Lexus IS প্রত্যাহার
২৯টি Lexus IS-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ভেন্ট টিউব ফেটে লিক হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংকের ভেন্ট টিউব অ্যাসেম্বলিতে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে, ফলে গাড়িতে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হয়। অ্যাসেম্বলিটি বদলানো হবে।
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা উন্নত সংস্করণের ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে লাগাবেন।
ফুয়েল পাম্প অচল হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্পের ইমপেলার ফেটে নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ফুয়েল পাম্প বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
আগে বদলানো সামনের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর প্রপেল্যান্টের অবনতির পর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো যাত্রীদের দিকে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা প্রযোজ্য ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা গাড়ির ওপর নির্ভর করে ইনফ্লেটর বা এয়ার ব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল পালসেশন ড্যাম্পারে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
ফুয়েল পালসেশন ড্যাম্পার ডায়াফ্রাম শক্ত হয়ে ফেটে যেতে পারে, যার ফলে জ্বালানি লিক হয়। আগুনের উৎসের কাছাকাছি জ্বালানি লিক হলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা উন্নত পালসেশন ড্যাম্পারযুক্ত ফুয়েল ডেলিভারি পাইপ দিয়ে এটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। গাড়ি অনুযায়ী ডিলাররা ইনফ্লেটর অথবা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদি প্রভাবে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। গাড়ির ওপর নির্ভর করে ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর সিল থেকে লিক হতে পারে
ফুয়েল প্রেশার সেন্সরটি সঠিকভাবে টাইট করা নাও হতে পারে, যা এর সিলের ওপর প্রভাব ফেলে এবং জ্বালানির গন্ধ বের হতে দেয়। লিক হওয়া জ্বালানির সংস্পর্শে ইগনিশন সোর্স এলে তা জ্বলে উঠতে পারে। সিলটি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং সেন্সরটি নির্দিষ্ট মাপে টাইট করা হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। গাড়ির ধরন অনুযায়ী ডিলাররা ইনফ্লেটর অথবা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর গ্যাস্কেট লিক হয়ে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর গ্যাস্কেট নষ্ট হয়ে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি লিক করতে পারে, জ্বালানি কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বেড়ে যায়। ফুয়েল পাইপ মেরামত করা হবে এবং গ্যাস্কেট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর লিক করতে পারে
মরচে প্রতিরোধক প্রলেপের অবশিষ্ট অংশের কারণে ফুয়েল ডেলিভারি পাইপের সাথে প্রেশার সেন্সর সংযোগের স্থানে ফুয়েল লিক করতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে মাউন্টিং এলাকা পরিষ্কার করে সিল করে দেবে।
ভ্যারিয়েবল ভালভ টাইমিং বোল্টগুলো ঢিলে হয়ে যেতে পারে
কোল্ড স্টার্টের পর অস্বাভাবিক ঝাঁকুনি ভ্যারিয়েবল ভালভ টাইমিং গিয়ার অ্যাসেম্বলির বোল্টগুলোকে ঢিলে করে দিতে পারে। হাউজিং এবং স্প্রকেট আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভিং করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভ্যারিয়েবল ভালভ টাইমিং ইউনিট প্রতিস্থাপন করবে।
ফ্রন্ট ওয়াইপার অকার্যকর হয়ে যেতে পারে
ওয়াইপার আর্ম নাটে অতিরিক্ত ঘর্ষণের কারণে এগুলো যথেষ্ট টাইট না-ও থাকতে পারে। বরফ বা অন্য কোনো বাহ্যিক বোঝা ওয়াইপারকে বাধাগ্রস্ত করলে, এক বা উভয় ওয়াইপার কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে। ফ্রন্ট ওয়াইপার আর্ম নাটগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
উইপার আর্মের নাট ঢিলা হতে পারে
তুষার বা অন্য কোনো বাইরের চাপ উইপার চলায় বাধা দিলে, যথেষ্ট আঁটা না থাকা নাটের কারণে একটি বা উভয় উইপার কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে নতুন উইপার আর্মের নাট লাগাবেন।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর ঢিলা হয়ে লিক হতে পারে
সময়ের সাথে ফুয়েল প্রেশার সেন্সর ঢিলা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে এর গ্যাসকেট এবং থ্রেডের পাশ দিয়ে ফুয়েল লিক হতে পারে। সেন্সরটি পরীক্ষা করা হবে এবং নির্দিষ্ট মাপে পুনরায় শক্ত করা হবে, প্রয়োজনে গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল প্রেসার সেন্সর ঢিলে হয়ে লিক হতে পারে
সময়ের সঙ্গে ফুয়েল প্রেসার সেন্সর ঢিলে হয়ে গ্যাসকেট বা থ্রেডযুক্ত সংযোগ দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি আগুন ধরার উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা লিক পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সেন্সর আঁটবেন বা এর গ্যাসকেট বদলাবেন, বিনা খরচে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের পেছনের সিল দিয়ে লিক হতে পারে
ভুল ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করলে পেছনের সিল শুকিয়ে কুঁকড়ে যেতে পারে, ফলে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে। কম ফ্লুইডের সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। পেছনের সিলটি উন্নত সিল দিয়ে বদলানো হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল থেকে তরল লিক হতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল শুকিয়ে কুঁকড়ে যেতে পারে, ফলে ব্রেক ফ্লুইড ব্রেক বুস্টারে লিক হতে পারে। এতে ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি বদলে যেতে পারে এবং ব্রেক করার ক্ষমতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিলটি নতুন নকশার সিল দিয়ে বদলাবেন, বিনা খরচে।
ভালভ স্প্রিং ভেঙে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ভালভ স্প্রিংয়ে বিদেশি পদার্থ ঢুকে সেটিকে দুর্বল করে ভেঙে দিতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বিকল হয়ে হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে গাড়িগুলো মেরামত করবেন।
ফ্লোর ম্যাটের কারণে এক্সিলারেটর পেডেল আটকে যেতে পারে
অসুরক্ষিত বা বেমানান ফ্লোর ম্যাট এক্সিলারেটর পেডেলকে পুরো চাপা অবস্থায় আটকে দিতে পারে, ফলে গাড়ি থামানো কঠিন হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পেডেল এবং নির্দিষ্ট কিছু গাড়ির ক্ষেত্রে ফ্লোরের পৃষ্ঠ সংশোধন করবেন; প্রতিকারের মধ্যে নতুন নকশার পেডেল ও ম্যাট অথবা ম্যাট পুনরায় কেনার ব্যবস্থাও রয়েছে।
ফুয়েল রেলে ক্ষয় ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে
কম আর্দ্রতাযুক্ত ইথানল জ্বালানি ফুয়েল রেলের ভেতরে ক্ষয় ধরিয়ে সময়ের সঙ্গে সূক্ষ্ম ছিদ্র ও জ্বালানি লিক তৈরি করতে পারে। ইগনিশনের কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে জ্বালানি সরবরাহের পাইপ পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল লাইনে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
সিম ওয়েল্ডের কারণে ইঞ্জিন বেতে ফুয়েল লাইনের একটি অংশে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে। প্রভাবিত ফুয়েল লাইনগুলো বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল লাইনে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
দুটি ফুয়েল লাইনে চাপের কারণে ফাটল ধরতে পারে এবং লিক হতে পারে। আগুনের উৎসের কাছাকাছি ফুয়েল লিক হলে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে নতুন ডিজাইন করা লাইন দিয়ে এগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের সিট বেল্টের রিট্র্যাক্টর লক হয়ে থাকতে পারে
সামনের সিট বেল্টের রিট্র্যাক্টর লক হলে তা খুলতে নাও পারে, ফলে যাত্রী বেল্টটি ঠিকমতো বাঁধতে পারবেন না এবং সংঘর্ষে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো বদলে দেবেন।
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ব্যাগটি ঠিকমতো ফুলিয়ে তুলতে নাও পারে
ইনফ্লেটরে গ্যাস তৈরির জন্য হিটিং এজেন্টের পরিমাণ খুব কম থাকতে পারে। ফলে সংঘর্ষে এয়ারব্যাগটি ঠিকমতো ফুলবে না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ত্রুটিপূর্ণ এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল আটকে যেতে পারে
অ্যাক্সিলারেটর লিংকেজ ও কার্পেটের একটি প্যাডের মধ্যে পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা না থাকলে প্যাডেল আংশিক চাপা অবস্থায় আটকে যেতে পারে এবং আইডল অবস্থায় ফিরতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফাঁকা জায়গা পরীক্ষা করবেন, প্যাডেল অ্যাসেম্বলি বদলাবেন এবং কার্পেটে পরিবর্তন আনবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।