Kia Rio প্রত্যাহার

১৫টি Kia Rio-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট অতিরিক্ত গরম হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ ডিসেম্বর, ২০২৪মডেল বছর 2009–2017DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2024/465১,৬০,৩১৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    হাইড্রোলিক ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের ভেতরে লিক হয়ে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে। চরম ক্ষেত্রে এটি অতিরিক্ত গরম হয়ে বনেটের নিচে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। জাংশন বক্সের ফিউজ কম রেটিংয়ের ফিউজ দিয়ে বদলানো হবে।

  2. HECU-তে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৩মডেল বছর 2012–2017NHTSA প্রচারণা 23V652000১৭,৩০,১৯২টি গাড়ি প্রভাবিত

    বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।

    হাইড্রোলিক ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হয়ে পার্ক করা বা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন। ডিলাররা বিনামূল্যে HECU ফিউজ প্রতিস্থাপন করবেন।

  3. ট্রাঙ্কের ল্যাচ ভেতর থেকে খোলা ঠেকাতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ আগস্ট, ২০২৩মডেল বছর 2016–2017NHTSA প্রচারণা 23V594000৩,১৯,৪৩৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ট্রাঙ্কের ল্যাচ বেসে ফাটল ধরে ভেতর থেকে ট্রাঙ্ক খোলা নাও যেতে পারে। এতে কেউ ট্রাঙ্কের ভেতরে আটকে যেতে পারেন এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ল্যাচ বেস অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।

  4. স্টিয়ারিং কলামের বোল্ট ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ মে, ২০২২মডেল বছর 2021–2022NHTSA প্রচারণা 22V304000৩০টি গাড়ি প্রভাবিত

    বোল্ট ঠিকমতো আটকানো না থাকলে স্টিয়ারিং কলাম স্টিয়ারিং র‍্যাক থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বোল্টটি শক্ত করে দেবেন।

  5. ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে ব্রেকিং ক্ষমতা কমতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ ডিসেম্বর, ২০২১মডেল বছর 2020–2021NHTSA প্রচারণা 21V936000৮৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের ধারালো প্রান্ত এর ভেতরের অয়েল সিল ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে ব্রেকিং ক্ষমতা কমে যায় এবং প্যাডেলের চলাচল বা থামার দূরত্ব বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে মাস্টার সিলিন্ডারটি বদলে দেবেন।

  6. ট্রাঙ্ক ল্যাচ ভেতর থেকে খোলা ঠেকাতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ আগস্ট, ২০২১মডেল বছর 2018–2019NHTSA প্রচারণা 21V622000২,৫৩,০৭৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    ট্রাঙ্ক ল্যাচ ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ভেতর থেকে ট্রাঙ্ক খোলা ঠেকাতে পারে। এতে কেউ ভেতরে আটকে পড়তে পারেন এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রাঙ্ক ল্যাচ অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।

  7. পেছনের দরজার চাইল্ড লক কাজ না করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ মে, ২০১৮মডেল বছর 2017DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/120EU Safety Gate A12/0653/18২,৩০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুল মাপের রিলিজ লিভার কেবলের কারণে পেছনের দরজার চাইল্ড লক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। সঠিক দৈর্ঘ্যের একটি কেবল লাগিয়ে দেওয়া হবে।

  8. যাত্রীর সিটের অকুপ্যান্ট সেন্সর ম্যাটে ফাটল ধরতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ মে, ২০১২মডেল বছর 2006–2008NHTSA প্রচারণা 12V244000৭২,৫৬৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের যাত্রীর অকুপ্যান্ট সেন্সর ম্যাটে ক্লান্তিজনিত ফাটল ধরে সিটে শিশু আছে কি না তা শনাক্ত করা বন্ধ হতে পারে। শিশু উপস্থিত থাকলেও এয়ারব্যাগ মোতায়েন হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সর ম্যাট বিনামূল্যে বদলে দেবেন।

  9. কিছু চাইল্ড সিটের চারপাশে পেছনের সিটবেল্ট ঢিলে হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ আগস্ট, ২০০৬মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 06V294000৩২,২৫৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    কিছু নির্দিষ্ট চাইল্ড সিটের সাথে ব্যবহার করার সময় পেছনের আউটার সিটবেল্টের অটোমেটিক লকিং রিট্র্যাক্টর ডিসএনগেজ হয়ে যেতে পারে। চাইল্ড সিট সঠিকভাবে সুরক্ষিত না থাকলে, দুর্ঘটনায় এর যাত্রী আহত হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে উভয় পেছনের আউটার সিটবেল্ট অ্যাসাব্লি প্রতিস্থাপন করবেন।

  10. চাইল্ড সিটের নিচের অ্যাঙ্কর পুরোপুরি আটকাতে নাও পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ ডিসেম্বর, ২০০৫মডেল বছর 2003–2005NHTSA প্রচারণা 05V557000৯০,৮৬৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের সিটের ফ্রেমে থাকা একটি ধাতব তারের বাধায় চাইল্ড সিটের অ্যাঙ্কর নিচের অ্যাঙ্করে পুরোপুরি আটকাতে নাও পারে। চাইল্ড সিট ঠিকমতো বসানো নাও হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা বিনা খরচে নিচের অ্যাঙ্কর বদলে দেবেন।

  11. চাকা ফেটে যেতে পারে এবং আলাদা হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ এপ্রিল, ২০০৫মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 05V159000২৪,১১৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে দীর্ঘ সময় ড্রাইভ করার ফলে চাকা ফেটে যেতে পারে। ফাটলের কারণে শব্দ ও কম্পন হতে পারে; একটি গুরুতর ফাটলের কারণে চাকা আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে চারটি চাকাই প্রতিস্থাপন করে দেবে।

  12. ফুয়েল রেল নিপল ফেটে গিয়ে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ আগস্ট, ২০০৪মডেল বছর 2000–2004DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2004/109১৭,৭৬৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    ফুয়েল ডিস্ট্রিবিউশন রেলের ইনলেট নিপল ফেটে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিস্ট্রিবিউশন রেল এবং ফুয়েল সাপ্লাই পাইপ বদল করা হবে।

  13. জ্বালানি ডিস্ট্রিবিউটরের নিপল ফেটে বা ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ এপ্রিল, ২০০৪মডেল বছর 2001–2004NHTSA প্রচারণা 04V179000১,৮৭,৭৯০টি গাড়ি প্রভাবিত

    জ্বালানি লাইন খোলার সময়, সংযোজনের সময় বল প্রয়োগ করলে, অথবা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট মেরামতের সময় জ্বালানি ডিস্ট্রিবিউটরের ইনটেক নিপল ফেটে বা ভেঙে যেতে পারে। জ্বালানি কোনো প্রজ্বলন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা জ্বালানি ডিস্ট্রিবিউটর ও প্রধান জ্বালানি টিউব অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।

  14. ABS প্রোগ্রামিং ত্রুটির কারণে ব্রেকিং বল কমে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ নভেম্বর, ২০০৩মডেল বছর 2002–2003DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2003/162৭,৯১৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্রোগ্রামিং ত্রুটির কারণে 40 kmh-এর কম গতিতে ব্রেকিং বল কমে যেতে পারে। ABS ECM এবং RDM ডেটা পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।

  15. ফুয়েল ডিস্ট্রিবিউটর দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ সেপ্টেম্বর, ২০০৩মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 03V352000৫৭,৩৪০টি গাড়ি প্রভাবিত

    উৎপাদনের মানের বিচ্যুতির কারণে ফুয়েল ডিস্ট্রিবিউটর অ্যাসেম্বলি দিয়ে জ্বালানি লিক হয়ে আগুনের উৎসের সংস্পর্শে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ডিস্ট্রিবিউটর ও ফুয়েল কানেক্টর অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে বদলাবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Kia Rio-এ ফিরে যান