্থলের ওয়েল্ড অপর্যাপ্ত হতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিটের ফ্রেমে অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডিংয়ের কারণে দুর্ঘটনার সময় শিশুকে আটকে রাখার ক্ষমতা কমে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে বাম পাশের সিট ব্যাক ফ্রেম প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের ড্রাইভ ইউনিটে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ কম থাকায় এক্সেল জ্যাম হয়ে যেতে পারে
পেছনের ড্রাইভ ইউনিটে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ খুব কম থাকলে পেছনের এক্সেল জ্যাম হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ বা গাড়ি নিয়ন্ত্রণে বিঘ্ন ঘটতে পারে। ডিলাররা লুব্রিকেন্ট পরীক্ষা করবে, সর্বনিম্ন স্তরে থাকলে তা টপ-আপ করবে, অথবা তার নিচে থাকলে এক্সেলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝে মাঝে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা বদলাবেন, বিনা খরচে।
ট্রান্সমিশন অ্যাকুমুলেটরের বোল্ট অনুপস্থিত বা ঢিলা থাকতে পারে
স্টার্ট/স্টপ অ্যাকুমুলেটরের এন্ডক্যাপের বোল্ট অনুপস্থিত বা ঢিলা থাকলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক, ট্রান্সমিশন কাজ করা বন্ধ, অথবা ফ্লুইড আগুন ধরানোর কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা স্টার্ট/স্টপ অ্যাকুমুলেটর বদলাবেন, বিনা খরচে।
সিট ফ্রেম এয়ারব্যাগ ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
সিটের ফ্রেম ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে ডিপ্লয় হতে পারে বা ডিপ্লয় হতে ব্যর্থ হতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রটেক্টিভ টেপ যোগ করবে এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা, মেরামত বা প্রতিস্থাপন করবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ফাঁকা ডিসপ্লে দেখাতে পারে
স্টার্ট-আপের সময় ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যর্থ হতে পারে এবং ফাঁকা ডিসপ্লে দেখাতে পারে, যার ফলে গতি, ফুয়েল বা তাপমাত্রার মাত্রা এবং সুরক্ষা সতর্কবার্তার মতো তথ্য লুকিয়ে যায়। এই তথ্য ছাড়া গাড়ি চালানো দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ক্লাস্টারটি পুনঃপ্রোগ্রাম করবে।
লেন অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং হুইল থেকে হাত সরানোর বিষয়টি শনাক্ত নাও করতে পারে
লেন সেন্টার অ্যাসিস্ট চালক দীর্ঘ সময় ধরে হুইল থেকে হাত সরিয়ে রাখলে তা শনাক্ত করতে নাও পারে। সিস্টেমটি সক্রিয় থাকতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে।
চালকের এয়ারব্যাগের কভার খুলে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়ার সময় চালকের এয়ারব্যাগের কভার বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।